Espoo vahvistaa ilmastotoimia: Uusia päästöjä vähentäviä toimia tarvitaan erityisesti liikenteessä
25.9.2026 07:45:00 EEST | Espoon kaupunki - Esbo stad | Tiedote
Espoo on puolittanut ilmastopäästönsä vuodesta 1990 samalla, kun kaupungin väkiluku on lähes kaksinkertaistunut. Asukasta kohden Espoon päästöt ovat Suomen pienimpiä. Espoon ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi ilmastotoimia vahvistetaan kuitenkin edelleen.
Ilmastotyön vahvistamiseksi Espoon kaupunki esittää päätöksentekoon uusia lisätoimia ja pitkän aikavälin ilmastotavoitteita. Liikenteen päästöjen vähentäminen on yksi kaupunkien suurimmista ilmastohaasteista. Vaikka Espoon autokanta sähköistyy Suomen suurista kaupungeista nopeinta tahtia, muutoksen nykyinen tahti ei yksin riitä kaupungin päästövähennystavoitteiden saavuttamiseen. Espoon kaupunki voi vauhdittaa tavoitteensa mukaista muutosta liikenteessä, mutta kaupungin päästövähennystavoitteeseen pääseminen edellyttää myös valtakunnallisia ratkaisuja ja valtion toimia.
”Liikenteen päästöjen vähentäminen on ratkaisevaa suurten kaupunkien vuoden 2030 ilmastotavoitteiden kannalta. Uusissa ehdotuksissa pyrimme nopeuttamaan Espoossa erityisesti kuorma- ja pakettiautojen siirtymistä sähköön ja muihin fossiilittomiin voimanlähteisiin nollapäästövyöhykkeiden käyttöönotolla. Tarvitsemme myös valtion panosta siihen, että liikennöitsijöitä tuetaan uuden kaluston hankinnassa. Parhaillaan valtioneuvoston käsittelyssä oleva EU:n sosiaalisen ilmastorahaston kansallinen suunnitelma olisi oiva väline ohjata rahaa tähän ja auttaa liikennöitsijöitä pääsemään eroon fossiilipolttoaineiden nousevista kuluista”, kertoo Espoon kaupunginjohtaja Kai Mykkänen.
Etenkin kuorma- ja pakettiautojen päästöissä on suuri vähennyspotentiaali, sillä niissä sähköistyminen on vasta alussa, ja ne aiheuttavat noin kolmanneksen liikenteen päästöistä Espoon alueella. Lisäksi kaupunginhallitus päätti jo viime keväänä maksullisen pysäköinnin hinnan korotuksista ja laajentamisesta kaupungin alueella sekä Espoon pyöräliikenteen edistämisohjelmasta vuosille 2026–2036.
Espoon perinteisesti suurin päästölähde eli kaukolämpö on muuttumassa hiilineutraaliksi ja liikenteen päästötkin vähenevät. Entistä suurempi osa espoolaisen hiilijalanjälkeä muodostuu jatkossa kulutuksemme muualle synnyttämistä päästöistä, esimerkiksi rakennusmateriaalien valmistuksen päästöistä. Kaupunki pyrkii vaikuttamaan näihin päästöihin esittämällä kaupunginhallitukselle rakennusten elinkaaren aikaisen hiilijalanjäljen rajoittamista kansallista maksimitasoa 10 % alemmalle tasolle Espoossa tapahtuvassa kerrostalojen uudisrakentamisessa.
Espoo esittää tavoitetta 90 prosentin päästövähennyksestä vuoteen 2040 mennessä
Espoon hiilineutraaliustavoitteen lähtökohtana on alueella tuotettujen päästöjen 80 prosentin vähennys vuoden 1990 tasosta vuoteen 2030 mennessä. Jäljelle jäävä 20 prosentin osuus on kaavailtu sidottavaksi hiilinieluihin tai kumottavaksi muilla keinoilla. Huomionarvoista on, että kaupungin kasvihuonekaasupäästöt ovat jo vähentyneet lähes puoleen vuoden 1990 tasosta samalla, kun kaupungin väkiluku on kasvanut voimakkaasti. Asukasta kohden Espoon ilmastopäästöt ovat Suomen pienimpiä.
Kaupungin ehdottamista lisätoimista huolimatta vuoden 2030 päästövähennystavoite on haastava eikä välttämättä esitetyillä lisätoimillakaan vielä saavutettavissa. Nykyisten arvioiden mukaan tavoite saavutettaisiin noin vuosina 2032–2034. Kasvavana kaupunkina Espoon mahdollisuudet kasvattaa hiilinieluja ovat rajalliset, ja hiilineutraaliustavoitteen saavuttaminen vaatii arvioiden mukaan jäljelle jäävien päästöjen kumoamista tai teknisten nielujen hyödyntämistä.
”Hiilineutraaliustavoite on tärkeä suunnannäyttäjä kaupungin omalle toiminnalle sekä yhteistyökumppaneillemme. Tavoittelemme hiilineutraaliutta 2030, ja jatkamme päästövähennysten vauhdittamista, samalla tiedostaen etenkin hiilinielujen rajallisen tilanteen ja vähäiset mahdollisuutemme vaikuttaa niihin. Vahvistaaksemme ilmastotyön jatkuvuutta esitämme uudet määrätietoiset ilmastotavoitteet vuodelle 2040”, jatkaa kaupunginjohtaja Kai Mykkänen.
Kaupunki esittää uudeksi tavoitteeksi, että kasvihuonekaasupäästöt vähenevät 90 prosenttia vuoteen 2040 mennessä vuoden 1990 tasosta. Lisäksi tavoitteena on säilyttää hiilinielujen määrä 10 prosentissa vuoden 1990 päästötasosta.
Espoon kaupunginhallitus käsittelee päivitettyä Hiilineutraali Espoo -tiekarttaa ja esitystä lisätoimenpiteistä 28.9.2026 kokouksessaan. Kaupunginhallituksen jälkeen tiekartan päivityksestä ja mahdollisista uusista tavoitteista ja toimenpiteistä päättää kaupunginvaltuusto.
Espoo.fi-uutinen tiekartan päivityksestä
Mykkänen: “Kaukolämmön muutosmatka on ollut Espoon merkittävin ilmastoteko” | Espoon kaupunki
Espoo on puolittanut ilmastopäästönsä | Espoon kaupunki
HSY:n selvitys: Espoon metsät sitovat yli 100 000 tonnia hiilidioksidia vuodessa | Espoon kaupunki
Yhteyshenkilöt
Niina Nousjärvikehittämispäällikkö, ilmastotyö
Puh:+358 406343593niina.nousjarvi@espoo.fiTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Espoon kaupunki - Esbo stad
Tiedote kasvun ja oppimisen lautakunnan kokouksesta 7.10.20268.10.2026 08:13:54 EEST | Tiedote
Kasvun ja oppimisen lautakunta päätti nettobudjetoitujen päiväkotien toiminnan järjestämismuodon muutoksista, viiden ryhmäperhepäiväkodin toiminnan päättymisestä sekä perusopetukseen valmistavan opetuksen järjestämisestä vuosiluokilla 3–6. Lautakunta hyväksyi perusopetuksen oppilaaksiottoa koskevia linjauksia.
Espoo kannustaa luontoviisauteen kotipihoilla - kaupungille kunniamaininta Vuoden maisema-arkkitehtuuriteosta7.10.2026 10:54:04 EEST | Tiedote
Suomen Maisema-arkkitehtiliitto MARK ry myönsi kunniamaininnan Espoon kaupungille Vuoden maisema-arkkitehtuuriteosta Maisema-arkkitehtuuripäivässä 2.10.2026. Kunniamaininta myönnettiin pitkäjänteisestä työstä kehittää kotipihoja tukemaan luonnon monimuotoisuutta.
Avgiftsbelagd parkering utvidgas i Sökö och Finno i oktober7.10.2026 08:18:03 EEST | Pressmeddelande
I enlighet med stadsstyrelsens beslut i mars håller staden på att utvidga zonerna för avgiftsbelagd parkering. Den nya skyltningen inleds i oktober i Sökö och Finno. Fordonens förare ombeds att hålla koll på vägmärkena vid parkering, eftersom avgifterna träder i kraft genast när vägmärkena har bytts ut. Att parkeringen är avgiftsbelagd visas med vägmärken enligt bilden. Via länkarna i slutet av detta meddelande kan du ladda ner en karta och en förteckning över de gator som ändringarna gäller. Parkeringens pris och tiden då parkeringen är avgiftsbelagd I zon 1 kostar parkering 3,50 euro per timme och i zon 2 kostar det 2,5 euro per timme. Den avgiftsbelagda parkeringen gäller vardagar kl. 8–20, lördagar kl. 8–18 och i zon 1 också söndagar kl. 8–18. Vägmärken visar när parkeringen är avgiftsbelagd. Parkering är avgiftsfri och tillåten utan tidsbegränsning under övriga tider. Stadsstyrelsens beslut att utvidga den avgiftsbelagda parkeringen och om nya zoner i Esbo: Stadsstyrelsens protoko
Maksullista pysäköintiä laajennetaan Soukassa ja Finnoossa lokakuussa7.10.2026 08:18:03 EEST | Tiedote
Kaupunginhallituksen maaliskuussa tekemän päätöksen mukaisesti Espoossa ollaan laajentamassa maksullisen pysäköinnin vyöhykkeitä. Liikennemerkkien muutostyöt aloitetaan Soukan ja Finnoon alueella lokakuussa. Kuljettajia pyydetään tarkkailemaan liikennemerkkejä pysäköidessään, sillä maksullisuus astuu heti voimaan, kun liikennemerkit on vaihdettu. Pysäköinnin maksullisuus osoitetaan kuvan mukaisilla liikennemerkeillä. Tiedotteen lopussa olevista linkeistä voi ladata kartan ja luettelon kaduista, joilla muutoksia tapahtuu. Pysäköinnin hinta ja maksullisuuden voimassaoloaika Pysäköinti maksaa 1. vyöhykkeellä 3,5 euroa / tunti ja 2. vyöhykkeellä 2,5 euroa / tunti. Maksullinen pysäköinti tulee olemaan voimassa arkisin klo 8–20, lauantaisin klo 8–18 ja vyöhykkeellä 1 myös sunnuntaisin klo 8–18. Liikennemerkit osoittavat maksullisuuden voimassaolon. Pysäköinti on maksutonta ja sallittu ilman aikarajoitusta muina aikoina. Alla on linkki päätöspöytäkirjan pykälään, jossa kaupunginhallitus päätt
Paid parking to be expanded in Soukka and Finnoo in October7.10.2026 08:18:03 EEST | Press release
In accordance with the decision made by the City Board in March, paid parking zones in Espoo will be expanded. The city will start updating traffic signs in October in the Soukka and Finnoo areas. Drivers are advised to check traffic signs when parking, as the parking fees will take effect immediately once the signs have been replaced. Paid parking is indicated by traffic signs as shown in the image. Click on the links at the bottom of this page to find a map and a list of the streets affected. Parking fees and paid parking hours Parking costs €3.50 per hour in zone 1 and €2.50 per hour in zone 2. Parking fees are charged from Monday to Friday from 8:00 to 20:00, on Saturdays from 8:00 to 18:00 and, in zone 1, also on Sundays from 8:00 to 18:00. There are traffic signs in the areas to indicate the hours when parking fees apply. Parking is free of charge and permitted without time limitation at other times. Below is a link to the section of the City Board’s decision record describing th
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme