The electric scooter season in Helsinki begins on 28 March – new restricted areas near stations
27.3.2024 12:07:01 EET | Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala | Press release
Starting from spring 2024, the parking of electric scooters and bicycles in shared use will be restricted outside the city centre of Helsinki near metro and train stations. New restricted areas will be added to Pasila, Hakaniemi, Sörnäinen and Kalasatama, among other locations.

The City has agreed with the operators that the electric scooter season in Helsinki will begin on Thursday, 28 March.
The changes to parking will be carried out by geofencing, i.e. with specific parking areas added to the operators’ applications. Parking will be only allowed in these areas in vicinity of stations.
Restricted areas near train and metro stations
“The City has received a great deal of feedback on the parking of electric scooters, and the areas near stations have been a point of contention. This is why we decided to restrict parking specifically near the metro and train stations,” said Heikki Palomäki, head of the unit at City of Helsinki.
Parking areas near the busiest stations, such as Pasila and Hakaniemi, are marked with painted parking spaces. At other stations, parking is primarily guided through the application with virtual parking areas.
The parking areas will be commissioned gradually during the season. The restrictions will first enter into force at the Pasila, Hakaniemi, Sörnäinen, Kalasatama and Herttoniemi stations.
Restricted area in the City centre also in use in 2024
Five operators will continue their operations in the restricted area in the City centre: Voi, Tier, Ryde, Bird and Bolt. Some parking areas in the City centre have been changed or moved based on received feedback.
The city has received positive feedback regarding the restricted area in the City centre, and the number of electric scooters in shared use in the centre decreased in summer 2023.
Contacts
Heikki Palomäki
Head of Unit
Urban Environment Division
Street and Traffic Planning, Transport System
+358 (0)9 310 37658, heikki.palomaki@hel.fi
Reetta Putkonen
Traffic and Street Planning Manager
Urban Environment Division
+358 (0)9 310 37079, reetta.putkonen@hel.fi
Images

Alternative languages
Subscribe to releases from Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
Subscribe to all the latest releases from Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala by registering your e-mail address below. You can unsubscribe at any time.
Latest releases from Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
Rakennusten ja yleisten alueiden jaoston päätöstiedote 3.9.20263.9.2026 18:13:22 EEST | Tiedote
Helsingin kaupunkiympäristölautakunnan rakennusten ja yleisten alueiden jaosto kokoontui torstaina 3.9.2026. Kokouksen päätöstiedote (yhteenveto tehdyistä päätöksistä) on julkaistu kaupungin verkkosivuilla: Päätöstiedote » Päätöstiedote näkyy verkkosivuilla siihen asti kun kokouksen pöytäkirja julkaistaan. Pöytäkirja korvaa valmistuttuaan päätöstiedotteen. Rakennusten ja yleisten alueiden jaoston seuraava kokous on torstaina 17.9.2026.
Nya planer för Rönninge3.9.2026 11:04:56 EEST | Pressmeddelande
Detaljplaneändringen för den södra delen av Rönninge framskrider. Tre alternativa planutkast har tagits fram för området. Parkplanen för Rönndalen får intryck av områdets naturhistoria och istidens formationer.
Pihlajiston alueelle uusia suunnitelmia3.9.2026 11:04:56 EEST | Tiedote
Pihlajiston eteläosan asemakaavan muutos etenee. Alueelle on laadittu kolme vaihtoehtoista luonnossuunnitelmaa. Pihlajalaakson puistosuunnitelma saa vaikutteita alueen luonnonhistoriasta ja jääkauden muodostelmista.
Helsingfors utredde vilka metoder som effektivast ökar användningen av friktionsdäck3.9.2026 08:53:20 EEST | Pressmeddelande
Att minska användningen av dubbdäck är en viktig åtgärd i bekämpningen av gatudamm. I Helsingfors har man gradvis lyckats öka andelen friktionsdäck genom informationskampanjer och ett försök med förbud mot dubbdäck. Dubbdäcksavgifter och -förbud har varit de effektivaste åtgärderna i de övriga nordiska länderna. Den nuvarande lagstiftningen i Finland tillåter inte avgifter.
Helsinki selvitti vaikuttavimpia keinoja lisätä kitkarenkaiden käyttöä3.9.2026 08:53:20 EEST | Tiedote
Katupölyn torjumiseksi nastarenkaiden käytön vähentäminen on tärkeää. Helsingissä kitkarenkaiden osuutta on saatu vähitellen kasvatettua viestinnän ja nastarengaskieltokokeilun avulla. Vaikuttavimpia keinoja muissa Pohjoismaissa ovat olleet nastarengasmaksut ja -kiellot. Suomen nykyinen lainsäädäntö ei mahdollista maksujen keräämistä.
In our pressroom you can read all our latest releases, find our press contacts, images, documents and other relevant information about us.
Visit our pressroom