Kokkolan Satama Oy

Kokkolan Sataman vahva vire jatkui

Jaa

Kokkolan Satama on vakiinnuttanut paikkansa liikennemäärältään Suomen kolmanneksi suurimpana yleissatamana. Vuonna 2018 sataman kokonaisliikennemäärä oli 7,3 miljoonaa tonnia. Edelle ylsivät ainoastaan tilastoykkönen HaminaKotka sekä Helsingin Satama.

Kokkolan Sataman viime vuosi oli kiireinen. 7,3 miljoonan tonnin kokonaisliikennemäärällään Kokkola oli Suomen kolmanneksi suurin yleissatama. Kuva: Kokkolan Satama
Kokkolan Sataman viime vuosi oli kiireinen. 7,3 miljoonan tonnin kokonaisliikennemäärällään Kokkola oli Suomen kolmanneksi suurin yleissatama. Kuva: Kokkolan Satama

- Vuosi 2018 oli meille erinomainen. Sen lisäksi, että olemme kolmanneksi suurin yleissatama kolmantena vuonna peräkkäin, Kokkolan Satama on maan suurin raideliikennesatama, suurin bulk-satama sekä suurin transitoliikenteen satama, kertoo Kokkolan Satama Oy:n toimitusjohtaja Torbjörn Witting.

Kokkolan Satama koostuu kolmesta satamasta, joista 194-vuotias Kantasatama keskittyy erityisesti kappaletavara- ja konttiliikenteeseen. Syväsataman liikenne koostuu erilaisesta tumman bulkin liikenteestä suurimpana ryhmänään vientiin menevät terästeollisuuden raaka-aineet.

Nuorin satamanosa, Hopeakivensatama, kasvaa Kokkolan toiseksi syväsatamaksi. Kehitystyön kohteena 12 vuotta ollut Hopeakivensatama on Wittingin mukaan hyvässä kehityskaaressa. Hopeakivensatamassa suurimpana ryhmänä on vaalea bulk, kuten kalkkikivi.

Koska jokainen satamanosa keskittyy tiettyjen tavaralajikkeiden käsittelyyn, esimerkiksi kappaletavara sekä vaalea tai tumma bulk eivät sekoitu keskenään.

- Seuraava harppaus tarkoittaa tietenkin kipuamista kolmannelta sijalta toiseksi suurimmaksi yleissatamaksi. Tavoite on kova, sillä se edellyttää yli 10 miljoonan tonnin kokonaisliikennemäärää. Meillä on kuitenkin hyvät edellytykset kehittää toimintaamme, koska kolme satamaamme ovat riittävän lähellä toisiaan tuodakseen erilaisia synenergiaetuja, Witting jatkaa.

- Meidän tuleva kasvu perustuu siihen, että olemme palvelleet kaivannaisteollisuutta jo 50 vuotta sekä suurteollisuutta Keski- ja Pohjois-Suomessa. Tänä aikana meille on kertynyt paljon osaamista samalla kun olemme rakentaneet puitteita sekä vahvistaneet resursseja.

Kokkolan Sataman investoinnit olivat viime vuonna 12 miljoonaa euroa, josta noin puolet kului sataman väylän syventämiseen. Neljäsosa investointibudjetista käytettiin uuden kenttäalueen ja raiteiden rakentamiseen sekä ympäristöasioiden parantamiseen.

- Pitkään odotettu syväväylän syventäminen käynnistyi viime vuonna, ja kuluva vuosi on töiden päävuosi. Työt valmistuvat vuoden 2020 syyskuun loppuun mennessä. Asiakkaat ovat jo nyt kiitelleet väyläinvestointia, joka vahvistaa entisestään Kokkolan Sataman kilpailukykyä, Witting toteaa.

Yhteyshenkilöt

Torbjörn Witting
toimitusjohtaja
Kokkolan Satama Oy
puh. +358 40 511 9595
torbjorn.witting@portofkokkola.fi

Kuvat

Kokkolan Sataman viime vuosi oli kiireinen. 7,3 miljoonan tonnin kokonaisliikennemäärällään Kokkola oli Suomen kolmanneksi suurin yleissatama. Kuva: Kokkolan Satama
Kokkolan Sataman viime vuosi oli kiireinen. 7,3 miljoonan tonnin kokonaisliikennemäärällään Kokkola oli Suomen kolmanneksi suurin yleissatama. Kuva: Kokkolan Satama
Lataa

Linkit

Tietoja julkaisijasta

Kokkolan Satama Oy
Kokkolan Satama Oy
Kantasatamantie 50
67900 Kokkola

http://www.portofkokkola.fi/

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat mediatiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Kokkolan Satama Oy

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki STT Infossa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme