Kempower tukee EU:n liikenteen sähköistymistä AFIR-yhteensopivilla DC-pikalatausratkaisuilla
8.10.2024 09:30:00 EEST | Kempower Oyj | Tiedote
Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower on keskeisessä asemassa, kun Euroopan sähköajoneuvojen latausinfraa kehitetään vastaamaan Euroopan unionin vaihtoehtoisten polttoaineiden infra-asetuksen (AFIR) vaatimuksia. AFIR -asetus pyrkii nopeuttamaan latausasemien käyttöönottoa merkittävillä liikenneväylillä ja kaupunkialueilla, tukien EU:n tavoitetta vähentää päästöjä 55 % vuoteen 2030 mennessä.
-
Kempowerin pikalatausratkaisut noudattavat EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infra-asetusta (AFIR), jonka tavoitteena on tukea Euroopan sähköajoneuvojen kasvavia infratarpeita.
-
AFIR -asetus edellyttää laajojen latausverkostojen käyttöönottoa keskeisillä liikennereiteillä, mikä edistää liikenteen sähköistymistä EU:n alueella.
-
Kempowerin modulaariset ja tehokkaat DC-latausratkaisut täyttävät AFIR-asetuksen korkeat vaatimukset sekä kevyiden, että raskaiden ajoneuvojen osalta.
LAHTI – Sähköajoneuvojen pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower on keskeisessä asemassa, kun Euroopan sähköajoneuvojen latausinfraa kehitetään vastaamaan Euroopan unionin vaihtoehtoisten polttoaineiden infra-asetuksen (AFIR) vaatimuksia. AFIR -asetus pyrkii nopeuttamaan latausasemien käyttöönottoa merkittävillä liikenneväylillä ja kaupunkialueilla, tukien EU:n tavoitetta vähentää päästöjä 55 % vuoteen 2030 mennessä.
AFIR, joka on osa EU Fit for 55 -strategiaa, asettaa pakolliset tavoitteet latauspisteiden määrälle, sijainnille ja teholle Trans-Euroopan liikenneverkon (TEN-T) alueella. Kempowerin innovatiiviset DC-pikalatausratkaisut on suunniteltu täyttämään nämä tavoitteet, varmistaen, että sekä kevyet että raskaat sähköajoneuvot voivat ladata nopeasti ja tehokkaasti Euroopan valtateillä ja kaupungeissa.
AFIR-asetus edellyttää pikalatausasemien asentamista henkilöautoille ja muille kevyille sähköajoneuvoille enintään 60 kilometrin välein TEN-T-verkostossa, ja jokaisen aseman on tarjottava vähintään 150 kW tehoa vuoteen 2025 mennessä. Asetus asettaa myös kunnianhimoisia tavoitteita raskaiden sähköajoneuvojen osalta, edellyttäen 350 kW pikalatureita saataville vähintään 100 kilometrin välein vuoteen 2025 mennessä, ja tehon vähimmäisvaatimus nousee 1 500 kW:iin vuoteen 2030 mennessä.
Osana tätä kehystä AFIR määrittää myös yhteiset tekniset standardit ja varmistaa maksamisen joustavuuden sähköautoilijoille. Kaikilla latausasemilla on oltava helppo maksutapa korttien tai lähimaksulaitteiden avulla, ja asemien on tarjottava reaaliaikaisia tietoja saatavuudesta, odotusajoista ja hinnoista.
Kempowerin pikalatausratkaisut täyttävät AFIR:in asettamat korkeat vaatimukset
Modulaarinen ja skaalautuva Kempower Satellite -pikalatausjärjestelmä tarjoaa skaalautuvan, luotettavan ja käyttäjäystävällisen latausratkaisun, joka täyttää sekä nykyiset, että tulevat vaatimukset ilman suuria päivityksiä. Kempowerin latausratkaisut tukevat myös maksupäätteiden integrointia, mikä varmistaa saumattomat, AFIR-yhteensopivat maksuvaihtoehdot kaikille sähköautoilijoille.
”Missiomme on tukea liikenteen sähköistymistä tarjoamalla skaalautuvaa latausinfraa, joka täyttää asiakkaidemme tarpeet ja noudattaa viimeisimpiä säädöksiä. AFIR määrittelee selkeän suunnan sähköajoneuvojen latauksen tulevaisuudelle Euroopassa, ja olemme ylpeitä voidessamme tarjota ratkaisuja, jotka auttavat saavuttamaan nämä kunnianhimoiset tavoitteet”, sanoi Kempowerin markkinointijohtaja Jussi Vanhanen.
Kempowerin ratkaisujen joustavuus ja tehokkuus tekevät niistä ihanteellisia sekä kevyille että raskaille sähköajoneuvoille. Ratkaisut mahdollistavat nopean ja tehokkaan latauksen, mikä varmistaa lyhyet käyttökatkokset eri kalustojen operaattoreille.
Lue lisää AFIR:sta ja Kempowerin DC-pikalatausratkaisuista täältä: https://kempower.com/afir/
Kempower media:
Paula Savonen, viestintäjohtaja, Kempower
+358 400 343 851
Kempower lyhyesti:
Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä DC-pikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimpia latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleista ja komponenteista hankitaan paikallisesti. Keskitymme kaikkiin sähköisen liikkumisen alueisiin sähköautoista rekkoihin ja busseihin, sekä työkoneisiin ja merenkulkuun. Kempowerin modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmä ja maailmanluokan ohjelmisto on suunniteltu sähköautoilijoiden toimesta sähköautoilijoita varten. Näin mahdollistamme parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme kaikkialla maailmassa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssa. www.kempower.com
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Paula SavonenViestintäjohtajaKempower
Puh:+358 29 0021900paula.savonen@kempower.comTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj
Kempower ChargEye data shows more charging plugs drive higher public charging site utilization in North America25.8.2026 16:00:00 EEST | Press release
New Kempower white paper analyzes real-world data from Kempower ChargEye-connected public charging sites across North America.
Kempowerin datan mukaan latauspisteiden määrän lisääminen kasvattaa julkisen latausaseman käyttöastetta25.8.2026 16:00:00 EEST | Tiedote
Kempower on julkaissut uuden raportin, jossa analysoidaan yhtiön ChargEye -latauksenhallintajärjestelmään liitetyistä julkisista latausasemista eri puolilta Pohjois-Amerikkaa saatavaa dataa. Tulokset osoittavat, että latauspisteiden lukumäärällä on huomattavasti vahvempi yhteys latausaseman käyttöasteeseen kuin aseman lataustehon kokonaismäärällä. ChargEye on Kempowerin pilvipohjainen sähköajoneuvojen latauksenhallintajärjestelmä, jolla latausoperaattorit voivat ohjata ja optimoida latauslaitteiston ja ajoneuvojen lataamista. Raportissa tarkastellaan, miten latausaseman suunnittelu voi vaikuttaa käyttöasteeseen, jaettuun tehoon ja aseman pitkän aikavälin kannattavuuteen. ChargEyen data osoittaa, että latauspisteiden lukumäärällä on noin kolme kertaa suurempi vaikutus aseman käyttöasteeseen kuin asennetulla latausteholla. ”Julkisessa lataamisessa infrastruktuurin käyttöaste on yhä tärkeämpi kysymys tehonjaon rinnalla,” sanoo Kempowerin Pohjois-Amerikan markkinoista ja tuotteista vastaav
Denver public schools, Winn-Marion deploy Kempower solutions for growing electric bus fleet19.8.2026 10:00:00 EEST | Press release
The new charging infrastructure supports 28 electric school buses serving Colorado’s largest school district.
Denverin julkiset koulut ja Winn-Marion ottavat käyttöön Kempowerin latausratkaisut kasvavalle sähköbussikalustolle Yhdysvalloissa19.8.2026 10:00:00 EEST | Tiedote
Yhdysvalloissa Coloradon osavaltiossa Denverin julkiset koulut ovat saaneet käyttöönsä uutta Kempowerin latausinfrastruktuuria piirin kasvavan sähköbussikaluston tarpeisiin Hilltopin bussiterminaaliin. Kempower toimi teollisuuden automaatio- ja sähköratkaisujen toimittaja Winn-Marionin johtamassa hankkeessa laitteistotoimittajana ja teknologiakumppanina. Koulupiiri hankki äskettäin 25 uutta Blue Bird Vision -sähköbussia kasvattaen sähköbussikalustonsa 28:aan, mikä on piirin mukaan Coloradon suurin. Uusi latausinfrastruktuuri on valmiina uuden lukuvuoden alkaessa 24. elokuuta. ”Koulubussikannan sähköistämiseen tarvitaan latausinfrastruktuuria, joka toimii päivittäisten kuljetusaikataulujen vaatimusten mukaisesti”, sanoo Kempowerin Pohjois-Amerikan toimitusjohtaja Monil Malhotra. ”Kempowerin teknologia pitää sähköiset koulubussit ladattuina, käyttövalmiina ja liikenteessä, jotta Denverin julkiset koulut voivat tarjota oppilaille päivittäin luotettavia ja vähäpäästöisiä kuljetuksia.” Buss
The first Kempower Mega Satellite Flex in Sweden will be delivered to Dagab’s depot in collaboration with Erinion18.8.2026 10:00:00 EEST | Press release
The first Swedish delivery of the new Kempower Mega Satellite Flex charging solution will take place at Dagab’s depot in Bålsta in August, with commissioning scheduled for the autumn. Dagab is responsible for the Axfood Group’s supply chain and manages the entire logistics chain from warehousing to transport. The solution is being supplied, commissioned and monitored by Erinion, Kempower’s end-to-end partner for charging infrastructure for heavy-duty fleets and part of the Scania Group. Dagab currently has nearly 40 electric trucks in operation, 13 of which are based at the logistics centre in Bålsta. To meet the growing charging demand, a Kempower Mega Satellite Flex is now being installed, capable of charging both today’s CCS-equipped trucks and next-generation MCS vehicles from the same charging unit. This provides a flexible and future-proof solution as the vehicle fleet continues to be electrified. The platform builds on Kempower’s distributed charging architecture and is being in
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme