Fingrid on valinnut reitin voimajohdolle Kristiinankaupungista Nokialle

Fingrid suunnittelee uutta 400+110 kilovoltin voimajohtoyhteyttä Kristiinankaupungin ja Nokian välille. Tarkasteltaville voimajohtoreiteille sijoittuvat kaupungit ja kunnat ovat Kristiinankaupunki, Karijoki, Isojoki, Kankaanpää, Karvia, Parkano, Ikaalinen, Ylöjärvi, Hämeenkyrö ja Nokia. Meneillään olevassa energiamurroksessa hanke on merkittävänä osana energiajärjestelmän kehittämistä ja mahdollistaa Suomen ilmastotavoitteiden saavuttamista.

Ympäristövaikutusten arviointimenettelyn (YVA) aikana voimajohtoreitteihin tehtiin useita muutoksia ja lisäyksiä ihmisille ja luontoarvoille aiheutuvien haitallisten vaikutusten lieventämiseksi. Lisäksi uutena lieventämistoimenpiteenä koko voimajohtoreitille suunniteltiin useampia erityisesti liito-oravan kulkuyhteyksiä turvaavia puustoisia viherkäytäviä.

YVA-yhteysviranomaisena toimineen Pirkanmaan ELY-keskuksen päätelmä ympäristövaikutuksista saatiin kesäkuussa 2024. Fingrid on valinnut jatkosuunnitteluun etenevän johtoreitin tukeutuen YVA-menettelyn tuottamaan ympäristötietoon ja palautteeseen.

YVA-arvioinnin ja palautteen avulla jatkosuunnitteluun

Kristiinankaupungin ja Isojoen välisellä osuudella suunnittelua jatketaan Pyhävuoren pohjoisen reittivaihtoehdon mukaisesti erityisesti vedenoton huomioimiseksi. Lapväärtinjokilaaksossa jatkosuunnitteluun etenee pohjoinen nykyisen voimajohdon rinnalle sijoittuva reitti. Ohrikylässä vaikutuksia asutukselle ja luontokohteille lievennetään rakentamalla uusi voimajohtoyhteys pohjoisimmalle kiertoreitille.

Välillä Isojoki-Kankaanpää suunnittelu jatkuu YVA:n täydentämisen yhteydessä muodostetun puolta vaihtavan johtoreitin mukaisesti, jotta voidaan huomioida sekä luontokohteita että Sarviluoman asutusta. Fingrid selvittää reitin toteuttamismahdollisuuksia yhdessä tuulivoimatoimijan kanssa. Alun jälkeen reitti sijoittuu nykyisen voimajohdon eteläpuolelle aina Kankaanpäähän asti.

Kankaanpään ja Karvian välisellä osuudella jatkosuunnitteluun etenevät Katkonkylän ja Nauhanevan alueilla nykyisen voimajohdon rinnalle sijoittuvat eteläiset reitit. Kauramaan alueella on varmistunut, että uusi voimajohto voidaan rakentaa nykyisen voimajohdon pohjoispuolelle. Tämä YVA:n täydentämisen yhteydessä muodostettu vaihtoehto turvaa liito-oravan suojelua ja huomioi alueen asutusta kokonaisuutena.

Karvian ja Parkanon välillä jatkosuunnitteluun etenee pohjoinen reitti, jossa uuteen maastokäytävään sijoittuva osuus on suunniteltu Alkkianvuoren ja Kuivasjärven pohjoispuolelta Iso Vakerinmäelle. Reitti on perusteltu hankealueen asiakastarpeiden ja kantaverkon pitkän aikavälin kehittämisen mahdollistamiseksi. YVA:n täydentämisen yhteydessä reittiä tarkistettiin kahdessa kohdassa luontokohteiden huomioimiseksi.

Välillä Parkano-Nokia suunnittelu jatkuu Poikkeusjärven alueella asutusta huomioivan läntisen reitin mukaisesti. Reittiä tarkistettiin YVA:n täydentämisen yhteydessä helpottamaan elinkeinotoiminnan jatkumista. Myös Pinsiönkankaan, Hangaslammien ja Alinenjärven alueilla suunnittelua jatketaan läntisillä reiteillä, jotka ovat tehtyjen arviointien ja saadun palautteen perusteella ympäristövaikutuksiltaan lievempiä. Alinenjärven alueella reittiä on tarkistettu länteen Kaakkurijärvien linnustovaikutusten lieventämiseksi.

Uuden johdon sijoittumiseen voi kokonaisuudessaan tutustua kartalla (linkki karttaan).

Hankkeen jatkosuunnittelu etenee maastotutkimuksilla, joiden perusteella määritetään tarkempi johtoreitti ja voimajohtopylväiden sijainnit. Maanomistajiin ollaan yhteydessä henkilökohtaisesti. Voimajohdon rakentaminen ajoittuu johto-osuuksista riippuen vuosille 2026 - 2029.

Lisätietoja:   
Fingrid Oyj, johtoreitit tekninen asiantuntija Eeva Paitula p. 030 395 4152
(ei tavoitettavissa 26.8.-6.9.2024)

Hanke Fingridin verkkosivuilla: https://www.fingrid.fi/kantaverkko/rakentaminen/hankkeet/kristiinankaupunki-nokia/