HSL Helsingin seudun liikenne

HSL:n uudessa strategiassa tulevaisuuden joukkoliikenne on älykästä, kestävää ja turvallista

11.2.2014 11:56:32 EET | HSL Helsingin seudun liikenne | Tiedote

Jaa
HSL:n uusi hallituksen 11.2. hyväksymä visio 2025 kuuluu: ”Joukkoliikenne on ykkösvalinta ja Helsingin seutu on älykkään, kestävän ja turvallisen liikkumisen suunnannäyttäjä”. Visio korostaa entisestään HSL:n tärkeää roolia kestävien liikkumismuotojen ja toimivan kaupunkiympäristön edistäjänä. Tavoitetilassa Helsingin seudun väestökasvuun perustuvasta liikenteen kasvusta yli puolet hoidetaan joukkoliikenteellä.

”Olen erittäin tyytyväinen HSL:n uuteen strategiaan. Tavoitteemme nostaa joukkoliikenteen kulkumuoto-osuus 45%:iin ja matkustajamäärä 420 miljoonaa matkaan vuodessa, haastaa meidät löytämään uudenlaisia asiakkaille sopivia ratkaisuja. Lähivuosien merkittävät muutokset kuten Kehärata, Länsimetro, muutokset maksujärjestelmässä ja junaliikenteen kilpailuttaminen, täydentyvät sopivasti tulevalla asiakasohjelmallamme. Kaikkien tulevien muutosten tavoitteena on parantaa asiakkaan palvelukokemusta, jotta joukkoliikenne olisi todellinen ykkösvalinta nyt ja jatkossakin”, toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi toteaa.

”Strategiatyötä lähdettiin alusta alkaen tekemään yhteistyönä sidosryhmien, asiakkaiden, päättäjien ja HSL:n henkilöstön kanssa”, kertoo projektia vetänyt joukkoliikenneyksikön johtaja Tero Anttila. Kultakin osastolta valitut strategialähettiläiden aktiivinen mukanaolo ja eri henkilöstöryhmien kanssa pidetyt strategiatyöpajat täydentyivät HSL:n intranetissä saatavilla olleella avoimella viestinnällä prosessin kulusta. Strategiatyön perustana toimivat HSL:n hiljan uudistamat arvot: asiakaslähtöisyys, yhteistyö, jatkuva kehittyminen ja ympäristövastuu.

Tulevaisuuden näkymistä tehtiin kysely henkilöstölle teemalla ”millainen on ihanteellinen joukkoliikenne vuonna 2025.” Loka-marraskuussa hsl.fi:ssä samainen kysely tehtiin myös asiakkaille, sillä uudessa strategiassa halutaan painottaa yhä enemmän koko asiakkaan matkaketjun huomioon ottamista, sekä palveluiden kehittämistä yhdessä asiakkaiden kanssa. Lähes 1000 HSL:n asiakasta vastasi kyselyyn. Asiakkaat toivoivat yhä vahvempaa runkolinjastoa, poikittaislinjoja, tiheitä vuorovälejä, edullisia lippuja ja turvallista joukkoliikennettä. Nämä teemat ovat keskeisiä uudessa strategiassa.

Toimintaympäristön, vision ja perustehtävän lisäksi työssä määriteltiin strategiset tavoitteet ja uudet seurattavat mittarit.

HSL:n uuden strategian mukaiset tavoitteet ovat:

1. Asiakkaiden matkaketju perustuu joukkoliikenteen runkoverkkoon ja sujuviin liityntäyhteyksiin.
2. Tarjoamme asiakkaille ajantasaista tietoa ennen matkaa ja matkan aikana sekä selkeät, helppokäyttöiset ja kohtuuhintaiset liput.
3. Raideliikenneverkkoon perustuva liikennejärjestelmä tiivistää yhdyskuntarakennetta ja vahvistaa seudun vetovoimaisuutta.
4. Ohjaamme liikenteen kasvun joukkoliikenteeseen, kävelyyn ja pyöräilyyn.
5. Lisäämme vähäpäästöisen liikenteen osuutta joukkoliikenteessä.
6. Parannamme joukkoliikenteen kustannustehokkuutta ja vahvistamme koko liikennejärjestelmän rahoituspohjan kestävyyttä.

Strategiat hyväksyttiin hallituksen kokouksessa 11.2. ja ne tulevat olemaan HSL:n viestinnän keskiössä lähivuosien ajan. Samaan aikaan päätettävä henkilöstöstrategia on samalla myös HSL:n ensimmäinen henkilöstöstrategia. Henkilöstövisiossa tullaan keskittymään hyvään yhteistyöhön sekä asiakas- ja ratkaisulähtöiseen työskentelyyn.

Vastuullisuus entistä selkeämmin tavoitteisiin ja mittareihin

”Tiivis, älykäs ja puhdas joukkoliikennekaupunki” HSL:n hallitus linjasi syyskuisessa strategiasessiossaan millaiseen maailmaan HSL:n tulisi jatkossa suunnata. Tiivistyvään kaupunkirakenteeseen pyritään ja sitä myös mitataan. HSL tulee panostamaan uudessa strategiassa vahvasti runkolinjaston kehittämiseen, jonka tiedetään lisäävän joukkoliikenteen houkuttelevuutta ja helppokäyttöisyyttä.

Vähäpäästöisen liikenteen osuutta lisätään entisestään ja siinä onnistumiseen panostetaan. Uusissa mittareissa keskitytään erityisesti bussiliikenteen päästöjen ja energiatehokkuuden seurantaan. Tulevissa mittareissa haastetta HSL:n työlle lisätään kiristämällä tavoitetta lisätä kestävän liikkumisen kulkumuoto-osuutta autoilua enemmän. ”Tämä tulee olemaan keskeinen tulevan tekemisen haaste, ja toteutuakseen vaatii ponnisteluja sekä kaikkien alan toimijoiden yhteistyötä, jotta tavoitteisiin päästäisiin”, Tero Anttila toteaa.

HSLssä käynnistettiin syksyllä 2013 strategiatyö, jonka tavoitteena oli kirkastaa HSL:n perustehtävä, luoda tulevaisuudenkuva (visio) vuodelle 2025, muodostaa strategiset tavoitteet sekä löytää keinot ja toimenpiteet, joilla tavoitteisiin päästäisiin. Työ saatiin päätökseen kun HSL:n hallitus päätti hyväksyä uuden strategian 11.2. pidetyssä kokouksessaan.

Hallituksen hyväksymä toimintastrategia tulee toimimaan vuosille 2015 - 2017 valmisteltavan toiminta- ja taloussuunnitelman lähtökohta, jonka yhteydessä kunnat pääsevät antamaan asiasta lausuntonsa uudesta strategiasta. Lopullisesti HSL:n strategian hyväksyy yhtymäkokous syksyllä 2014.

Yhteyshenkilöt

HSL:n toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi, puh. 050 565 8884 HSL:n Joukkoliikennesuunnittelu -osaston johtaja Tero Anttila, puh. 050 555 2932

Liitteet

Tietoja julkaisijasta

HSL Helsingin seudun liikenne
HSL Helsingin seudun liikenne
Opastinsilta 6 A
00520 Helsinki

09 4766 4444http://www.hsl.fi
HSL Helsingin seudun liikenne vastaa pääkaupunkiseudun joukkoliikenteen suunnittelusta ja tilaamisesta sekä Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta. Kuntayhtymässä on 360 työntekijää ja liikevaihto on runsaat 550 milj. euroa vuodessa. HSL:n järjestämässä liikenteessä tehdään vuosittain noin 345 miljoonaa matkaa, mikä on noin 60 % kaikista Suomen joukkoliikennematkoista. Yhteystietoja medialle: www.hsl.fi/viestinta

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta HSL Helsingin seudun liikenne

Kaupunkipyörät palaavat katukuvaan – kausi alkaa 1. huhtikuuta Helsingissä ja Espoossa30.3.2026 16:05:20 EEST | Tiedote

Keltaiset kaupunkipyörät ovat jo telineissään valmiina kauden aloitukseen keskiviikkona 1. huhtikuuta – ja tarjoavat jälleen helpon ja edullisen tavan liikkua kaupungissa keväästä aina myöhäiseen syksyyn. Myös rekisteröityminen kauden käyttäjäksi on jo meneillään. Kauden hinta on pysynyt entisellään 35 eurossa. Vaihtoehtoina koko kauden käyttöoikeudelle ovat jatkuva kuukausitilaus sekä päivä- ja viikkomaksut.

HSL:n matkustajamäärät ja lipputulot kasvoivat vuonna 2025 – taloustilanne silti vaikea24.3.2026 10:32:21 EET | Tiedote

HSL:n matkustajamäärät kasvoivat jo neljättä vuotta peräjälkeen, ja kasvutahti ohittaa selvästi seudun väestönkasvun nopeuden. Lipputuloissa HSL teki ennätystuloksen: tulot kasvoivat vuoteen 2024 verrattuna 4,7 prosenttia 389,9 miljoonaan euroon. Tästä huolimatta HSL:n taloudellinen tilanne on edelleen vaikea, sillä myös kustannustaso jatkaa nousuaan eikä tuloissa päästy vuodelle 2025 asetettuun strategiaa kovempaa tavoitetasoon.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye