Kempower tukee EU:n liikenteen sähköistymistä AFIR-yhteensopivilla DC-pikalatausratkaisuilla
8.10.2024 09:30:00 EEST | Kempower Oyj | Tiedote
Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower on keskeisessä asemassa, kun Euroopan sähköajoneuvojen latausinfraa kehitetään vastaamaan Euroopan unionin vaihtoehtoisten polttoaineiden infra-asetuksen (AFIR) vaatimuksia. AFIR -asetus pyrkii nopeuttamaan latausasemien käyttöönottoa merkittävillä liikenneväylillä ja kaupunkialueilla, tukien EU:n tavoitetta vähentää päästöjä 55 % vuoteen 2030 mennessä.
-
Kempowerin pikalatausratkaisut noudattavat EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infra-asetusta (AFIR), jonka tavoitteena on tukea Euroopan sähköajoneuvojen kasvavia infratarpeita.
-
AFIR -asetus edellyttää laajojen latausverkostojen käyttöönottoa keskeisillä liikennereiteillä, mikä edistää liikenteen sähköistymistä EU:n alueella.
-
Kempowerin modulaariset ja tehokkaat DC-latausratkaisut täyttävät AFIR-asetuksen korkeat vaatimukset sekä kevyiden, että raskaiden ajoneuvojen osalta.
LAHTI – Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower on keskeisessä asemassa, kun Euroopan sähköajoneuvojen latausinfraa kehitetään vastaamaan Euroopan unionin vaihtoehtoisten polttoaineiden infra-asetuksen (AFIR) vaatimuksia. AFIR -asetus pyrkii nopeuttamaan latausasemien käyttöönottoa merkittävillä liikenneväylillä ja kaupunkialueilla, tukien EU:n tavoitetta vähentää päästöjä 55 % vuoteen 2030 mennessä.
AFIR, joka on osa EU Fit for 55 -strategiaa, asettaa pakolliset tavoitteet latauspisteiden määrälle, sijainnille ja teholle Trans-Euroopan liikenneverkon (TEN-T) alueella. Kempowerin innovatiiviset DC-pikalatausratkaisut on suunniteltu täyttämään nämä tavoitteet, varmistaen, että sekä kevyet että raskaat sähköajoneuvot voivat ladata nopeasti ja tehokkaasti Euroopan valtateillä ja kaupungeissa.
AFIR-asetus edellyttää pikalatausasemien asentamista henkilöautoille ja muille kevyille sähköajoneuvoille enintään 60 kilometrin välein TEN-T-verkostossa, ja jokaisen aseman on tarjottava vähintään 150 kW tehoa vuoteen 2025 mennessä. Asetus asettaa myös kunnianhimoisia tavoitteita raskaiden sähköajoneuvojen osalta, edellyttäen 350 kW pikalatureita saataville vähintään 100 kilometrin välein vuoteen 2025 mennessä, ja tehon vähimmäisvaatimus nousee 1 500 kW:iin vuoteen 2030 mennessä.
Osana tätä kehystä AFIR määrittää myös yhteiset tekniset standardit ja varmistaa maksamisen joustavuuden sähköautoilijoille. Kaikilla latausasemilla on oltava helppo maksutapa korttien tai lähimaksulaitteiden avulla, ja asemien on tarjottava reaaliaikaisia tietoja saatavuudesta, odotusajoista ja hinnoista.
Kempowerin pikalatausratkaisut täyttävät AFIR:in asettamat korkeat vaatimukset
Modulaarinen ja skaalautuva Kempower Satellite -pikalatausjärjestelmä tarjoaa skaalautuvan, luotettavan ja käyttäjäystävällisen latausratkaisun, joka täyttää sekä nykyiset, että tulevat vaatimukset ilman suuria päivityksiä. Kempowerin latausratkaisut tukevat myös maksupäätteiden integrointia, mikä varmistaa saumattomat, AFIR-yhteensopivat maksuvaihtoehdot kaikille sähköautoilijoille.
”Missiomme on tukea liikenteen sähköistymistä tarjoamalla skaalautuvaa latausinfraa, joka täyttää asiakkaidemme tarpeet ja noudattaa viimeisimpiä säädöksiä. AFIR määrittelee selkeän suunnan sähköajoneuvojen latauksen tulevaisuudelle Euroopassa, ja olemme ylpeitä voidessamme tarjota ratkaisuja, jotka auttavat saavuttamaan nämä kunnianhimoiset tavoitteet”, sanoi Kempowerin markkinointijohtaja Jussi Vanhanen.
Kempowerin ratkaisujen joustavuus ja tehokkuus tekevät niistä ihanteellisia sekä kevyille että raskaille sähköajoneuvoille. Ratkaisut mahdollistavat nopean ja tehokkaan latauksen, mikä varmistaa lyhyet käyttökatkokset eri kalustojen operaattoreille.
Lue lisää AFIR:sta ja Kempowerin DC-pikalatausratkaisuista täältä: https://kempower.com/afir/
Kempower media:
Paula Savonen, viestintäjohtaja, Kempower
+358 400 343 851
Kempower lyhyesti:
Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä DC-pikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimpia latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleista ja komponenteista hankitaan paikallisesti. Keskitymme kaikkiin sähköisen liikkumisen alueisiin sähköautoista rekkoihin ja busseihin, sekä työkoneisiin ja merenkulkuun. Kempowerin modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmä ja maailmanluokan ohjelmisto on suunniteltu sähköautoilijoiden toimesta sähköautoilijoita varten. Näin mahdollistamme parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme kaikkialla maailmassa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssa. www.kempower.com
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Paula SavonenViestintäjohtajaKempower
Puh:+358 29 0021900paula.savonen@kempower.comTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj
The first Kempower Mega Satellite Flex in Sweden will be delivered to Dagab’s depot in collaboration with Erinion18.8.2026 10:00:00 EEST | Press release
The first Swedish delivery of the new Kempower Mega Satellite Flex charging solution will take place at Dagab’s depot in Bålsta in August, with commissioning scheduled for the autumn. Dagab is responsible for the Axfood Group’s supply chain and manages the entire logistics chain from warehousing to transport. The solution is being supplied, commissioned and monitored by Erinion, Kempower’s end-to-end partner for charging infrastructure for heavy-duty fleets and part of the Scania Group. Dagab currently has nearly 40 electric trucks in operation, 13 of which are based at the logistics centre in Bålsta. To meet the growing charging demand, a Kempower Mega Satellite Flex is now being installed, capable of charging both today’s CCS-equipped trucks and next-generation MCS vehicles from the same charging unit. This provides a flexible and future-proof solution as the vehicle fleet continues to be electrified. The platform builds on Kempower’s distributed charging architecture and is being in
Kempowers första Kempower Mega Satellite Flex i Sverige levereras till Dagabs depå i samarbete med Erinion18.8.2026 10:00:00 EEST | Pressmeddelande
Den första svenska leveransen av den nya laddlösningen Kempower Mega Satellite Flex sker till Dagabs depå i Bålsta i augusti och driftsätts under hösten. Dagab ansvarar för Axfoodkoncernens varuförsörjning och driver hela logistikkedjan, från lagerverksamhet till transporter. Lösningen levereras, driftsätts och monitoreras av Erinion, Kempowers end-to-end-partner för laddinfrastruktur till tunga flottor och en del av Scania-koncernen. Dagab har idag närmare 40 ellastbilar i drift, varav 13 utgår från logistikcentret i Bålsta. För att möta det växande laddbehovet installeras nu en Kempower Mega Satellite Flex, som kan ladda både dagens CCS-utrustade lastbilar och nästa generations MCS-fordon från samma laddenhet. Detta ger en flexibel och framtidssäker lösning när fordonsflottan fortsätter att elektrifieras. Plattformen bygger vidare på Kempowers distribuerade laddarkitektur och integreras i Dagabs befintliga Kempower laddanläggning i Bålsta. "För oss handlar det om att investera i infr
Kempower ja Erinion toimittavat Ruotsin ensimmäisen Mega Satellite Flexin Dagabin varikolle18.8.2026 10:00:00 EEST | Tiedote
Kempowerin uuden Kempower Mega Satellite Flex -latausratkaisun ensimmäinen toimitus Ruotsiin saapuu Dagabin varikolle Bålstaan elokuussa ja laitteisto otetaan käyttöön syksyn aikana. Dagab vastaa Axfood-konsernin tavarantoimitusten koko logistiikkaketjusta varastotoiminnoista kuljetuksiin. Latausratkaisun toimituksesta ja käyttöönotosta vastaa Erinion, joka toimii Kempowerin partnerina raskaan ajoneuvokaluston latausinfrastruktuurihankkeissa. Erinion on osa Scania-konsernia. Dagabilla on tällä hetkellä käytössä lähes 40 sähkökuorma-autoa, joista 13 liikennöi Bålstan logistiikkakeskuksesta käsin. Lataustarpeen kasvaessa asennetaan uusi Kempower Mega Satellite Flex -latausyksikkö, jolla voidaan samasta latausyksiköstä ladata nykyiset CCS-standardia hyödyntävät kuorma-autot samoin kuin seuraavan sukupolven MCS-standardia hyödyntävät ajoneuvot. Ratkaisu on joustava ja vastaa ajoneuvokaluston tuleviin vaatimuksiin. Latausratkaisu perustuu Kempowerin hajautettuun latausarkkitehtuuriin, ja se
Kempower powers the Arctic Race of Norway once again – partnership continues in the world's northernmost cycling race12.8.2026 09:30:00 EEST | Press release
Finnish DC fast-charging solutions manufacturer Kempower continues as the official charging partner of the Arctic Race of Norway, as the cycling race is held in Northern Norway on 13–16 August 2026. This year's 13th edition of the Arctic Race of Norway takes place entirely above the Arctic Circle, on an island-hopping route through the Nordland region, the Ofoten district, and the main islands of the Vesterålen archipelago. The entire service and caravan fleet of the race runs fully electric, with 130 electric vehicles provided by Hyundai to be charged throughout this year's event. The race is organized by Arctic Sport and Amaury Sport Organisation (ASO), also known as the organizer of, among others, the Tour de France. The Arctic Race of Norway 2026 consists of four stages with a combined length of approximately 694 kilometres and features 18 teams, including 6 World Teams, made up of some of the world's best cyclists. The overall winner is not expected to be decided until the closing
Kempower jatkaa yhteistyötä Arctic Race of Norwayn latauskumppanina maailman pohjoisimmassa pyöräilykilpailussa12.8.2026 09:30:00 EEST | Tiedote
Suomalainen DC-pikalatausratkaisujen valmistaja Kempower jatkaa Arctic Race of Norwayn virallisena latauskumppanina pyöräkilpailussa Pohjois-Norjassa 13.–16. elokuuta 2026. Kaikkiaan 13. ARN-kilpailu ajetaan kokonaan napapiirin yläpuolella ja sen reitti kulkee saarelta toiselle Nordlandin alueen, Ofotenin piirikunnan ja Vesterålenin saariston pääsaarien kautta. Kilpailun kaikki huolto- ja joukkueajoneuvot ovat täyssähköisiä. Hyundai toimittaa kilpailuun 130 täyssähköajoneuvoa, joita ladataan tapahtuman aikana. Kilpailun järjestävät Arctic Sport ja Amaury Sport Organisation (ASO), joka tunnetaan muun muassa Tour de Francen järjestäjänä. Arctic Race of Norway 2026 koostuu neljästä etapista, joiden yhteispituus on noin 694 kilometriä, ja siihen osallistuu 18 joukkuetta, mukaan lukien 6 World Team -joukkuetta, jotka koostuvat maailman parhaista pyöräilijöistä. Kilpailun kokonaisvoittaja selviää mahdollisesti vasta kilpailun viimeisinä päivinä: kolmannella etapilla Storheian huipulle nousev
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme