Kannusilta on tehty kestämään - STT INFO KUVA
27.8.2008 12:45:09 EEST | Espoon kaupunki - Esbo stad | Tiedote
KANNUSILTA ON TEHTY KESTÄMÄÄN
Kannusilta valittiin 550-juhlavuoden rakennushankkeeksi historiallisen sijaintinsa takia; Espoon tuomiokirkon ja hallinnollisen keskuksen välittömässä läheisyydessä.
- Siltatyypiksi valitsimme kiviholvisillan sen pitkäikäisyyden vuoksi. Tällaisen sillan elinkaari on aivan eri luokkaa kuin nykyaikaisten siltojen, toteaa siltaidean isä, projektipäällikkö Juha Saarikoski Espoon teknisestä keskuksesta.
Vuonna 1777 rakennettiin Espoossa Mankinjoen yli kiviholvisilta, joka on Suomen vanhin edelleen käytössä oleva silta.
Koska kiviholvisiltoja rakennettiin Suomessa viimeksi 1950-luvulla, kaivettiin Kannusillan suunnittelun yhteydessä vanhoja suunnitelmia Tiehallinnon ja Ratahallintokeskuksen arkistoista sekä tutkittiin Tampereen teknillisen yliopiston kivirakenteiden mitoitusta koskevia julkaisuja.
Kiviholvisillan suunnitteli diplomi-insinööri Jussi Luokkakallio SITO Oy:stä. Hän piti suunnittelua haastavana tehtävänä jo sen historiallisen luonteen vuoksi. Myös siksi, että uutta tekniikka käytettiin sillan mittatarkassa toteutuksessa.
Sillan jokaisesta, noin 700 kivestä tehtiin kolmiulotteisen mallinnuksen avulla mittakuva, jonka mukaan louhintapaikalla kivet sahattiin viiden millimetrin toleranssilla suunniteltuihin mittoihin. Valmiiksi sahatut kivet tuotiin rakentamisjärjestyksessä työmaalle ja juotettiin asennuslaastilla paikoilleen.
Silta avattiin Espoo-päivänä juhlallisesti Nino Rotan 'La Stradan' soidessa. Nauhanleikkaukseen osallistuivat muun muassa Espoon piispa Mikko Heikka , kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen , teknisen toimen johtaja Olavi Louko , kaupungininsinööri Martti Tieaho ja toimitusjohtaja Rauno Honkala H&P Infra Oy:stä.
Lopuksi juhlahevoset avasivat sillan virallisesti liikenteelle.
Lyhyesti Kannusillasta:
Rakennuttaja: Espoon tekninen keskus
Suunnittelu: SITO Oy
Urakointi: H&P Infra Oy
Kustannukset: silta ja siihen liittyvät katutyöt: n. 1,5 milj. €
Yksiaukkoinen kiviholvisilta
Sillan alle jäävä vapaa aukko 10 m leveä
Siltakannen leveys on yhteensä 8 m, josta kevyen liikenteen väylä 3 m ja ajorata 5 m
Kevyen liikenteen väylä sijaitsee ylävirran puolella eli lähempänä kirkkoa
Silta on Taivassalon punagraniittia, holvin ja reunapalkkien pinta poltettua graniittia ja muurien lohkottua graniittia.
Sillan kaide on maalattua terästä.
Lisätietoja:
Projektipäällikkö Juha Saarikoski puh. 050 413 0841
Espoon keskuksen projektinjohtaja Torsti Hokkanen puh. 050 413 2163
Painokelpoiset 300 dpi:n kuvat liitetiedostossa. (Klikkaa STT Info portaalissa Kuva -välilehteä)
Kuvat 1-6: Jakke Nikkarinen/STT Info Kuva.
Kuvat: Kannusilta_0093b_Petri.jpg, Kannusilta_0517.jpg Kannusilta_0530.jpg, Kannusilta_0100_Petri.jpg Espoon kaupunki.
Kuvat ovat vapaasti käytettävissä. Kuvia julkaistaessa pyydämme mainitsemaan lähteen.
Kuva ylhäällä:
Juhlahevoset avasivat sillan liikenteelle. Kuva: Jakke Nikkarinen/STT Info Kuva. Kuvat ovat vapaasti käytettävissä. Kuvia julkaistaessa pyydämme mainitsemaan lähteen: kuvaajan nimi ja STT Info Kuva. Painokelpoinen kuva liitetiedostossa.
Pieni kuva ylinnä:
Kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen nauhaa leikkaamassa. Kuva: Jakke Nikkarinen/STT Info Kuva. Kuvat ovat vapaasti käytettävissä. Kuvia julkaistaessa pyydämme mainitsemaan lähteen: kuvaajan nimi ja STT Info Kuva. Painokelpoinen kuva liitetiedostossa.
Kuvat










Tietoja julkaisijasta
Espoon kaupunki - Esbo stadPL 1 / PB 1
02070 ESPOON KAUPUNKI / ESBO STAD
+358 9 816 21http://www.espoo.fi
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Espoon kaupunki - Esbo stad
Espoo haluaa lisätä pyöräilyä – kaupunginhallitus hyväksyi päivitetyn pyöräilyn edistämisohjelman28.4.2026 14:05:41 EEST | Tiedote
Espoon päivitetty pyöräilyn edistämisohjelma on hyväksytty kaupunginhallituksessa 27.4.2026. Ohjelmaan on koottu toimenpiteitä, jotka kannustavat pyöräilemään entistä enemmän. Tavoitteena on, että pyöräily Espoossa lisääntyy ja on houkuttelevaa ja turvallista kaikille.
Kaupunginhallitus: Pyöräliikenteen edistämisohjelman päätavoitteena kasvattaa pyöräilyn kulkutapaosuutta27.4.2026 19:47:16 EEST | Tiedote
Kaupunginhallitus hyväksyi Espoon pyöräliikenteen edistämisohjelman 2026–2036.
Työllisyys- ja kotoutumisjaoston päätöksiä 27.4.202627.4.2026 16:44:22 EEST | Tiedote
Kaupunginhallituksen työllisyys- ja kotoutumisjaosto käsitteli kokouksessaan 27.4. ajankohtaista työllisyystilannetta.
Liikunta- ja hyvinvointilautakunta tarkasti liikunnan ja urheilun maksuja23.4.2026 19:31:08 EEST | Tiedote
Maksujen muutokset tulevat voimaan 1.8.2026. Muutosten taustalla on kaupungin maksutulotavoitteen kasvattaminen.
Info från nämnden Svenska rum 23.4.202623.4.2026 19:11:04 EEST | Pressmeddelande
På torsdagens möte beslutade nämnden Svenska rum att föreslå en justering av inkomstgränser för betalningslättnad från avgiften för eftermiddagsverksamhet inom den grundläggande utbildningen. Nämnden beslutade också att tilläggsundervisning för förberedande undervisning ordnas i Esbo från och med läsåret 2026–2027.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme