Utvecklingsbehov och målbild för avsnittet Lusi–Kanavuori längs riksväg 4 utreds (Mellersta Finland och Nyland)

Målet att förbättra förhållandena på det nationellt och internationellt betydande vägavsnittet till en nivå som motsvarar behoven

Riksväg 4 (E75) är en viktig internationell förbindelse och Finlands viktigaste förbindelse i syd–nordlig riktning som sträcker sig från huvudstadsregionen via Mellersta Finland till Norra Finland. De betydande huvudlederna för landsvägar och järnvägar samt målen för den servicenivå som tryggar trafiken dygnet runt längs vägarna fastställs av trafik- och kommunikationsministeriet. Riksväg 4 mellan Helsingfors och Jyväskylä har fastställts till servicenivåklass I och på så sätt även som en del av stamnätet. Riksväg 4 är dessutom en del av TEN-T-kärnnätet och en del av nätet för stora specialtransporter. Granskningsavsnittet är ett väldigt betydande avsnitt med tanke på gods-, fritids- och arbetsplatstrafiken. Granskningsavsnittet är betydande även med tanke på långväga kollektivtrafik – mellan Lahtis och Jyväskylä går nämligen ingen persontrafik längs järnvägen.

Ett centralt problem med granskningsavsnittet som tagits upp i tidigare utredningar är att olyckstätheten längs planeringsavsnittet är högre än genomsnittet. Utöver brister i trafiksäkerheten har man identifierat problem såsom få omkörningsplatser, brist på parallellt vägnät, svår tillgänglighet till kollektivtrafikens hållpatser, brister i rutter för gång- och cykeltrafik samt otrygga vägövergångar och korsningar.

Syftet med att utveckla granskningsavsnittet är att förbättra person- och godstrafikens säkerhet och smidighet samt att samordna långväga och lokala rörelsebehov. Dessutom eftersträvas en minskning av utsläpp från trafiken och en förbättring av förhållandena för hållbara färdsätt och en enhetlig och trivsam trafikmiljö. I utredningen jämförs alternativa lösningar för att uppnå målbilden.

Planering av landsvägar är en lång process som preciseras stegvis.

Planeringen av landsvägar är en process som preciseras stegvis. Den pågående planeringen är en förutredning med syfte att fastställa den tekniska målbilden för riksvägen och behoven av fortsatt planering. Åtgärdsutredningen utarbetas på en generell nivå, och innan förbättringsåtgärder vidtas ska noggrannare planer utarbetas (översiktsplan samt väg- och byggnadsplaner).

Målbilden för granskningsavsnittet kommer att förverkligas i etapper på lång sikt.

Deltagande och tilläggsinformation

Under utarbetandet av åtgärdsutredningen ordnas ett informationsmöte för allmänheten på distans. Informationsmötet hålls under sommaren 2021 och tidpunkten preciseras senare.

Åtgärdsutredningen utarbetas av A-Insinöörit Civil Oy. Arbetet styrs av en projektgrupp med experter från NTM-centralerna och Trafikledsverket samt representanter för regionens kommuner och landskapsförbund, Mellersta Österbottens museum och Päijänne-Tavastlands ansvarsmuseum. Åtgärdsutredningen blir färdig våren 2022.