Kaksi vaihtoehtoa tulevaisuuden raitiolinjoiksi - HSL pyytää kommentteja asiakkailta
Aikajänne suunnittelussa on pitkä. Nyt esiteltävät linjat voisivat kulkea kokonaisuudessaan noin 15 vuoden kuluttua, 2030-luvun puolenvälin tienoilla. Reittien on kuitenkin tarkoitus muuttua vaiheittain jo sitä ennen, sitä mukaa kuin uusia rataosuuksia ja hankkeita valmistuu.
Nyt esiteltävissä kahdessa vaihtoehdossa olemme lähteneet liikkeelle uusista pikaraitioteistä, jotka kulkevat paitsi keskustaan myös sen läpi. Laajasalon Yliskylän pikaratikkalinjan on tarkoitus kulkea Kampin kautta Länsiterminaalille. Vihdintien pikaratikan on taas määrä jatkaa matkaansa Bulevardin kautta Hernesaareen.
Kahdessa vaihtoehdossa on paljon samaa – erot syntyvätkin siitä, miten nykyiset raitiolinjat muuttuvat. Kulkeeko linja 4 Eiraan vai Kirurgille? Jatkaako linja 6 Kruununhaan kautta Kaivopuistoon vai Kolmikulmaan? Miten kulkee tulevaisuuden linja 5?
Olemme koonneet kahdesta linjastovaihtoehdosta tietopaketit verkkosivuillemme, jossa voit tutkia tarkemmin, millaisia muutoksia sisältyy A- ja B-vaihtoehtoihin.
Voit kommentoida ratikkasuunnitelmia 5.9. asti HSL:n verkkosivuilla tai blogissamme, jossa joukkoliikennesuunnittelijamme myös taustoittaa suunnittelutyötä.
Yhteyshenkilöt
Sakari Metsälampi
joukkoliikennesuunnittelija
p. 040 768 2799
Kuvat
Tietoja julkaisijasta
HSL Helsingin seudun liikenne vastaa seudun joukkoliikenteen suunnittelusta ja tilaamisesta sekä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta. Kuntayhtymässä on 390 työntekijää ja liikevaihto noin 700 milj. euroa vuodessa. HSL:n järjestämässä liikenteessä tehdään vuosittain yli 370 miljoonaa matkaa, mikä on 66 % kaikista Suomen joukkoliikennematkoista. Yhteystietoja medialle: www.hsl.fi/viestinta
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta HSL Helsingin seudun liikenne
HSL:n hallituksen päätöksiä 23.4.202423.4.2024 13:11:57 EEST | Tiedote
HSL:n hallitus kokoontui 23.4.2024 ja päätti seuraavista asioista.
HSL perustaa Kehä I:lle tien päästä päähän kulkevan bussilinjan 55423.4.2024 12:59:06 EEST | Tiedote
Kehä I saa elokuussa uuden bussilinjan 554, joka tarjoaa vaihdottoman yhteyden Itäkeskuksesta Westendiin. Nopean poikittaisen yhteyden tarve nousi esille, kun HSL kartoitti muutama vuosi sitten asiakkaiden toiveita Kehä I:n joukkoliikenteen kehittämiseksi.
Joukkoliikenneaforismeissa heitellään tänä vuonna hymyjä22.4.2024 08:58:21 EEST | Tiedote
Aforismit nousevat jälleen metron, raitiovaunujen ja runkolinjabussien näytöille. Mietelauseiden teemana on tänä vuonna hymy, mikä istuu mainiosti joukkoliikenteeseen, sillä harva asia ilahduttaa kulkiessa yhtä paljon kuin kare kanssamatkustajan, ohikulkijan tai kuljettajan kasvoilla.
Ratikkareiteissä muutoksia 3.6. – linja 8 korvataan bussilla 8X, linjojen 1, 2, 4 ja 10 reitit muuttuvat8.4.2024 10:30:00 EEST | Tiedote
Raitioliikenteeseen vaikuttavat kesän aikana Mannerheimintien katutöiden eteneminen Oopperan risteykseen, Crusellinsillan korjaustyö Jätkäsaaressa sekä pienemmät työmaat.
Rantaradan junaliikenteessä katkoja toukokuussa ja juhannuksen jälkeen3.4.2024 10:00:00 EEST | Tiedote
Väyläviraston ratatyöt katkaisevat rantaradan junaliikenteen keväällä ja kesällä. HSL-junaliikenteessä on viikonloppukatkoja toukokuussa ja pidempi viiden viikon katko juhannuksen jälkeen 24.6.–28.7. Lisäksi junaliikenteessä on lyhyempiä yhden ja kahden vuorokauden katkoja syksyllä. Katkoilla on vaikutuksia lähijunaliikenteeseen Leppävaarasta länteen Kauklahden, Kirkkonummen ja Siuntion suuntaan. Katkojen aikana junaliikennettä korvataan busseilla.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme