Kempower ja EVlution Charge sähköistävät Global Container Terminalsin terminaalitoimintoja Vancouverin satamassa Kanadassa
14.9.2026 09:00:00 EEST | Kempower Oyj | Tiedote

Sähköajoneuvojen DC-pikalatausratkaisujen toimittaja Kempower on yhdessä kanadalaisen myynti- ja huoltopartnerinsa EVlution Chargen kanssa asentanut latausinfrastruktuurin Global Container Terminalsin (GCT) terminaaliin Vancouverin satamassa, joka on yksi Kanadan suurimmista satamista. Latausinfrastruktuuri tukee GCT:n terminaalitoimintoja ja sähköistä huoltoajoneuvokalustoa.
”Perusteellisen teknisen ja toiminnallisen arvioinnin jälkeen GCT valitsi Kempowerin tukemaan terminaalimme ympärivuorokautista toimintaa sen käyttöasteen, luotettavuuden ja joustavuuden ansiosta. Järjestelmän ansiosta laitteet voidaan ladata vuoronvaihtojen ja taukojen aikana, mikä maksimoi laitteiden käytettävyyden ja minimoi toiminnan keskeytykset”, sanoo GCT:n operaatio- ja teknologiajohtaja Kyron Harvett. ”Osoitimme tämän onnistuneessa raskaiden sähköisten terminaalitraktoreiden testissä, jossa ajoneuvot olivat käytössä ympäri vuorokauden useiden päivien ajan pelkästään taukolatausta hyödyntäen. Lähes 100-prosenttisen käytettävyyden ja Kempowerin sekä EVlutionin erinomaisen teknisen tuen ansiosta odotamme latausinfrastruktuurimme laajentamista, kun GCT jatkaa kaluston sähköistämistä”, sanoo Harvett.
Kempowerin hajautettu ja modulaarinen latausjärjestelmä on redundanttinen, mikä varmistaa maksimaalisen käytettävyyden ja keskeytymättömän toiminnan. Järjestelmä voidaan joustavasti sijoittaa satamaterminaaliin ilman häiriöitä tai katkoja päivittäiseen toimintaan.
”Konttiterminaali toimii omalla aikataulullaan eikä kalusto voi odottaa latauksesta johtuvaa viivettä”, sanoo EVlution Chargen toimitusjohtaja ja perustajajäsen George Ivanchikov. ”Me toteutimme projektin ja huollamme sitä, joten GCT:llä on yksi tiimi vastaamassa siitä, että kaikki 42 latauspistettä ovat käyttövalmiina jokaisen vuoron alkaessa.”
”Satamien sähköistämiseen tarvitaan niiden toimintaan sopeutuvaa lataustekniikkaa, joka hyödyntää käytettävissä olevan tehon tehokkaasti”, sanoo Kempower North American toimitusjohtaja Monil Malhotra. ”GCT:n Vancouverin projekti osoittaa, miten Kempowerin joustavat latausjärjestelmät tukevat monipuolisia satamaterminaalitoimintoja, kun jaettu latausinfrastruktuuri palvelee sekä kontinkäsittelylaitteita että suuria huoltoajoneuvokalustoja.”
Latauskentällä on 21 kaksipistokkeista Kempowerin lataussatelliittia eli yhteensä 42 pikalatauspistoketta ja 2,05 megawattia käytettävissä olevaa lataustehoa. Laturit on otettu käyttöön GCT:n sähköisten huoltoajoneuvojen lataamiseen. Projekti on osa terminaalin kestävän kehityksen tavoitetta saavuttaa 45 prosentin absoluuttinen päästövähennys vuoteen 2030 mennessä.
Lehdistöyhteydet
Sari Hörkkö, Viestintäpäällikkö, Kempower
sari.horkko@kempower.com
P. 029 0021900
Kempower lyhyesti
Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä DC-pikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimpia latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleista ja komponenteista hankitaan paikallisesti. Keskitymme kaikkiin sähköisen liikkumisen alueisiin sähköautoista rekkoihin ja busseihin, sekä työkoneisiin ja merenkulkuun. Kempowerin modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmä sekä maailmanluokan ohjelmisto on suunniteltu sähköautoilijoiden toimesta sähköautoilijoita varten. Näin mahdollistamme parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme kaikkialla maailmassa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssä. kempower.com
Global Container Terminals
GCT Global Container Terminals (GCT) on pääosin kanadalaisomisteinen operaattori Vancouverin satamassa ja keskeinen toimija Kanadan Pacific Gateway -satamaverkostossa. Yhtenä sataman suurimmista työnantajista ja Kanadan suurimman konttiterminaalin operaattorina GCT on ollut olennainen osa Vancouverin satama-aluetta vuodesta 1907 lähtien, jolloin se aloitti toimintansa nimellä Empire Stevedoring. Nykyään GCT hallinnoi kahta Green Marine -sertifioitua satamaterminaalia: GCT Vantermia Vancouverissa ja GCT Deltaportia Deltassa. Yhdessä ne käsittelevät vuosittain yli 3 miljoonaa TEU:ta. Sitoutumalla turvallisuuteen, suorituskykyyn, innovaatioihin ja ESG-johtajuuteen GCT tuottaa jatkuvaa arvoa asiakkaille, toimitusketjun kumppaneille, henkilöstölle ja yhteisöille. globalterminals.com
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Paula SavonenMarkkinointi- ja viestintäjohtajaKempower
Puh:+358 29 0021900paula.savonen@kempower.comTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj
Kempower and BIBUS MENOS deliver charging infrastructure for Koleje Małopolskie intercity bus project in Poland5.10.2026 10:41:05 EEST | Press release
18 charging points across three locations support a fleet of 15 electric buses and 5 hydrogen fuel-cell buses to advance zero-emission public transport in the Małopolska region in southeastern Poland.
Kempower ja BIBUS MENOS toimittivat latausinfrastruktuurin kaupunkien välillä liikennöivälle Koleje Małopolskielle Puolaan5.10.2026 10:40:34 EEST | Tiedote
18 latauspistettä kolmessa kaupungissa vauhdittavat siirtymää kohti päästötöntä joukkoliikennettä Małopolskan alueella Kaakkois-Puolassa. Kyseessä on Kempowerin tähän mennessä suurin sähköbussien latausinfrastruktuurihanke Puolassa.
REMO powers Iberia with Kempower chargers across truck, bus and passenger car charging2.10.2026 10:30:00 EEST | Press release
Portuguese charge point operator REMO, part of the Mota-Engil group, is deploying and operating Kempower fast chargers across Spain and Portugal to support the expansion of charging infrastructure in the Iberia region. REMO’s deployments span all highway e-mobility applications, covering both public and depot-based charging for passenger cars, trucks and e-buses in a single, distributed network. Iberia has become one of Europe's fastest-moving electrification stories. In Portugal, electrically-chargeable vehicle registrations set a record in 2025 with 90,000 new EVs on the roads, while Spain is scaling both vehicles and high-power infrastructure at pace, doubling the number of public charge points to close to 50,000. With a goal to provide charging wherever people and goods move across Iberia – including retail and hospitality sites, freight corridors and commercial depots – REMO is one of the first charging operators in Iberia to cover the three major charging segments defining today’
REMO laajentaa Iberian sähköisen liikenteen latausinfrastruktuuria Kempowerin pikalatausjärjestelmillä2.10.2026 10:30:00 EEST | Tiedote
Portugalilaiseen Mota-Engil-konserniin kuuluva latauspisteoperaattori REMO on ottanut käyttöön Kempowerin DC-pikalatureita Espanjassa ja Portugalissa. REMOn asentamat laturi palvelevat kaikkia moottoriteillä kulkevia sähköajoneuvoja niin julkisilla latauspisteillä kuin varikoilla, sillä niillä ladataan henkilö- ja kuorma-autoja sekä sähköbusseja yhdessä hajautetussa verkostossa. Iberian niemimaasta on tullut yksi Euroopan nopeimmin sähköistyvistä alueista. Vuonna 2025 Portugalissa rekisteröitiin ladattavia sähköautoja ennätykselliset 90 000. Espanjassa sähköautojen ja suuritehoisten latauspisteiden lukumäärä kasvoi julkisten latauspisteiden määrän tuplaantumisen myötä lähes 50 000:een. REMO on yksi alueen ensimmäisistä latauspisteoperaattoreista, joka tukee kaikkia kolmea tärkeintä sähköautoilun muotoa eli henkilö- ja kuorma-autoja sekä sähköbusseja. REMOn tavoitteena on tarjota Iberian niemimaalla latausmahdollisuuksia kaikkialla, missä ihmiset ja tavarat liikkuvat, mukaan lukien vähi
Kempower served as charging partner of Secto Rally Finland for second consecutive year18.9.2026 10:00:00 EEST | Press release
Kempower served as the official charging partner for the second consecutive year at Secto Rally Finland 2026 Kempower supplied six fast chargers for Secto Rally Finland’s electric fleet of support vehicles Over 50% of the support vehicles were electric or hybrid, reflecting Secto Rally Finland’s goal to reduce its emissions
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme