HSL:n Kutsuplus -bussien ovet avautuvat ensimmäisenä opiskelijoille

Kutsuplus -bussi ei ole sidottu vakioreitteihin tai aikatauluihin. Bussin voi tilata älypuhelimella tai muulla päätelaitteella lähimmälle bussipysäkille. Pikkubussissa on tilaa yhdeksälle. Koekäytössä kutsubusseja on kaikkiaan kymmenen.

Ennen Kutsuplussan avaamista kaikille käyttäjille HSL kerää kokemuksia palvelukokonaisuuden toimivuudesta käytännössä. Palvelun käytön helppouden ja teknisen toimivuuden lisäksi HSL kokoaa tietoa myöhempää hinnoittelua varten. Kutsuplus avautuu kaikille käyttäjille, kun koekäytöstä on saatu riittävästi tuloksia. Kaikille avoimen palvelun perushinnaksi on kaavailtu 3,50 euron lähtöhintaa + 0,45 euron kilometritaksaa.

Jos kokeilu etenee suotuisasti ja bussien määrää voidaan lähivuosina kasvattaa, HSL voi ottaa käyttöön laajemman hintatarjooman. Kyyti on sitä edullisempaa, mitä useamman matkustajan reitti kulkee samasta lähtöpisteestä yhteiseen määränpäähän. Kutsuplus -konseptiin on tulevaisuudessa mahdollisuus lisätä myös suoremman reitin pikamatkoja, jolloin matkan hinta on perushintaa kalliimpi.

Kutsuplus lyhyesti

Kutsuplus on kutsuliikennettä, jonka palvelu perustuu täysin automatisoituun tilaus- ja ohjausjärjestelmään. Vastaavaa palvelua ei löydy Suomesta eikä tiettävästi myöskään muista maista.

Kolmen vuoden kokeilujakso käynnistyy loppuvuodesta, kun tilaus- ja ohjausjärjestelmä ja autot ovat valmiit. Liikennettä ajetaan kokeiluvaiheessa Rapiditaxin kolmella ja Taksikuljetuksen seitsemällä minibussilla.

Kaikki Kutsuplus-bussit täyttävät Euro 5-päästönormit. Busseissa on 9 matkustajapaikkaa ja korkeatasoinen varustelu, muun muassa pistorasiat kannettavalle tietokoneelle, matkustajaa opastava näyttöruutu, ilmastointi ja kauko-ohjattava liukuovi. Matkustusmukavuutta lisäävät väljät, kauttaaltaan pehmustetut käsinojalliset istuimet, ikkunaverhot ja lattiamatto. Autojen ulkoasu suunnitellaan HSL:n ilmeen mukaiseksi.

Uutta joukkoliikennepalvelua on suunniteltu Metropol-tutkimusprojektissa jo muutamia vuosia. Taustalla olevaa älyliikennejärjestelmää kehittää Aalto-yliopiston tutkijaryhmän perustama Ajelo Oy.

Lisätietoja: hankejohtaja Kari Rissanen puh. 0400 608 195