Kannusilta on tehty kestämään - STT INFO KUVA
KANNUSILTA ON TEHTY KESTÄMÄÄN
Kannusilta valittiin 550-juhlavuoden rakennushankkeeksi historiallisen sijaintinsa takia; Espoon tuomiokirkon ja hallinnollisen keskuksen välittömässä läheisyydessä.
- Siltatyypiksi valitsimme kiviholvisillan sen pitkäikäisyyden vuoksi. Tällaisen sillan elinkaari on aivan eri luokkaa kuin nykyaikaisten siltojen, toteaa siltaidean isä, projektipäällikkö Juha Saarikoski Espoon teknisestä keskuksesta.
Vuonna 1777 rakennettiin Espoossa Mankinjoen yli kiviholvisilta, joka on Suomen vanhin edelleen käytössä oleva silta.
Koska kiviholvisiltoja rakennettiin Suomessa viimeksi 1950-luvulla, kaivettiin Kannusillan suunnittelun yhteydessä vanhoja suunnitelmia Tiehallinnon ja Ratahallintokeskuksen arkistoista sekä tutkittiin Tampereen teknillisen yliopiston kivirakenteiden mitoitusta koskevia julkaisuja.
Kiviholvisillan suunnitteli diplomi-insinööri Jussi Luokkakallio SITO Oy:stä. Hän piti suunnittelua haastavana tehtävänä jo sen historiallisen luonteen vuoksi. Myös siksi, että uutta tekniikka käytettiin sillan mittatarkassa toteutuksessa.
Sillan jokaisesta, noin 700 kivestä tehtiin kolmiulotteisen mallinnuksen avulla mittakuva, jonka mukaan louhintapaikalla kivet sahattiin viiden millimetrin toleranssilla suunniteltuihin mittoihin. Valmiiksi sahatut kivet tuotiin rakentamisjärjestyksessä työmaalle ja juotettiin asennuslaastilla paikoilleen.
Silta avattiin Espoo-päivänä juhlallisesti Nino Rotan 'La Stradan' soidessa. Nauhanleikkaukseen osallistuivat muun muassa Espoon piispa Mikko Heikka , kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen , teknisen toimen johtaja Olavi Louko , kaupungininsinööri Martti Tieaho ja toimitusjohtaja Rauno Honkala H&P Infra Oy:stä.
Lopuksi juhlahevoset avasivat sillan virallisesti liikenteelle.
Lyhyesti Kannusillasta:
Rakennuttaja: Espoon tekninen keskus
Suunnittelu: SITO Oy
Urakointi: H&P Infra Oy
Kustannukset: silta ja siihen liittyvät katutyöt: n. 1,5 milj. €
Yksiaukkoinen kiviholvisilta
Sillan alle jäävä vapaa aukko 10 m leveä
Siltakannen leveys on yhteensä 8 m, josta kevyen liikenteen väylä 3 m ja ajorata 5 m
Kevyen liikenteen väylä sijaitsee ylävirran puolella eli lähempänä kirkkoa
Silta on Taivassalon punagraniittia, holvin ja reunapalkkien pinta poltettua graniittia ja muurien lohkottua graniittia.
Sillan kaide on maalattua terästä.
Lisätietoja:
Projektipäällikkö Juha Saarikoski puh. 050 413 0841
Espoon keskuksen projektinjohtaja Torsti Hokkanen puh. 050 413 2163
Painokelpoiset 300 dpi:n kuvat liitetiedostossa. (Klikkaa STT Info portaalissa Kuva -välilehteä)
Kuvat 1-6: Jakke Nikkarinen/STT Info Kuva.
Kuvat: Kannusilta_0093b_Petri.jpg, Kannusilta_0517.jpg Kannusilta_0530.jpg, Kannusilta_0100_Petri.jpg Espoon kaupunki.
Kuvat ovat vapaasti käytettävissä. Kuvia julkaistaessa pyydämme mainitsemaan lähteen.
Kuva ylhäällä:
Juhlahevoset avasivat sillan liikenteelle. Kuva: Jakke Nikkarinen/STT Info Kuva. Kuvat ovat vapaasti käytettävissä. Kuvia julkaistaessa pyydämme mainitsemaan lähteen: kuvaajan nimi ja STT Info Kuva. Painokelpoinen kuva liitetiedostossa.
Pieni kuva ylinnä:
Kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen nauhaa leikkaamassa. Kuva: Jakke Nikkarinen/STT Info Kuva. Kuvat ovat vapaasti käytettävissä. Kuvia julkaistaessa pyydämme mainitsemaan lähteen: kuvaajan nimi ja STT Info Kuva. Painokelpoinen kuva liitetiedostossa.
Kuvat
Tietoja julkaisijasta
Espoon kaupunki - Esbo stadPL 1 / PB 1
02070 ESPOON KAUPUNKI / ESBO STAD
+358 9 816 21http://www.espoo.fi
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Espoon kaupunki - Esbo stad
Tiedote kasvun ja oppimisen lautakunnan kokouksesta 7.5.20257.5.2025 21:31:18 EEST | Tiedote
Kasvun ja oppimisen lautakunta hyväksyi Keltaperhon päiväkodin tarveselvityksen. Lautakunta hyväksyi myös Lähderannan koulun tarveselvityksen. Kasvun ja oppimisen lautakunta päätti, että kasvun ja oppimisen toimiala luovuttaa Matinkylän monitoimitalossa sijaitsevan teatterisalin sekä siihen liittyvän lämpiön hallintaoikeuden kulttuurilautakunnan hallintaan. Lautakunta hyväksyi esitetyt opiskelijoille annettavan tuen muutoksiin liittyvät tarkennukset Espoon kaupungin lukiokoulutuksen opetussuunnitelmaan. Lautakunta hyväksyi periaatteet huoltajien kanssa tehtävälle yhteistyölle Espoon kaupungin lukioissa.
Tilastot ja tutkimukset -kuukausitiedote toukokuu 20257.5.2025 16:58:57 EEST | Tiedote
Toimintaympäristön tila Espoossa 2025 -tietopaketti on julkaistu espoo.fi-sivuilla. Espoon väkiluku oli maaliskuun 2025 lopussa ennakkotietojen mukaan 322 180. Pitkäaikaistyöttömien määrä lähestyy korona-ajan huippua.
Alberga centrum får ett nytt utseende norr om banan7.5.2025 08:35:35 EEST | Pressmeddelande
Framtidens byggande som grundar sig på den internationella idétävlingen om Alberga formar stadsmiljön norr om banan avsevärt. Det trivsamma grönskande och trygga gångnätet kring centrumområdet förenar i framtiden centrumområdet via Gransbacken ända till idrottsparken. Hela Alberga centrumområde blir en sammanhängande stadsmiljö när däckkonstruktionen över banan förenar centrumen på båda sidorna om banan med varandra.
Leppävaaran keskusta saa uuden ilmeen radan pohjoispuolella7.5.2025 08:35:35 EEST | Tiedote
Leppävaaran kansainväliseen ideakilpailuun perustuva tulevaisuuden rakentaminen muokkaa kaupunkiympäristöä radan pohjoispuolella merkittävästi. Keskusta-alueen ympärillä kulkeva viihtyisän vehreä ja turvallinen jalankulkureitistö yhdistää tulevaisuudessa keskusta-alueen Gransinmäen kautta aina urheilupuistoon asti. Koko Leppävaaran keskusta-alueesta muodostuu yhtenäinen kaupunkiympäristö, kun radan yli kulkeva kansirakenne yhdistää keskustat radan molemmin puolin toisiinsa.
Leppävaara city centre gets a new look on the north side of the track7.5.2025 08:35:35 EEST | Press release
Building the future based on the Leppävaara international idea competition will significantly shape the urban environment north of the track. In the future, a cosy lush and safe pedestrian route running around the city centre area will connect the city centre via Gransinmäki to the sports park. The entire Leppävaara city centre area becomes a cohesive urban environment, as the deck structure running across the track connects the centres on both sides of the track.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme