Starkt stöd för stärkandet av finländska hamnars ställning i det transeuropeiska transportnätet – Karleby hamn ingår i stomnätet

Enligt ett meddelande av Elsi Katainen röstade Europaparlamentets trafikutskott idag om förordningsförslaget till ett transeuropeiskt transportnät (TEN-T). Medlem i trafikutskottet, Europaparlamentariker Elsi Katainen (Centern/Renew Europe), höll starkt på att hamnarnas ställning i Kaskö, Karleby, Uleåborg och Jakobstad förbättras i enlighet med Finlands linjering. I trafikutskottets ståndpunkt, som idag godkändes, förordar parlamentet att hamnarna i Kaskö och Jakobstad kvarstår som en del av TEN-T-nätets övergripande nät. I kommissionens förslag hade de uteslutits från nätet. Under förhandlingarna lyckades man dessutom lyfta hamnarna i Uleåborg och Karleby till stomnätet i stället för det tidigare övergripande nätet. De övriga hamnarnas ställning i Finland ändrade inte.

“Slutresultatet är en arbetsseger för Finlands försörjningsberedskap och konkurrenskraft. Jag är mycket nöjd med att man i utskottets ståndpunkt lyckades få med hamnarna i Kaskö och Jakobstad tillbaka i det övergripande nätet och att hamnarna i Uleåborg och Karleby togs med i stomnätet. Hamnarna är ett livsvillkor för Finlands export. I och med att de ingår i TEN-T-nätet förbättras deras finansieringsmöjligheter och investeringssäkerhet. Särskilt i denna geopolitiska situation har hamnarna en enorm betydelse även strategiskt och med tanke på försörjningsberedskapen”, berättar Katainen från Bryssel efter omröstningen.

Det är viktigt för hamnarna att ingå i det transeuropeiska transportnätet TEN-T eftersom det förbättrar finansieringsmöjligheterna och ökar förutsebarheten i deras verksamhetsmiljö. Medlemsländerna är berättigade att ansöka om EU-finansiering från Fonden för ett sammanlänkat Europa (CEF) för sina hamnar som ingår i TEN-T-nätet. De har också vissa skyldigheter vad gäller infrastrukturen.

TEN-T-nätet, som förenar järnvägar, inre vattenvägar, vägar, havs- och flygförbindelser i Europa till ett omfattande transportnät, består av ett övergripande nät och ett stomnät. Syftet är att med förordningsförslaget förnya och utveckla förbindelserna och knutpunkterna i Europa. Det utgör en del av EU:s strategi för hållbar och smart mobilitet.

Följande steg är att lagstiftningen går vidare till trepartsförhandlingar mellan EU:s kommission, medlemsländernas råd och parlamentet vilka enligt planer inleds i april. Parlamentet behandlar TEN-T förordningen under plenum nästa vecka.

Mera information:

Europaparlamentariker Elsi Katainen
elsi.katainen@europarl.europa.eu
+358 50 512 2362

Stina Mattila
stadsdirektör, Karleby stad
+358 40 806 8200
stina.mattila@kokkola.fi

Jonne Sandberg
utvecklingsdirektör, Karleby stad
+358 44 780 9093
jonne.sandberg@kokkola.fi