Kempower ja TSG toimittivat kaksi sähköbussien pikalatusvarikkoa Italian Emilia-Romagnaan joukkoliikenneoperaattori SETA:lle
13.3.2025 09:30:00 EET | Kempower Oyj | Tiedote
Johtava DC-pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower on tehnyt yhteistyötä TSG Italian kanssa toimittaakseen kaksi uutta sähköbussien latausvarikkoa Italian Emilia-Romagnan alueelle. Paikallinen joukkoliikenneoperaattori SETA on varustanut Reggio Emilian ja Piacenzan bussivarikot pikalatauspisteillä, jotka palvelevat yli 50 ajoneuvoa ja tukevat SETA:n siirtymää kohti sähköistä joukkoliikennettä.
-
Kempower ja TSG Italia tuovat sähköbussien latausinfran Reggio Emilian ja Piacenzan kaupunkeihin.
-
Yli 50 pikalatauspistettä lataa tulevaisuudessa yhteensä 21 sähköbussia.
-
Hanke tukee SETA:n 142 miljoonan euron investointia, jonka tavoitteena on vähentää SETA:n bussikaluston hiilidioksidipäästöjä.
REGGIO EMILIA, ITALIA – Johtava DC-pikalatausratkaisujen tarjoaja Kempower on tehnyt yhteistyötä TSG Italian kanssa toimittaakseen kaksi uutta sähköbussien latausvarikkoa Italian Emilia-Romagnan alueelle. Paikallinen joukkoliikenneoperaattori SETA on varustanut Reggio Emilian ja Piacenzan bussivarikot pikalatauspisteillä, jotka palvelevat yli 50 ajoneuvoa ja tukevat SETA:n siirtymää kohti sähköistä joukkoliikennettä.
Molemmille bussivarikoille on asennettu Kempower Satellite -pikalatausjärjestelmät, ja molemmat varikot tarjoavat 1200–1300 kW kokonaistehon. Latauspisteet tarjoavat jopa 180 kW tehon per pistoke. Reggio Emilian varikolla on 26 lataussatelliittia ja Piacenzan varikolla 25 lataussatelliittia. Yhteensä SETA:lla on kahdessa kaupungissa yhteensä 51 pikalatauspistettä, jotka tukevat sähköbussiliikenteen laajentumista alueella.
Kempowerin latausjärjestelmä mahdollistaa SETA:n sähköbussien lataamisen täyteen yön aikana. Yön aikana tapahtuva lataus takaa sähköbussien päivittäisen liikennöinnin normaalisti ilman häiriöitä tai vaikutusta kannattavuuteen. Kempowerin latausratkaisut hyödyntävät dynaamista tehonjakoa, eli kokonaisteho jaetaan latauspisteiden kesken reaaliaikaisesti kunkin sähköbussin lataustarpeen mukaisesti. Dynaaminen tehonjako optimoi latausnopeuden ja tehokkuuden verrattuna perinteiseen staattiseen lataukseen, jossa teho jakautuu tasan mutta ilman mukautumista.
Kempowerin latauslaitteiden asennuksesta vastasi TSG Fleet, TSG:n kaupallisiin ajoneuvokalustoihin keskittyvä yksikkö. Kempower ja TSG ovat tehneet yhteistyötä Euroopassa jo useissa sähköisen liikenteen infrahankkeissa, joissa Kempower toimittaa latausratkaisut ja TSG vastaa suunnittelusta, asennuksesta ja ylläpidosta.
Emilia-Romagnan hanke vahvistaa SETA:n sähköistämisstrategiaa, johon yhtiö on sitoutunut investoimaan yli 142 miljoonaa euroa vuosina 2021–2026. Tavoitteena on korvata yli 420 ajoneuvoa – eli noin 50 % sen Modenan, Reggio Emilian ja Piacenzan alueella liikennöivästä kalustosta – vähäpäästöisillä tai päästöttömillä ajoneuvoilla.
"Olemme erittäin iloisia saadessamme jälleen tehdä yhteistyötä TSG Italian kanssa ja tuoda pikalatausratkaisujamme Emilia-Romagnan alueelle. SETA:lla on kunnianhimoiset sähköistämistavoitteet, jotka vaativat laadukkaita pikalatausratkaisuja kasvavan sähköbussikaluston tueksi. Latausteknologiamme yhdistettynä TSG:n asennusosaamiseen mahdollistaa SETA:lle uuden sähköbussikaluston saumattoman integroinnin ilman kompromisseja palvelun laadussa", sanoo Marco Bettega, Kempowerin Head of Sales, Italy.
"Reggio Emilian ja Piacenzan latausvarikot ovat loistavia esimerkkejä siitä, miten Kempower Satellite -pikalatausjärjestelmä mahdollistaa erittäin toimivan tilasuunnittelun varikolla. Tämä tehostaa varikon toimintaa huomattavasti", sanoo TSG Italian sähköajoneuvojen liiketoimintayksikön johtaja Carlo Carnelli.
"Kempowerin laitteiden asennus ja käyttöönotto sujuivat ongelmitta Kempowerin insinöörien paikan päällä tarjoaman tuen ansiosta. Hanke hieno osoitus TSG Italian ja Kempowerin yhteistyön merkityksestä asiakastyytyväisyyden varmistamisessa", sanoi Carnelli.
Latausasemien käyttöönoton jälkeen SETA on jo vastaanottanut kuusi uutta sähköbussia – kolme kummallekin varikolle – ja odottaa saavansa vielä 15 uutta bussia vuoteen 2026 mennessä. Tällöin sen sähköbussikaluston kokonaismäärä nousee 21 ajoneuvoon.
Kempower, media:
Fredrik Palmén, viestintäpäällikkö, Kempower
+358 44 420 1887
Kempower lyhyesti:
Suunnittelemme ja valmistamme luotettavia ja käyttäjäystävällisiä DC-pikalatausratkaisuja sähköajoneuvoille. Visiomme on luoda maailman halutuimpia latausratkaisuja kaikille, kaikkialla. Tuotekehityksemme ja tuotantomme sijaitsevat Suomessa ja Yhdysvalloissa, ja suurin osa materiaaleista ja komponenteista hankitaan paikallisesti. Keskitymme kaikkiin sähköisen liikkumisen alueisiin sähköautoista rekkoihin ja busseihin, sekä työkoneisiin ja merenkulkuun. Kempowerin modulaarinen ja skaalautuva latausjärjestelmä ja maailmanluokan ohjelmisto on suunniteltu sähköautoilijoiden toimesta sähköautoilijoita varten. Näin mahdollistamme parhaan käyttökokemuksen asiakkaillemme kaikkialla maailmassa. Kempowerin osakkeet on listattu Nasdaq Helsinki Oy:ssa. www.kempower.com
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Fredrik PalménViestintäpäällikköKempower
Puh:+358 29 0021900fredrik.palmen@kempower.comTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kempower Oyj
Kempower powers the Arctic Race of Norway once again – partnership continues in the world's northernmost cycling race12.8.2026 09:30:00 EEST | Press release
Finnish DC fast-charging solutions manufacturer Kempower continues as the official charging partner of the Arctic Race of Norway, as the cycling race is held in Northern Norway on 13–16 August 2026. This year's 13th edition of the Arctic Race of Norway takes place entirely above the Arctic Circle, on an island-hopping route through the Nordland region, the Ofoten district, and the main islands of the Vesterålen archipelago. The entire service and caravan fleet of the race runs fully electric, with 130 electric vehicles provided by Hyundai to be charged throughout this year's event. The race is organized by Arctic Sport and Amaury Sport Organisation (ASO), also known as the organizer of, among others, the Tour de France. The Arctic Race of Norway 2026 consists of four stages with a combined length of approximately 694 kilometres and features 18 teams, including 6 World Teams, made up of some of the world's best cyclists. The overall winner is not expected to be decided until the closing
Kempower jatkaa yhteistyötä Arctic Race of Norwayn latauskumppanina maailman pohjoisimmassa pyöräilykilpailussa12.8.2026 09:30:00 EEST | Tiedote
Suomalainen DC-pikalatausratkaisujen valmistaja Kempower jatkaa Arctic Race of Norwayn virallisena latauskumppanina pyöräkilpailussa Pohjois-Norjassa 13.–16. elokuuta 2026. Kaikkiaan 13. ARN-kilpailu ajetaan kokonaan napapiirin yläpuolella ja sen reitti kulkee saarelta toiselle Nordlandin alueen, Ofotenin piirikunnan ja Vesterålenin saariston pääsaarien kautta. Kilpailun kaikki huolto- ja joukkueajoneuvot ovat täyssähköisiä. Hyundai toimittaa kilpailuun 130 täyssähköajoneuvoa, joita ladataan tapahtuman aikana. Kilpailun järjestävät Arctic Sport ja Amaury Sport Organisation (ASO), joka tunnetaan muun muassa Tour de Francen järjestäjänä. Arctic Race of Norway 2026 koostuu neljästä etapista, joiden yhteispituus on noin 694 kilometriä, ja siihen osallistuu 18 joukkuetta, mukaan lukien 6 World Team -joukkuetta, jotka koostuvat maailman parhaista pyöräilijöistä. Kilpailun kokonaisvoittaja selviää mahdollisesti vasta kilpailun viimeisinä päivinä: kolmannella etapilla Storheian huipulle nousev
Kempower on toteuttanut ensimmäisen leasing-rahoitteisen hankkeensa Isossa-Britanniassa: ensimmäinen DLL:n rahoittama latausasema avattu Bedfordshiressä4.8.2026 09:12:00 EEST | Tiedote
Kempower on toteuttanut ensimmäisen leasing-rahoitteisen hankkeensa Isossa-Britanniassa auttaakseen poistamaan uusien sähköautojen latausinfrastruktuuriin investoimiseen liittyviä taloudellisia esteitä Highway Stops Retail Limited (HSRL) on ottanut käyttöön hajautetun sähköautojen latausjärjestelmän BP-huoltoasemallaan Astwickissä Uuden sähköautojen latausaseman rahoittaa Kempowerin rahoituskumppani DLL osana joustavaa rahoitusmalliaan, ja sen asennuksesta, käyttöönotosta ja ylläpidosta vastaa Yunex Traffic
Kempower brings more flexible EV charging finance to UK forecourts through first DLL-funded installation in Bedfordshire4.8.2026 09:12:00 EEST | Press release
Kempower has delivered its first leasing-enabled project in the UK to help remove the financial barriers associated with investing in new EV charging infrastructure Highway Stops Retail Limited (HSRL) has commissioned the distributed EV charging system, serving up to eight vehicles, at its BP service station in Astwick The new EV charge site is funded by Kempower’s financial partner, DLL, as part of its flexible finance model, and installed, commissioned and maintained by Yunex Traffic
Australia’s EV boom hits a wall: 88% of Aussies say EV charging gaps are holding it back17.6.2026 10:30:00 EEST | Press release
Almost 3 in 5 Australians (59%) are more interested in purchasing an electric vehicle due to current petrol prices. Almost all Australian drivers (96%) believe they need public chargers Nearly a third (30%) of EV drivers have experienced a lack of long-distance charging infrastructure.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme