Uusi asuinalue tuo Otaniemeen kerrostaloja, puistoa ja kivijalkaliikkeitä
Etelä-Otaniemeen suunnitellaan uutta asuinaluetta noin 1100 asukkaalle. Betonimiehen kaavaehdotus tuo metron varrella sijaitsevalle opiskelu- ja työpaikka-alueelle monipuolista kaupunkia asuntoineen, puistoineen ja liiketiloineen.
Kaavaehdotuksen korkeimmat rakennukset ovat 16-kerroksisia, ja sijaitsevat lähimpänä Keilaniemeä. Otaniemeä kohti mentäessä rakennukset madaltuvat yhdeksänkerroksisiksi. Katutasoon on tulossa tiloja myös kivijalkaliikkeille. Yhteensä rakennusoikeutta on noin 56 000 kerrosneliömetriä.
Kaupungin tavoitteena on yhdistää Otaniemi ja Keilaniemi entistä tiiviimmin toisiinsa. Keilaniemestä on uusine tornitaloineen tulossa yhä merkittävämpi korkean rakentamisen keskittymä.
”Betonimiehen kaupunkikuva on suunniteltu niin, että eteläosat näyttävät enemmän Keilaniemeltä ja pohjoisosat enemmän Otaniemeltä. Aiemmissa suunnitelmissa rakennukset poikkesivat enemmän Otaniemen rakennustyylistä, mutta nyt olemme tehneet muutoksia asukkailta saamamme palautteen pohjalta”, kertoo alueen suunnittelija Toni Saastamoinen.
Tällä hetkellä kaava-alueella sijaitsee yliopiston tiloja, joista toiminta on jo siirtynyt muualle. Suurimman osan maa-alueista omistaa Aalto-yliopisto.
Lisää puistoa ja sujuvaa liikennettä
Uuden asuinalueen keskelle on tulossa metsäinen julkinen puisto. Lisäksi kaava-alueen pohjoisosassa sijaitsee pitkulainen Kivikairan puisto. Jalankulun ja pyöräilyn verkosto kulkee puistoa pitkin läpi koko alueen. Viihtyisyyttä lisää myös lähellä oleva merenranta.
Kaavalla aiotaan turvata myös alueen arvokasta luontoa. Otaniemelle ominaisia metsiköitä säilytetään, samoin kaava-alueella sijaitseva liito-oravien kulkuyhteys.
Uusi asuinalue sijaitsee erinomaisten joukkoliikenneyhteyksien äärellä. Hiljattain kulkunsa aloittaneen pikaraitiotie 15:n pysäkki sijaitsee aivan alueen vieressä. Myös Aalto-yliopiston metroasemalle on lyhyt matka. Autoilun näkökulmasta alue sijaitsee kätevästi Kehä I:n tuntumassa.
Alueen autoliikenteeseen on kaavan myötä luvassa muutoksia Kuusisaarentien risteyksessä: Miestentie ei jatkossa enää liitykään Otaniementiehen, vaan suoraan Kuusisaarentiehen. Alueen pysäköintipaikkoja sijoitetaan Keilaniemen keskuspysäköintilaitokseen, mikä parantaa ympäristön viihtyisyyttä.
Kolmen kaavan kokonaisuus etenee pala kerrallaan
Kaupunkisuunnittelulautakunta käsittelee Betonimiehen asemakaavaehdotusta kokouksessaan 22.11.2023. Jos kaava asetetaan nähtäville, on asukkaille tulossa siitä infoa sekä keskustelumahdollisuus. Lisätiedot päivitetään kaavan verkkosivulle ja Espoon kaupungin Facebook-sivulle.
Tiiviissä yhteydessä Betonimiehen kanssa on työstetty myös kahta muuta kaavaa: suojeluun painottuvaa Kivimiestä sekä Kivikairaa, jonne on myös suunnitteilla uusia asuinrakennuksia. Kivimiehen kaava on parhaillaan hyväksymisvaiheessa. Kivikairan kaavaehdotus on tulossa nähtäville myöhemmin. Yhdessä Betonimies ja Kivikaira tuovat eteläiseen Otaniemeen koteja noin 1800 asukkaalle.
Lisätiedot:
Toni Saastamoinen, Betonimiehen asemakaavan valmistelija
arkkitehti, asemakaavoitus, Epoon kaupunkisuunnittelu
puh. 040 520 8272, toni.saastamoinen@espoo.fi
Avainsanat
Kuvat
Linkit
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Espoon kaupunki - Esbo stad
Jazzin juhlavuosi 2026 näkyy ja kuuluu Sellosalissa7.1.2026 11:17:01 EET | Tiedote
Vuonna 2026 tulee kuluneeksi sata vuotta siitä, kun jazzmusiikki rantautui Suomeen ja toi suomalaiseen populaarimusiikkiin ja -kulttuuriin kokonaan uusia virtauksia. Sellosali on mukana jazzkentän juhlassa upealla kattauksella kotimaisen jazzin kärkinimiä ja nousevia tähtiä.
Vägmärkena om parkering i Esbo uppdateras – en del av bilplatserna ändras eller tas ur bruk7.1.2026 08:25:26 EET | Pressmeddelande
Den nya vägtrafiklagen, som trädde i kraft i juni 2020, ändrade skyltningen i parkeringsförbudszoner. Enligt den nya lagen får parkeringsförbudet inte längre anges med förbuds- eller begränsningsmärken, utan i fortsättningen ska parkeringen anges med regelmärken och vägmarkeringar. I allmänhet används ett blått P-märke (vägmärke E2 Parkeringsplats) och en vit vägmarkering som avgränsar parkeringsrutan. I vissa fall har parkeringsförbudszonen helt tagits bort, vilket innebär att bilplatserna kan anges med skylten C38 Parkering förbjuden och med tilläggsmärken som anger tidsbegränsningen. Esbo stad har systematiskt gått igenom hela stadens gatunät. Skyltarna och markeringarna för parkeringsförbudszoner har förtydligats och effektiviserats. Bilplatserna har ändrats så att de motsvarar målen i lagarna och stadsplaneringen. Dessutom har gatornas bredd och sikten vid tomtanslutningar beaktats så att räddningstrafik, vinterunderhåll, avfallshantering och infarten till tomterna är säker och ti
Espoossa päivitetään pysäköinnin merkintöjä – osa pysäköintipaikoista muuttuu tai poistuu7.1.2026 08:25:26 EET | Tiedote
Kesäkuussa 2020 voimaan tullut uusi tieliikennelaki toi muutoksia pysäköintikieltoalueiden sisällä olevan pysäköinnin merkitsemiskäytäntöihin. Uuden lain mukaan pysäköintikieltoalueilla ei enää saa merkitä pysäköintipaikkoja kielto-/rajoitusmerkein, vaan jatkossa pysäköinti merkitään sääntömerkein ja tiemerkinnöin. Yleensä käytetään sinistä P-merkkiä (liikennemerkki ”E2 pysäköintipaikka”) ja pysäköintiruudun rajaavaa valkoista tiemerkintää. Joissakin tapauksessa pysäköintikieltoalue on poistettu kokonaan, jolloin pysäköintipaikat voi merkitä liikennemerkillä ”C38 Pysäköinti kielletty” ja aikarajoitusta ilmaisevilla lisäkilvillä. Espoon kaupunki on käynyt systemaattisesti läpi koko kaupungin katuverkoston, ja työn tuloksena pysäköintikieltoalueiden merkintöjä on selkeytetty ja tehostettu. Pysäköintipaikat on muutettu vastaamaan voimassa olevan lainsäädännön ja kaupunkisuunnittelun tavoitteita. Lisäksi on huomioitu katujen leveyksiä ja näkemiä tonttiliittymissä, jotta pelastusliikenne, t
Espoo updates parking signs – some parking areas to be changed or removed7.1.2026 08:25:26 EET | Press release
The new Road Traffic Act, which came into force in June 2020, brought changes to the marking of parking areas within no-parking zones. According to the act, parking areas within these zones can no longer be marked with prohibitory or restrictive signs, but instead with regulatory signs and road markings. The blue P sign (‘E2 Parking lot’) and white road markings are typically used in parking areas. In some cases, no-parking zones have been completely removed, so parking areas can be marked with a ‘C38 No parking’ sign and additional panels indicating time restrictions. The City of Espoo has systematically checked its entire street network and, as a result of this process, clarified and improved the signs and markings in no-parking zones. Parking areas have been changed in line with the objectives of current legislation and city planning. In addition, street widths and visibility around driveways have been examined to ensure that the routes are safe and smooth for emergency, winter main
Espoon uusivuosi 2026 tarjoaa maailmanluokan valotaidetta ja koko perheelle suunnattua ohjelmaa19.12.2025 12:17:54 EET | Tiedote
Espoon uuttavuotta juhlitaan Tapiolan keskuksen alueella keskiviikkona 31.12.2025 kello 17–22. Tapiolan Jääpuutarhassa sijaisteva valotaideteos on mahdollista kokea sekä jalkaisin että luistellen revontulten maagisen loisteen alla, kun sveitsiläisen taiteilijan Dan Acherin teos Borealis valaisee taivaan. Lisäksi Tapiolan Keskusaltaan ympäristössä ja Espoon Kulttuurikeskuksessa on paljon monipuolista ohjelmaa, kuten disko, karuselli, DJ-musiikkia sekä valo- ja mediataidetta.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme