Espoo liittyi ratikkakaupunkien joukkoon tänään, 1. helmikuuta, kun Raide-Jokerin tekniset koeajot siirtyivät Espooseen.

Raide-Jokeri-pikaraitiotien tekninen koeliikenne alkaa marraskuun alussa. Ensimmäinen koeajo-alue ulottuu Roihupellossa sijaitsevalta varikolta Oulunkylän asemalle saakka. Koeajot kestävät alueella marras-joulukuun ajan.

Helsingin kaupungin nuorisopalveluiden katutaidetoimisto toteutti 20 taiteilijan voimin näyttävän teoskokonaisuuden Raide-Jokerin reitin varrelle Roihupeltoon.

Raide-Jokerin tekninen koeliikenne käynnistyi 1.8.2022 Roihupellon varikolta. Myöhemmin loppuvuodesta koeliikenne etenee pikaraitiotien reitillä alueittain ja vaiheittain idästä lähteen.

Raide-Jokerin rakentamistöissä on käsillä viimeinen kesä. Jäljellä olevia töitä 25 kilometrin pituisella ratikkalinjalla ovat muun muassa kivityöt ja pysäkkien rakentaminen. Reitin varren vanhoja reunakiviä on käytetty uudestaan aina kun se on ollut mahdollista.

Pikaraitiotiehanke tukee luonnon monimuotoisuutta Roihupellon varikolle siirtoistutetuilla erittäin uhanalaisilla ja rauhoitetuilla idänmasmaloilla.

Raide-Jokerin käyttöönotossa on aloitettu rakentamisen aikaiset testaukset, jotka jatkuvat vuoden 2022 loppuun asti.

Viiveestä aiheutuneet kustannukset koostuvat projektin suunnittelussa, rakentamisessa ja hallinnossa tehdystä ylimääräisestä työstä. Työt ja aikataulut jouduttiin suunnittelemaan useita kertoja uudestaan, jotta pikaraitiotie valmistuu aikataulussa.

Vuoden 2021 GeoTeko-palkinto myönnettiin Raide-Jokerin Viikinkaaren tehopaalutukselle. Valinnan perusteina mainittiin tehopaalutuksen suunnittelun edustavan yhteistoiminnallisuutta parhaimmillaan. Tehopaalutuksen työmenetelmä suunniteltiin Viikin kampusalueen toimijoiden ehdoilla herkkien tutkimuslaitteiden toiminta huomioiden. Kuuden työvuoron aikana paalutettiin yhtäjaksoisesti 12–22 tuntia kerrallaan.

Kaikista Raide-Jokeri-pikaraitiotien rakennustöistä on valmiina kolme neljäsosaa. Rataa on valmiina 21 kilometriä 25 kilometristä, ja ratarakentaminen etenee edellä aikataulua. Pikaraitiotien liikennöinti on tarkoitus aloittaa tammikuussa 2024.

Runkolinja 550 ja linja 52 palaavat kulkemaan normaalille reitilleen Huopalahden aseman kautta maanantaina 13.12.2021. Linjojen poikkeusreitit ja niiden varrella olevat pysäkit poistuvat linjojen käytöstä. Bussit ovat olleet kiertoreiteillä Raide-Jokerin rakentamisen vuoksi elokuusta 2019 asti.

Raide-Jokeri-projektin Espoon osuuden raiteet ovat valmiina päätepysäkkiä lukuun ottamatta. Yhtenäistä kaksoisraidetta on nyt Keilaniemestä Leppävaaran kautta Helsingin rajalle saakka. Valtaosa Raide-Jokerin Espoon osuuden töistä valmistuu vuoden 2021 aikana. Kaikista Raide-Jokerin rakennustöistä on syyskuun 2021 lopussa valmiina 71,5 prosenttia, ja kaksoisraidetta on asennettu 19,7 kilometriä.

Raide-Jokerin rakentaminen etenee aikataulusta edellä niin, että rakennustöiden puolesta pikaraitiotien liikennöinti on mahdollista aloittaa noin viisi kuukautta suunniteltua aiemmin. Pääosa Espoon osuuden rakennustöistä valmistuu jo vuoden 2021 aikana. Raide-Jokeria on rakennettu kaksi vuotta.

Raide-Jokerin rakennustöiden edetessä tehdään liikennejärjestelymuutoksia touko–kesäkuun 2021 aikana. Merkittävimpiä muutoksia ovat Keilarannan ja Kuusisaarentien risteyksen sulku Keilaniemessä ja Viilarintien sulku Tulppatien ja Kauppamyllyntien välillä Roihupellossa. Otarannan, Valimotien ja Myllärintien risteykset sekä Norrtäljentie avataan liikenteelle. Tarkemmin liikennejärjestelyistä kerrotaan Raide-Jokerin verkkosivuilla.

Korkein hallinto-oikeus hylkäsi Patterimäen puiston puunkaatoihin liittyneen valituslupahakemuksen 19.2.2021. Valmistelevat työt puiston länsiosassa aloitetaan lähiaikoina. Raide-Jokerin rakentamisesta huolimatta valtaosa sekä puistoalueesta että liito-oravan lisääntymis- ja levähdysalueista säilyy.

Raide-Jokeri-pikaraitiotien rakentaminen Patterimäen tunnelin itäpuolella käynnistyy puunkaadoilla maanantaina 15. helmikuuta. Puiston länsipuolen töitä ei päästä aloittamaan ennen kuin korkein hallinto-oikeus on käsitellyt asian. Raide-Jokerin rakentaminen etenee muualla reitin varrella aikataulussa ja paikoin jopa sitä edellä.

Runkolinjabussin 550 reitti siirtyy pois Maaherrantieltä 1.3.2021. Linjan poikkeusreitti kulkee Taivaskallion, Viikinrannan ja VIikintiellä sijaitsevien Maaherrantien pysäkkien kautta. Bussiliikenteen siirtyminen kiertoreitille mahdollistaa Raide-Jokerin radan sujuvan rakentamisen Maaherrantiellä. Bussiliikenne ei enää palaa Maaherrantielle.

Raide-Jokerin rakennustöiden edetessä tehdään jälleen muutamia isompia liikennejärjestelymuutoksia alkuvuoden 2021 aikana. Yksi merkittävimmistä muutoksista on runkobussilinjan 550 siirtyminen kiertoreitille pois Maaherrantieltä. Haagan kiertoliittymässä tulee liikenteen pysäytyksiä louhintojen aikana.

Helsingin hallinto-oikeus on antanut päätöksensä Patterimäen puiston puunkaatoihin liittyen. Heinäkuussa ELY-keskus myönsi luvan poiketa liito-oravan suojelusta Patterimäen puistossa, mutta asiasta valitettiin Helsingin hallinto-oikeuteen. Hallinto-oikeuden mukaan edellytykset poikkeamaluvalle ovat täyttyneet, eikä ELY-keskuksen päätöstä ole syytä muuttaa.

Raide-Jokerin rakentaminen etenee aikataulussa. Loppuvuoden aikana Raide-Jokerin työmaiden ympäristössä tehdään liikennejärjestelymuutoksia. Työn alla olleita katuja ja risteyksiä avataan jo paikoittain liikenteelle.