Kelirikkokausi jatkuu (Keski-Suomi, Itä-Suomi)

Ensimmäiset painorajoitukset (12 tn) kevään kelirikon vuoksi jouduttiin asettamaan maaliskuun puolenvälin jälkeen Pohjois-Karjalan eteläosiin, ja laajemmin rajoituksia jouduttiin asettamaan huhtikuun alusta. Laajempi painorajoitusten tarve alkoi tänä keväänä noin kolme viikkoa aiemmin kuin edellisinä vuosina.

– Yöpakkaset ja viilennyt sää ovat pitäneet kelirikkoa maltillisempana kuin ennustettiin. Toisaalta kelirikkokaudesta ja painorajoituksien kestosta saattaa muodostua edellisvuosia pidempi, sanoo kunnossapitoyksikön päällikkö Vesa Partanen.

Painorajoitukset kartalla: https://julkinen.vayla.fi/kelirikko/  

Sorateiden hoito keväällä

Sorateillä tasaustyö ajoitetaan tien pinnan sulamisvaiheeseen, jolloin pinta pehmenee ja pahimmilla kohdilla syntyy pintakelirikkoa. Kevyellä lanauksella pyritään kuohkeuttamaan tien pintaa ja kasvattamaan kulutuskerrosmateriaalin vettä haihduttava pinta-alaa. Näin menetellen tien pinnan kuivuminen nopeutuu.

– Tien pinnan kantavuuden ollessa sulamiskaudella vähäinen, on lana useammalle akselille jakautuvan akselipainonsa ja hyvän sekoituskykynsä takia tiehöylää parempi vaihtoehto tien tasaukseen, kertoo Partanen.

Pahimman kelirikkovaiheen mentyä ohi soratien pinta kunnostetaan muokkauksella. Työn ajoituksessa otetaan huomioon kulutuskerroksen kosteus. Työssä hyödynnetään kevään sateet ja pilviset sääolosuhteet. Muokkauksessa tien sivukaltevuus muotoillaan pintakuivatuksen kannalta riittäväksi ja muokkauksella pyritään niin syvään, että tiehen syntyneet kuopat leikkautuisivat pohjan tasoon. Valitettavasti monin paikoin sorateiden kulutuskerrokset ovat päässeet niin ohuiksi, että muokkausta ei pystytä tekemään tarpeeksi syvälle. Kevätmuokkaukset tehdään tiehöylällä tai raskaalla lanalla.

– Alueella muokkaustyöt on jo kuivarunkoisilla sorateillä tehty ja sitä mukaa käynnissä kevään edistymisen mukaan, jatkaa Partanen.

Liikenneympäristön hoito

Kevään edistymisen mukaan käynnissä on myös hiekoitushiekan ja irtoainesten poisto päällystetyiltä pinnoilta. Taajamissa sekä kevyen liikenteen väylillä puhdistustoimet tehdään heti sulan kauden vakiinnuttua huhtikuussa. Puhdistus uusitaan tarpeen mukaan. Valta- ja kantatiet sekä levähdys- ja pysäköimisalueet puhdistetaan myös huhtikuun aikana. Muut päällystetyt tiet puhdistetaan toukokuun puoleen väliin mennessä.

– Taajama-alueella harjaus tehdään kostuttavalla ja keräävällä laitteella. Muualla sivuun harjaus on sallittua, mutta kuivaharjaus on kaikissa kohteissa kielletty, kertoo Partanen.

Tienvarsien roskien keruu ajoittuu niin ikään kevääseen. Kaikki havaittavat roskat kerätään keväällä lumien sulettua. Työt aloitetaan ensin taajamista, kevyen liikenteen väyliltä sekä valta- ja kantateiltä ja lopuksi muilta teiltä. Valmista on viimeistään toukokuun loppuun mennessä. Erityisesti levähdys- ja pysäköimisalueiden, taajamien, kevyen liikenteen väylien ja pysäkkien ympäristöt pidetään siistinä. Kevätsiivouksen jälkeen yksittäiset rumentavat roskat kerätään säännöllisesti teiden varsilta.

Kevääseen ajoittuu myös paljon muita liikenneympäristön hoitoon liittyviä töitä, kuten esimerkiksi liikennemerkkien ja liikenteen ohjauslaitteiden kunnostusta, kuivatusjärjestelmän kaivojen, putkistojen ja pumppaamoiden puhdistusta sekä siltojen kevätpesuja.