Erikoinen ukkosrintama pyyhkäisi yli Järvi-Suomen Energian verkkoalueen keskiviikkoiltana

Voimakas ukkosrintama kulki idästä länteen Sulkava-Mikkeli-akselin eteläpuolella eilen illalla. Rintamaa seurasi vielä toinen pienempi ukkossolu, joka kulki Mikkelin tasalle asti vain hieman ensimmäistä pohjoisempana ja kääntyi lopulta enemmän kohti Jyväskylää. Rintamien etupuolelle muodostunut yhtenäinen pilviverho todennäköisesti söi terää kovimmilta puuskatuulilta. Runsas salamointi aiheutti kuitenkin paljon lyhyitä verkostoautomatiikan tekemiä katkoja. Enimmillään sähköttömiä talouksia oli hetkellisesti noin 6000 myrskyn ollessa rankimmillaan.

Salamat rikkoivat muuntajia ja puuskatuulet kaatoivat puustoa linjoille

Molemmat ukkosrintamat poistuivat verkkoalueelta puoleen yöhön mennessä. Syntyneet viat olivat enimmäkseen yksittäisiä linjalle kaatuneita puita tai salamoinnin rikkomia jakelumuuntajia. Kuortin eteläpuolella, Syrjäkoski-Uimila-alueella puhalsivat ilmeisesti voimakkaammat puuskatuulet, jotka kaatoivat reilummin puustoa ja rikkoivat myös sähköverkon rakenteita. Yön aikana suurin osa keskijännitevioista saatiin rajattua ja korjattua.

Muuntajien korjaus ja tuulenkaatojen raivaus käynnissä loppujen sähköjen palauttamiseksi

Aamun valjetessa keskijänniteverkon vikojen piirissä oli vielä noin 500 asiakasta. Nämä muodostuivat muutamasta vaihtoa odottavasta muuntajakoneesta sekä valtaosin Kuortin alueen sähköttömistä, jossa pienellä alueella oli vielä ainakin 5 erillistä keskijännitevikaa. Viat miehitettiin levänneillä asentajilla ja käynnissä olevat keskijänniteviat arvioidaan saatavan korjatuksi klo 14 mennessä. Myös pienjänniteverkon vikoja on vielä jäljellä ukkosten jäljiltä, ja ne saataneen korjattua tämän päivän aikana.

Ukkosrintama harvinaisen voimakas ajankohtaan nähden

Kokonaisuudessaan tilanne oli ajankohtaan nähden erittäin harvinainen ja muistutti luonteeltaan enemmän heinä-elokuun voimakkaita ukkosrintamia. Salamointia oli näihinkin verrokkeihin verraten poikkeuksellisen paljon. Kaikeksi onneksi ennusteiden epävarmuus kääntyi kuitenkin parempaan suuntaan ja suuremmilta tuhoilta vältyttiin rintamien kulkureitillä.