Esplanadien kokeilun tulokset päätöksenteossa
Esplanadeilla aloitettiin kesällä 2023 kokeilu, jossa varattiin aiempaa enemmän tilaa kävelylle ja oleilulle, lisättiin alueelle vehreyttä sekä kohennettiin viihtyisyyttä. Kaksivuotiseksi suunniteltu kokeilu on nyt päättynyt ja kokeilun rakenteita puretaan parhaillaan. Kokeilun tuloksia ja johtopäätöksiä käsitellään kaupunkiympäristölautakunnassa tiistaina 5. marraskuuta.

Väliaikaisia kävely- ja pyöräilyalueita toteutettiin Esplanadeilla, Kasarmikadulla, Erottajankadulla, Korkeavuorenkadulla Designmuseon edustalla ja Lönnrotinkadulla. Esplanadien kokeiluja seurattiin tiiviisti ja monipuolisesti koko sen keston ajan. Kokemuksia ja oppeja tullaan hyödyntämään pysyvien ratkaisujen suunnittelussa niin Esplanadeilla kuin muilla ydinkeskustan kaduilla sekä tulevissa kokeiluissa.
Kokeilun kustannukset olivat noin 4,2 miljoonaa euroa
Esplanadin ja siihen liittyvien katujen kokeilu on maksanut vuosien 2023–2024 aikana yhteensä noin 4,2 miljoonaa euroa. Kustannukset tarkentuvat vielä purkutöiden osalta, koska ne ovat kesken. Kustannukset sisältävät järjestelyt Pohjois- ja Eteläesplanadilla, Erottajankadulla, Lönnrotinkadulla sekä kesäkaduilla Designmuseon edustan aukiolla ja Kasarmikadulla. Kalusteet ja muut käytetyt materiaalit suunniteltiin ja hankittiin niin, että niitä olisi suurelta osin mahdollista käyttää uudestaan muissa kaupungin kohteissa.
Kokeilualueilla olleista kalusteista osa on jo siirretty suoraan käyttöön kaupungin muihin kohteisiin ja osa on varastoitu tulevia hankkeita varten. Uudelleenkäytettävien kalusteiden ja materiaalien arvo on yhteensä noin 1,1 miljoonaa euroa. Lisäksi monivuotiset kasvit kuten palmut istutetaan ensi vuonna uusiin kohteisiin.
Esplanadien kokeilu paransi kävelyn ja oleilun olosuhteita
Esplanadin kokeilu on jakanut kaupunkilaisten mielipiteitä puolesta ja vastaan. Suurin osa helsinkiläisistä ja alueella liikkuneista oli kuitenkin kokenut kokeilun vaikuttaneen positiivisesti alueen viihtyisyyteen.
Kokeilun aikana ylivoimaisesti yleisin liikkumistapa alueella on ollut kävely. Noin neljännes oli liikkunut alueella autolla tai pyörällä. Kävelijät ja pyöräilijät olivat kokeneet liikkumisen alueella sujuvaksi. Autolla liikkuneet olivat puolestaan kokeneet liikkumisen hankalaksi.
Kokeilulla ei ole havaittu merkittäviä vaikutuksia alueen elinvoimaan. Osa alueen yrityksistä on saanut kokeilusta hyötyä erityisesti laajempien terassien ansioista. Merkittävä osa toimijoista on kuitenkin kokenut kokeilun hyvinkin kielteisenä liiketoiminnalleen, koska he ovat kokeneet, että huoltoajo on vaikeutunut, autoliikenne on hidastunut ja alueelta on poistunut pysäköintipaikkoja. Huoltoliikenne on toisaalta kokeilun aikana noudattanut paremmin liikennesääntöjä, mikä on parantanut jalankulun turvallisuutta.
Lönnrotinkadun pyöräkaista selkeytti liikkumista kadulla ja rauhoitti jalkakäytäviä kävelylle. Autoliikenteen sujuvuuteen järjestelyillä ei ollut merkittäviä vaikutuksia. Pyöräliikenteen määrä kasvoi merkittävästi kesäaikana.
Opit otetaan käyttöön tulevissa hankkeissa
Helsingissä ei ole aiempina vuosikymmeninä toteutettu näin suuria kokeiluja näin keskeisillä paikoilla. Kokeilun valmistelun, toteutuksen, seurannan ja purun prosessista saatiin oppeja niin erilaisiin suunnitteluratkaisuihin kuin itse suunnitteluprosessiin.
Kokeilu osoitti, että kaupunki voi olla ketterä ja nopea toimija, mutta se vaatii huomattavasti enemmän resursseja kuin normaalisti. Tämän hankkeen aikataulu oli erittäin haastava, kun otettiin huomioon kohteen merkittävyys, tavoiteltu laatutaso ja työtavaksi edellytetty yhteissuunnittelu. Osalle toimijoista vuorovaikutuksen käynnistyminen vasta lautakunnan valmistelupäätöksen jälkeen oli liian myöhäinen vaihe ja alle vuoden valmistautumisaika muuttuviin järjestelyihin oli liian lyhyt aika. Jatkokehityksessä on tärkeää huomioida oikein ajoitettu ja monipuolinen vuoropuhelu kaupunkilaisten ja toimijoiden kanssa, ratkaisuista oppiminen ja ratkaisujen vaikutusten seuraaminen, koska ne edesauttavat laadukkaan kävely-ympäristön kehittämistä ja parantavat myös ratkaisujen hyväksyttävyyttä.
Kokeilujen jälkeen kohti pysyviä muutoksia
Ydinkeskustassa on tulevina vuosina tiedossa merkittäviä peruskorjauksia. Ensimmäiseksi uusitaan Kaivokadun metroaseman vesikatto, mikä alkaa arvioilta vuonna 2027 ja kestää pari vuotta. Vuonna 2029 on tarkoitus käynnistää Esplanadin vesihuoltoverkoston ja katuympäristön peruskorjaus. Esplanadien alueelle laaditaan asemakaava ja alueellinen liikennesuunnitelma, joiden mukaan alueen liikennejärjestelyjä voidaan muuttaa katujen peruskorjauksen yhteydessä.
Menestyneimmän kesäkatukohteen eli Designmuseon aukion pysyvien ratkaisujen suunnittelu on käynnistynyt syksyllä 2024. Lönnrotinkadun pysyvät liikennejärjestelyt tullaan päivittämään, kun Kampin alueen liikennesuunnitelma laaditaan. Sen suunnittelu käynnistyy arvioilta vuonna 2026.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Pihla Kuokkanen
Yksikön päällikkö
Liikenne- ja katusuunnittelu, Toiminnanohjaus
Helsingin kaupunki
p. 09 310 34301
pihla.kuokkanen@hel.fi
Kuvat

Linkit
Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
PL 58200, 00099 Helsingin kaupunki
09 310 2611
http://www.hel.fi/kaupunkiymparisto
Kaupunkiympäristön toimiala huolehtii Helsingin kaupunkiympäristön suunnittelusta, rakentamisesta ja ylläpidosta, rakennusvalvonnasta sekä ympäristöön liittyvistä palveluista.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala
Kaupunkiympäristölautakunnan päätöstiedote 1.4.20251.4.2025 19:16:30 EEST | Tiedote
Helsingin kaupunkiympäristölautakunta kokoontui tiistaina 1.4.2025. Kokouksen päätöstiedote (yhteenveto tehdyistä päätöksistä) on julkaistu kaupungin verkkosivuilla: Päätöstiedote » Päätöstiedote näkyy verkkosivuilla siihen asti kun kokouksen pöytäkirja julkaistaan. Pöytäkirja korvaa valmistuttuaan päätöstiedotteen.
Huvudstadsregionens naturutflyktskalender 2025 har utkommit – 140 avgiftsfria guidade rundturer ingår i utbudet1.4.2025 09:15:14 EEST | Pressmeddelande
De guidade naturutflykterna till huvudstadsregionens naturområden har åter samlats i kommunernas och Finlands naturcentrum Haltias gemensamma utflyktskalender. De tryckta kalendrarna delas ut på bibliotek och kundserviceställen.
Pääkaupunkiseudun luontoretkikalenteri 2025 on ilmestynyt – tarjolla 140 maksutonta opastusta1.4.2025 09:15:14 EEST | Tiedote
Opastetut luontoretket pääkaupunkiseudun luontokohteisiin on koottu jälleen kuntien ja Suomen luontokeskus Haltian yhteiseen luontoretkikalenteriin. Painetut kalenterit ovat jaossa kirjastoissa ja asiakaspalvelupisteissä.
Kannelmäessä rakennetaan uutta koulurakennusta31.3.2025 10:00:00 EEST | Tiedote
Kannelmäkeen nousee uusi koulurakennus Runonlaulajantielle, ja sen on tarkoitus valmistua syyslukukaudelle 2027. Uusi koulu korvaa vanhan rakennuksen ja väliaikaiset tilat, ja se on suunniteltu sopimaan ympäristöönsä.
Helsingin kaupunki osti kiinteistön Tallinnanaukiolta – Itäkadun perhekeskus ja Symppis uusiin tiloihin28.3.2025 16:52:26 EET | Tiedote
Helsingin kaupunki on ostanut toimistotalon Itäkeskuksen Tallinnanaukiolta osoitteesta Turunlinnantie 12 ja suunnittelee sinne uusia tiloja Itäkadun perhekeskukselle ja Itiksen Symppikselle.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme