Sport Suomen visio: Paras liikunnan ja hyvinvoinnin tutkimus- ja bisnesosaaminen löytyy Suomesta
30.8.2023 08:34:15 EEST | Pirkanmaan liitto | Tiedote
Sport Suomi on yksi Pirkanmaan liiton koordinoiman Innokaupunkien (kestävä kaupunkikehittäminen) kuudesta vetovastuuteemasta. Temaattinen yhteistyö tuo kaupunkien voimavaroja yhteen ja edistää hyvien käytäntöjen leviämistä ja kansainvälistä yhteistyötä ja investointeja. Liikunnan ja liikkumisen lisääminen on yhdistävä tekijä.

Liikunnan vähentynyt määrä on esimerkki yhteiskunnallisesta ongelmasta. Tätä ongelmaa julkinen sektori pyrkii ratkaisemaan sektorit ylittävällä yhteistyöllä.
Käänne terveellisempään arkeen voi löytyä liikuntaan, urheiluun, terveyteen ja hyvinvointiin liittyvästä datasta ja sen tutkimus- ja liiketoimintapotentiaalista. Jyväskylä, Lahti ja Kuopio ovat perustaneet Sport Suomi -verkoston, jossa vahvistetaan niin datan kuin siitä tuotettavan tiedon hyödyntämistä tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminnassa.
- Sport Suomen kaupunkeja yhdistää palava halu viedä suomalaista osaamista maailmalle. Tarkoitus on avata markkinoita kotimaisille yrityksille, jotta ne pääsevät demonstroimaan omia palveluitaan. Me avaamme ikkunoita ja luomme luottamuksellisia yhteyksiä maailmalle, kertoo projektipäällikkö Nina Rautiainen Business Jyväskylästä.
Kuopion kaupungin liikuntapaikkojen suunnittelija Ilja Venäläisen mukaan liikuntadatan hyödyntämiseen liittyy tiettyjä ongelmakohtia, jotka vaativat ratkaisuja.
– On löydettävä keino hyödyntää yritysten keräämää tietoa julkisella sektorilla tietoturvallisesti. Laadimme selkeät säännöt ja pelikirjan datan käytölle innovaatiotoiminnassa.
Miten Sport Suomi eroaa esimerkiksi Team Finlandin ja Business Finlandin kansainvälistymistyöstä?
- Juuri kaupunkikytköksen takia. Kaupungit pystyvät antamaan ponnistuspohjaa ja auttamaan yrityksiä kotimaassa, Nina Rautiainen kertoo.
Kansainvälinen menestys vaatii Rautiaisen mukaan sitä, että maailmalle on lähdettävä.
- Kansainvälistyminen ei tapahdu vain kotimaasta ja omasta toimistosta käsin. Kasvu vaatii rohkeutta ja taloudellista riskinottoa. Ja myös verkostopääomaa.
Sport Suomi-vetovastuuhanke
Toteutusaika: 1.4.2023 - 31.12.2024
Kokonaiskustannukset: 435 780 €
EAKR- ja valtion tuen osuus: 326 836 €
Pirkanmaan liitto tekee rahoituspäätöksen hankkeelle syyskuun 2023 aikana.
Innokaupungit saivat vuonna 2022 kaksi miljoonaa euroa Euroopan aluekehitysrahaston varoja ylialueellisiin vetovastuuteemoihin. Innokaupungit toteuttavat EU:n kestävää kaupunkikehittämistä Suomessa.
Sport Suomi on yksi Innokaupunkien kuudesta vetovastuuteemasta. Temaattinen yhteistyö tuo kaupunkien voimavaroja yhteen ja edistää hyvien käytäntöjen leviämistä ja kansainvälistä yhteistyötä ja investointeja. Innokaupungit tukevat innovaatioita, soveltavaa tutkimusta ja kokeiluita. Innokaupungit ovat olemassa luodakseen ihmisille, yrityksille ja muille organisaatioille mahdollisuuksia kehittyä ja kehittää, tulla yhteen ja ideoida.
Kuva: Sport Suomi / Hanna-Kaisa Hämäläinen
Yhteyshenkilöt
Alisa Heikkinen
Projektipäällikkö, Sport Suomi -verkosto
Jyväskylän kaupunki
+358 406753066
alisa.heikkinen@jyvaskyla.fi
Juha-Matti Haapsaari
Projektipäällikkö, Sport Suomi -verkosto
Lahden kaupunki
+358 44 482 6904
juhamatti.haapsaari@lahti.fi
Ilja Venäläinen
Liikuntapalvelusuunnittelija
Kuopion kaupunki
044 718 2500
ilja.venalainen@kuopio.fi
Linkit
Tietoja julkaisijasta
Pirkanmaan liitto koordinoi Suomessa kestävää kaupunkikehittämistä yhteistyössä kaupunkien ja maakuntien liittojen, työ- ja elinkeinoministeriön sekä Etelä-Savon ELY-keskuksen kanssa vuosina 2021-2027.
Pirkanmaan liitto koordinoi ekosysteemisopimuksiin liittyvää toimintaa ja Etelä-Savon ELY-keskus valtakunnallisen innovaatio- ja osaamisverkostot -teeman toteutusta. Koordinaatio käynnistyi vuoden 2022 alussa.
www.pirkanmaa.fi
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Pirkanmaan liitto
Pirkanmaan tiehankkeet poistavat kansallisen tason pullonkauloja – seuraavana listalla on vt 12 Alasjärvi–Huutijärvi5.10.2026 08:50:00 EEST | Tiedote
Valtatien 12 osuus Alasjärvi–Huutijärvi (Tampere–Kangasala) välittää enimmillään yli 20 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, mikä on kaksi kertaa yli kaksikaistatien laskennallisen kapasiteetin. Tieosuuden nelikaistaistus on Pirkanmaan edunvalvontaryhmän yhteinen kärkihanke. Kyseessä on maan päätieverkon pahin pullonkaula ja maan kannattavin yhteysvälihanke (H/K 2,9).
Osaaminen ratkaisee, ei maahantulon lupaperuste24.9.2026 10:16:47 EEST | Tiedote
Pirkanmaan kasvu rakentuu uudistuvalle teollisuudelle, puolijohde- ja siruosaamiselle, data- ja tekoälyratkaisuille, puolustus- ja kaksikäyttöteknologioille sekä vahvalle palvelusektorille. Näiden alojen kehitys edellyttää osaavaa työvoimaa. Kotimaisen koulutuksen vahvistaminen on välttämätöntä, mutta se ei yksin riitä tulevien vuosien tarpeisiin.
Pirkanmaan kansanedustajat: Tampere–Turku-junayhteyden kehittäminen on saatettava jatkovalmisteluun22.9.2026 08:55:00 EEST | Tiedote
Pirkanmaan kansanedustajat pitävät tärkeänä, että myös Suomen kasvukolmion yhteysvälillä Tampere–Turku turvataan alueiden saavutettavuutta, työssäkäyntiä ja elinkeinoelämän tarpeita tukeva palvelutaso. Tampere–Turku-yhteysvälin palvelutason kehittämismahdollisuudet tulee arvioida osana henkilöjunaliikenteen kilpailutuksen jatkovalmistelua.
Avaruustalouden kasvupotentiaali käyttöön – yritykset, osaajat ja investoinnit kasvun kulmakivinä17.9.2026 11:17:16 EEST | Tiedote
Pirkanmaa on ensimmäisenä Suomen maakuntana nostanut avaruustalouden yhdeksi keskeisistä strategisista kehittämiskohteistaan ja hallitusohjelmatavoitteeksi. Avaruustalous kytkeytyy samalla suoraan maakunnan muihin vahvuuksiin ja tavoitteisiin, kuten digitaaliseen teollisuuteen, älykkäisiin koneisiin, turvallisuuteen sekä murros- ja kaksikäyttöteknologioihin.
Uusi CEF-rahoituskausi on avainroolissa Helsinki–Tampere-välin nopean raideyhteyden kehittämiselle10.9.2026 08:46:09 EEST | Tiedote
Pääradan Helsinki–Tampere-väli on Suomen kaukoliikenteen ylivoimaisesti vilkkain rataosuus ja samalla koko rataverkon merkittävimpiä liikenteellisiä pullonkauloja. Nykyinen infrastruktuuri ei mahdollista yhteysvälin matka-aikojen olennaista lyhentämistä tai kapasiteetin kasvattamista, sillä rataosuuden välityskyky on jo äärirajoilla.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme