Utredningen av servicenivån i det betydande vägnätet vid NTM-centralen i Nyland har färdigställts

I Nyland, Egentliga Tavastland och Päijänne-Tavastland har man utarbetat en utredning av servicenivån för det betydande vägnätet vid NTM-centralen i Nyland 2022. I utredningen beskrivs den nivå av service som landsvägsnätet i området erbjuder persontrafiken och transporterna. Man granskade de mest betydande delarna av landsvägsnätet i området för NTM-centralen i Nyland, det vill säga huvudvägarna och betydande regionvägar. I utredningen fastställde man mål för servicenivån för vägnätet och identifierade bristerna i servicenivån. Bristerna i servicenivån upptäcktes genom att den nuvarande servicenivån jämfördes med servicenivåmålen.

Mätaren med flest brister räknat i kilometer i förhållande till kilometrarna i hela det granskade vägnätet var risken för personskador. Dessutom fanns det många brister i utrustningsnivån vid kollektivtrafikens knutpunktshållplatser. Även hastighetsbegränsningens miniminivå, den trafikmässiga servicenivån, belysningen, kurvorna på vägen samt bristen på gång- och cykelväg var servicenivåmätare, för vilka det fanns ganska många brister i fråga om uppnåendet av målnivån.

I det granskade vägnätet identifierades åtta förbindelsesträckor med flera problem, där flera servicenivåmätare underskrider målnivån. Det finns tre sådana sträckor på riksväg 25. De övriga problempunkterna finns på riksväg 4, 12 och 24, stamväg 51 och landsväg 135.

Resultaten av utredningen beskriver i stora drag behovet av att förbättra servicenivån på vägavsnitten. Målet har varit att erbjuda information om hur det betydande vägnätet borde utvecklas och upprätthållas för att man ska uppnå servicenivåmålen.