Yli 8 000 Carunan asiakasta saa luotettavamman sähkönjakelun Pohjamaalla

Saneerattavia keskijänniteverkon kaapeleita on noin 100 kilometriä ja pienjänniteverkon kaapeleita noin 250 kilometriä. Kaivettavan kaapelireitin pituutena tämä vastaa matkaa Alavudelta Isojoelle ja takaisin. Hankkeissa rakennetaan myös 100 uutta puistomuuntamoa, yli 800 uutta jakokaappia, sekä vaihdetaan parisen kymmentä muuntajakonetta suurempiin.

Tavoitteena on kaivaa kaikki uudet kaapelit maan alle suojaan sääolosuhteilta. Joillakin yksittäisillä alueilla uusitaan ilmajohtoja tai pylväitä, mutta näiden osuus on pieni. Hankkeessa puretaan myös vanhoja käyttöikänsä päähän tulleita sähköpylväitä.

Kaikki purettu materiaali kierrätetään Kuusakoskelle.

Osana hanketta Caruna tekee yhteistyötä paikallisen kuituoperaattorin kanssa kahdeksan kilometrin matkalla. Yhteistyö mahdollistaa sekä sähkönjakelun parantamisen että nykyaikaisten tietoliikenneyhteyksien rakentamisen samaan kaivantoon.

Uusi verkko myös tulevaisuuden tarpeita varten

Caruna on jo saanut valmiiksi Alavuden, Jalasjärven, Kristiinankaupungin ja Isonkyrön taajamaprojektit. Lähes valmiina ovat Närpiön, Teuvan ja Peräseinäjoen hankkeet – nämä valmistuvat tämän vuoden aikana. Vuoden 2025 aikana työt jatkuvat Ylimarkussa, Pirttikylässä, Kauhajoen keskustassa sekä Aronkylässä, Karijoella, Isojoella ja Ilmajoen Ahonkylässä sekä Koskenkorvalla. 

Puhdas siirtymä lisää sähkön kulutusta ja tehontarvetta, sillä lämmitys, liikenne ja teollisuus sähköistyvät nopeasti. Puhdas siirtymä näkyy myös jakeluverkoissa paljon nopeammin kuin kantaverkossa, ja siksi ennakoiva verkon kehitys on edellytys muun muassa uusiutuvan tuotannon lisäämiselle ja sähköistymisen mahdollistamiselle.

“Carunan Pohjanmaan hankkeet eivät vain vahvista alueen sähköverkkoa – ne rakentavat pohjan tulevaisuuden tarpeille, kuten aurinkopaneelien ja sähköautojen latausverkoston hankkimisen sekä akustojen liittämisen verkkoon, sanoo Carunan hankepäällikkö Janne Aro-Koivisto.

“Carunalle työntekijöiden ja sivullisten turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää. Asentajilla on herännyt huoli tiealueilla työskentelystä, koska autoilijat ohittavat suurella nopeudella lähietäisyydeltä työskenteleviä koneita ja henkilöitä. Monet räpläävät myös kännykkää samalla,” toteaa Aro-Koivisto.

”Auto jää aina toiseksi osuessaan kymmeniä tuhansia kiloja painavaan kaivinkoneeseen, joten siksi kaikkien tien käyttäjien tulee olla varuillaan”, Aro-Koivisto painottaa.