Nytt ungdomsfullmäktige inleder sin verksamhet i välfärdsområdet

Välfärdsområdets ungdomsfullmäktiges mandatperiod är ett år och ledamöterna i välfärdsområdets ungdomsfullmäktige har föreslagits och utsetts från ungdomsfullmäktige i områdets kommuner. Mandatperioden för äldrerådet och rådet för personer med funktionsnedsättning är hela valperioden.

— Ungdomsfullmäktige har en betydande och viktig roll som en kanal för påverkan och ungas ärenden. Ungdomsfullmäktiges ordförande har rätt att närvara och tala i välfärdsområdesfullmäktige samt i välfärdsområdesstyrelsen. Eftersom många av ledamöterna i ungdomsfullmäktige ännu inte har rösträtt har man velat göra det enkelt att utöva inflytande på frågor som är viktiga för de unga, och säkra att de ungas tankar blir hörda även i välfärdsområdesfullmäktige och -styrelsen, berättar Mia Laiho, som är ordförande för Västra Nylands välfärdsområdes välfärdsområdesstyrelse.

Välfärdsområdets ungdomsfullmäktige sammanträder och konstituerar sig i början av mars och väljer ett presidium bland sig.

Välfärdsområdesstyrelsen utövade övertagningsrätten

Välfärdsområdesstyrelsen beslutade enhälligt utöva övertagningsrätten angående införandet av verksamhetsföreskrifterna för färdtjänsten som tillhandahålls enligt socialvårdslagen och lagen om funktionshinderservice (30.1.2024 § 9). Välfärdsområdesstyrelsen hävde beslutet och återremitterade ärendet för ny behandling. I den nya beredningen justeras verksamhetsföreskrifterna för färdtjänsten. Verksamhetsföreskrifterna för färdtjänsten som tillhandahålls i enlighet med socialvårdslagen och lagen om funktionshinderservicen träder i kraft när den har behandlats på nytt.

I aktualitetsöversikten diskuterades det fortsatta schemat för hela välfärdsområdets konkurrensutsättning av persontransporttjänsterna. Det har uppskattats att tjänsten kan lanseras 2025. Ett diskussionsmöte för transportföretagen ordnas onsdagen den 6 mars 2024. Konkurrensutsättningarna inleds under våren. Invånarna har också betts delta i ett pilotprojekt för portmonnämodellen som införs i färdtjänsten i framtiden, för att modellen ska kunna prövas med riktiga klientkörningar.

Föredragningslistans övriga beslutsärenden godkändes i enlighet med förslagen.