Upp till 70 resekedjor för hållbar mobilitet i Egentliga Tavastland

Resekedjorna prioriterades utifrån restiden, kollektivtrafikens turutbud, användarpotential och potential för utsläppsminskning. Bland resekedjorna identifierades dessutom de 12 viktigaste kvalitetskedjorna. Det huvudsakliga färdsättet i en hållbar resekedja är kollektivtrafik, såsom tåg eller buss.

I arbetet fastställdes också Egentliga Tavastlands viktigaste hållplatser inom kollektivtrafiken, som fungerar som knutpunkter för resekedjorna. Hållplatserna klassificerades för första gången i hållplatsklasser, vilka är terminaler, centrala knuthållplatser, livliga hållplatser och bashållplatser. Särskild uppmärksamhet fästes vid de viktigaste knutpunkterna, vars utvecklingsåtgärder nu har fastställts. Dessutom fokuserade man på att ställa upp kvalitetsmål för hållplatserna, rutterna som leder till dem samt anslutningsparkeringen för personbilar och cyklar för att effektivt förbättra förhållandena.

Arbetet strävar efter att förbättra förhållandena för hållbar mobilitet i Egentliga Tavastland genom att fokusera på vad man kan göra med infrastrukturen. Dessutom föreslår den att kundinformationen om hållbara resekedjor utvecklas. Det huvudsakliga målet med utredningen är att säkerställa att resurserna riktas så effektivt som möjligt för att främja hållbar trafik och trafiksäkerhet. Alla kommuner i området deltog i granskningen. Arbetet inleddes i slutet av 2022 och avslutades hösten 2023.