Vinterunderhållet av vägarna inleddes i Nyland

Vinterunderhållet av vägarna inleddes redan i början av oktober. Vinterunderhållet fortsätter på vägnätet fram till den 30 april 2024.

”Perioden för vinterunderhåll har redan i praktiken börjat med halkbekämpning, dvs. saltning av huvudvägarna”, konstaterar Henri Aaltonen, underhållsansvarig vid Närings-, trafik- och miljöcentralen.

Vinterunderhållet av vägarna omfattar bland annat halkbekämpning, snöplogning, utjämning av vägytor, avlägsnande av snövallar och rengöring av trafikmärken.

Enligt Aaltonen har den växlande temperaturen mellan köld- och plusgrader samt den därmed varierande nederbördsformen medfört utmaningar för vinterunderhållet under de senaste åren.

”På grund av klimatförändringen blir det ingen termisk vinter. När vattnet turvis smälter och fryser blir det tjällossning på grusvägarna och de belagda vägarna tar skada och får hål.”

Landsvägarna är indelade i olika vinterunderhållsklasser

De nya underhållsentreprenaderna för landsvägarna inleddes i Hyvinge och Tavastehus den 1 oktober 2023. Destia Oy ansvarar för underhållsentreprenaden i Tavastehus. Destia var redan tidigare huvudentreprenör i samma område. Primara Oy är entreprenör i Hyvinge. Verksamhetsperioden är fem år.

Underhållsentreprenaden för landsvägarna i Tavastehus består dessutom av bl.a. Hauho, Turengi, Riihimäki och Iittala. Till underhållsentreprenaden för landsvägarna i Hyvinge hör bl.a. Träskända, Nurmijärvi och Loppis. Båda klassificeras som krävande underhållsentreprenader.

Landsvägarna är indelade i vinterunderhållsklasser på basis av trafikmängd och trafikmässig betydelse. Klasserna definierar i vilket skick vägen ska vara och hur snabbt underhållsåtgärderna ska inledas.

Nivån på vinterunderhållet är alltså olika på vägar i olika underhållsklasser, men vägarna i samma klass sköts på samma nivå i hela landet. Ju mer trafik på vägen och ju högre hastigheter den har, desto högre underhållsklass.

De livligaste vägarna i Finland finns i huvudstadsregionen och de sköts därför därefter.

Trafikledsverket ger NTM-centralerna anvisningar

Trafikledsverket kommer att ge NTM-centralerna anvisningar för skötseln av vägarna, enligt vilka producentorganet NTM-centralen fungerar. NTM-centralen konkurrensutsätter till exempel entreprenadavtalen för underhållet av landsvägarna och övervakar dem.

Inom verksamhetsområdet för NTM-centralen i Nyland finns elva underhållsentreprenader för landsvägarna. För varje entreprenad ansvarar en vid NTM-centralen särskilt utsedd projektchef för skötseln av landsvägarna.

I början av oktober inleddes vinterjouren för underhållsentreprenaden. Jour innebär att en arbetsledare hela tiden kan nås dygnet runt och underentreprenören har beredskap att bege sig ut på vägen när som helst.