Suomenlinnan reittejä kunnostetaan historiaa vaalien – työt näkyvät lomakaudellakin

Suomenlinna on Unescon maailmanperintökohde ja yksi Helsingin suosituimmista nähtävyyksistä. Vuosittain siellä vierailee lähes miljoona kävijää, joista suurin osa vierailee linnoituksessa kesäisin.

Kesän aikana Suomenlinnassa näkyvimpiä töitä vierailijoille ovat pääraitin varrella tehtävät kivityöt, Susisaareen menevän sillan läheisyydessä olevat kaivutyöt sekä Lennätinmäen vesijohtoverkoston ja kaukolämpölinjan sekä muun maanalaisen tekniikan rakentaminen. Lennätinmäki on suljettu moottoriajoneuvoliikenteeltä töiden vuoksi elokuun loppuun saakka.

Kaikki Suomenlinnan palvelut ovat auki kesäaukioloin, ja nähtävyyksien ja palveluiden ääreen pääsee työmaasta huolimatta. Osa kulkuteistä on kuitenkin totuttua kapeampia, minkä lisäksi osaan paikoista mennään kiertoreittejä pitkin. Huoltoliikenteen opasteet ja pelastustiet on merkitty maastoon liikennemerkein.

Reittejä kunnostetaan vaiheittain

Valmistakin on, sillä Ison Mustasaaren reittejä kunnostetaan kolmessa vaiheessa. Työt aloitettiin syksyllä 2020 Rantakasarmin edustalta. Kunnostushankkeen toinen vaihe alkoi vuoden 2021 alussa, jolloin työt siirtyivät kohti kauppiaskorttelia, päälaituria ja pääraittia. Kolmanteen vaiheeseen siirryttiin kesäkuussa 2022 Lennätinmäen töiden käynnistyessä.

Myös Piperin puiston kunnostus jatkuu syksyllä. Puistossa oleva Lemmenlammen uusi laituri ja sillan kansirakenteet valmistuivat viime vuoden lopussa. Keväällä puistossa tehtiin kunnallistekniikan uusintaa, ja tulevana syksynä töitä jatketaan kahvilan edustalla olevan terassin ja paviljongin rakentamisella sekä pinta- ja istutustöillä.

Suomenlinnan reittejä kunnostetaan jaksoittain yhteensä kolmen vuoden ajan. Ensi vuonna Suomenlinnassa tehdään pinta- ja viimeistelytöitä. Reittien kunnostaminen parantaa niiden esteettömyyttä sekä helpottaa niiden kunnossapitoa. Tavoitteena on, että työt valmistuvat syksyllä 2023.

Historia näkyy reittien kunnostuksessa

Reittien kunnostuksessa kiinnitetään erityistä huomiota Suomenlinnalle tyypillisten materiaalien käyttöön ja alueen alkuperäisen ilmeen säilyttämiseen. Tarkoitus onkin palauttaa reitit niiden alkuperäiseen asuunsa – kuitenkin eri aikakausien kerrostumat huomioiden.

Esimerkiksi Rantakasarmin edusta on tehty makadam- eli vesisepellyspinnoitteella. Historiallinen makadam-tekniikka on peräisin 1800-luvulta, ja siinä ladotaan kerroksittain hienoa ja karkeaa murskattua kiviaineista.

Suomenlinnan alkuperäinen ilme ja tyypilliset materiaalit näkyvät myös viheralueiden kunnostuksessa. Esimerkiksi vanhoja syreenejä vaalitaan mahdollisimman hyvin, ja täydennysistuksiin mietitään tarkkaan lajikkeet, jotka sopivat Suomenlinnaan. Vihertöissä pyritään käyttämään jo Suomenlinnassa olevia materiaaleja, kuten multaa.

Työt jatkuvat vielä vuoden verran – seuraa urakan etenemistä

Suomenlinna on muinaismuistolain rauhoittama muinaismuistoalue. Työt tehdään merkittävin osin arkeologisen valvonnan alla. Tavoitteena on Suomenlinnan maailmanperintökohteen säilyttäminen ja vaaliminen tuleville sukupolville ainutlaatuisen hienona ympäristönä.

Hankkeen urakoitsija on Stara. Urakan etenemistä on mahdollista seurata kaupungin sivuilla.