Pirkanmaalle 270 kilometriä uutta päällystettä

Tämän vuoden lisärahoitus on taannut sen, että Pirkanmaallekin on saatu enemmän uutta päällystettä kuin viime vuonna. Uutta pintaa tehtiin 270 kilometriä, josta pääteiden osuus oli 128 kilometriä ja väliverkon 120 kilometriä. Vuotuinen päällystystarve Pirkanmaalla olisi noin 320–350 kilometriä.

Huonokuntoisia teitä oli vuoden 2023 lopussa 789 kilometriä ja tämän vuoden lopussa niitä ennustetaan olevan 740 kilometriä, joten kehityssuunta oli hyvä.

-Korjausvelkarahoitus on ollut todella tarpeellinen ja siitä ollaan myös meillä Pirkanmaalla kiitollisia. Sen ansiosta teiden kunnon heikkeneminen pysähtyi kaikissa korjausluokissa. Toivottaa olisi, että korjausvelan poistamiseen tulisi lisärahoitusta pitkäjänteisesti useamman vuoden ajan, kertoo ylijohtaja Juha Sammallahti Pirkanmaan ELY-keskuksesta.

Ensi vuoden näkymät ovat tällä hetkellä kohtalaiset. Budjettiriihen viestit olivat positiiviset, että korjausvelkarahoitus olisi saamassa ensi vuodelle jatkoa, joskin rahoitustaso jäänee vähän vuotta 2024 alhaisemmaksi. Myös ensi vuoden rahoitus pyritään ohjelmoimaan niin, että päällysteiden kuntotaso saataisiin silloinkin pidettyä ennallaan.

Päällysteiden lisäksi tarpeita on myös tieverkon muussa infrastruktuurissa, kuten silloissa, rummuissa, kaiteissa, valaistuksessa, liikennemerkeissä sekä muissa varusteissa ja laitteissa.

Päällystyskausi jatkuu vielä

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne vieraili päällystys- ja muilla liikenneinfratyömailla Pirkanmaan alueella 3.7.2024. Oli hienoa, että liikenneministeri jalkautui sinne missä työt tehdään. Tarkemmin ottaen ministeri Ranne vieraili valtatiellä 9 Länkipohjassa ohituskaistan päällystyskohteella, maantien 3241 Yliskyläntien paikkauskohteella Orivedellä sekä Nokian asfalttiasemalla.

Pirkanmaalla päällystetään vielä kohteita ja osa töistä voi ulottua pitkälle syksyyn. Päällystystyön jälkeen tehdään vielä tiemerkinnät, ennen kuin työmaa on kokonaan valmis. Vilkas päällystystyökausi on tuonut tien päälle runsaasti tietyömaita, jotka hetkellisesti hidastavat matkantekoa. Iltojen ja aikaisten aamujen pimentyessä pitää tienkäyttäjien huolehtia omalta osaltaan päällystystyömaiden turvallisuudesta, noudattaa työmaiden nopeusrajoituksia sekä muita opasteita.