Enkäten öppnas: Östbanan samlar in invånarnas och intressentgruppernas synpunkter och kommentarer

Enkäten är öppen 13 mars–15 april på adressen https://www.itarata.fi/sv/planering/forfarande-vid-miljokonsekvensbedomning-mkb/. I tjänsten efterfrågas först kommentatorns synpunkter på för- och nackdelarna med Östbanan. Respondenten kan också ta ställning till stationernas läge och nödvändighet i Borgå, Kervo och Lovisa. Därefter inleds ett kartavsnitt där man kan välja ett exakt geografiskt läge och dela med sig av kommentarer gällande det. Kommentarerna kan gälla till exempel boendemiljö, trafikförbindelsebehov, jordbruk eller annan företagsverksamhet samt naturobjekt.  

Respondenterna ombeds ge bakgrundsinformation för behandlingen av resultaten, men svaren sparas helt anonymt. Ramboll Finland Oy ansvarar för genomförandet av enkäten på uppdrag av Östbanan Ab.  

"Österbanan planeras omsorgsfullt och i nära växelverkan med människor, företag och sammanslutningar som berörs av den. Karttjänsten är det nyaste skedet i vår omfattande samverkan. Vi utnyttjar de lokala data som samlas in via den i den redan pågående miljökonsekvensbedömningen, det vill säga MKB-processen, som resulterar i att vi kan fastställa en bansträckning som orsakar så lite olägenheter som möjligt. Dessutom är det mycket viktigt för oss att utreda åsikter och synpunkter i anslutning till projektet", säger planeringsdirektör Minna Weurlander vid Östbanan Ab. 

"I våra MKB-samverkansevenemang som ordnades förra hösten deltog nästan 700 personer och vi fick över 40 utlåtanden och 200 åsikter om MKB-programmet. Vi förväntar oss att vi med hjälp av den lättanvända enkäten och kartresponsen lyckas samla in mycket mer värdefull information som stöd för vårt planeringsarbete. Välkommen att svara!" 

Östbanan samlar också in lokala synpunkter i den samarbetsgrupp som startade i början av detta år, i vilken föreningar och sammanslutningar i banans planeringsområde har ombetts delta – sammanlagt över hundra olika aktörer. Samarbetsgruppen har hittills hållit lokala möten i Lappträsk, Borgå och Sibbo.  

Planeringen av Östbanan framskrider enligt tidtabellen 

Sträckningsalternativen för Östbanan preciseras under detta år. Den pågående MKB-beskrivningsfasen blir klar på hösten och även den är förknippad med en omfattande samrådsrunda. NTM-centralen i Nyland, som fungerar som kontaktmyndighet, ger sin motiverade slutsats om MKB-beskrivningen i början av 2026.  

Som en del av miljökonsekvensbedömningen gör Östbanan ett flertal utredningar i det nuvarande planeringsområdet. I början av året färdigställdes redan de första naturutredningarna samt de gemensamma utgångsdatamätningarna för vibrations- och stomljud på Östbanan och Flygbanan. Härnäst publicerar Östbanan arkeologiska utredningar samt en utredning om vibrationer och stomljud.  

"Vår planeringsfas pågår i cirka tio år och vi har framskridit i planeringen enligt tidtabellen. En viktig milstolpe för vårt projekts framskridande var NTM-centralen i Nylands utlåtande i slutet av fjolåret om programmet för miljökonsekvensbedömning. Enligt den har projektets miljökonsekvensbedömning genomförts på ett sakkunnigt, heltäckande och konsekvent sätt. Dessa är principer som styr vår planering även i fortsättningen", säger Minna Weurlander.