Koulumatkakysely paljastaa: näin lapset ja nuoret kulkevat kouluun
25.3.2025 10:20:10 EET | Vaasan kaupunki - Vasa stad | Tiedote
Vaasan koululaisista noin 64 prosenttia kulkee sulan maan aikana kouluun kävellen tai pyörällä. Talvella luku on 50 %. Nämä luvut halutaan nyt nousuun, sillä koulumatkan kulkutavalla on keskeinen merkitys lapsen fyysiseen aktiivisuuteen ja liikkumisen hiilijalanjälkeen.

Vaasan suomenkielisen perusopetuksen kaikissa kouluissa on toteutettu tänä lukuvuonna kaksi koulumatkojen kulkutapakyselyä. Oppilailta on kysytty, miten he kulkevat koulumatkansa.
Sulan maan aikana koulumatka kuljetaan:
- kävellen tai pyörällä 64 %
- bussilla 14 %
- henkilöautolla 12 %
Talvella koulumatka kuljetaan:
- kävellen tai pyörällä 50 %
- bussilla 27 %
- henkilöautolla 16 %
Älä kuskaa, vaan kannusta liikkeelle!
Tavoitteena on saada yhä useampi oppilas kulkemaan koulumatkansa kävellen tai pyörällä jokaisessa koulussa.
Koululainen kulkee kouluvuoden aikana noin 400 matkaa kodin ja koulun välillä. Liikkuva koulu -hankkeen koordinaattorilla ja liikunnanopettaja Sanna Laulajalla onkin tärkeä viesti koululaisten vanhemmille.
- Älä kuskaa, vaan kannusta liikkeelle! Koulumatkan kulkutavalla on keskeinen merkitys lapsen fyysiseen aktiivisuuteen ja liikkumisen hiilijalanjälkeen. Aktiivinen koulumatka kohottaa kuntoa ja saa aivot vireeseen tulevaa koulupäivää varten.
Suomenkielisen perusopetuksen kouluista mallia näyttävät esimerkiksi Huutoniemen koulu, Länsimetsän koulu ja Nummen koulu, joissa jopa yli 80 prosenttia oppilaista taittaa koulumatkansa kävellen tai pyörällä sulan maan aikana.
Pyöräilijöiden kärjessä ovat Länsimetsän koulu (66 % oppilaista kulkee koulumatkansa pyörällä sulan maan aikana), Merikaarron koulu (65 %) ja Huutoniemen koulu (63 %).
Kävely- ja pyöräilyolosuhteita parannetaan yhteistyössä koulujen, kuntatekniikan ja talotoimen kanssa
Syys- ja tammikuussa toteutetut kyselyt ovat osa perusopetuksen Liikkuva koulu -hanketta. Tulossa on vielä yksi kysely huhtikuussa.
- Kyselyiden avulla saadaan konkreettista tietoa koulumatkojen kulkutavoista ja näin myös toimenpiteiden vaikuttavuutta pystytään arvioimaan paremmin, kertoo Laulaja.
Pyöräilyn olosuhteita parannetaan muun muassa tehostamalla talvihoitoa, parantamalla infran kuntoa ja rakentamalla uutta infraa, vaihtamalla rengastelineitä runkolukittaviin telineisiin ja parantamalla liikenneturvallisuutta koulureiteillä sekä koulujen läheisyydessä.
Kouluissa toteutetaan myös erilaisia koulumatkakampanjoita ja tempauksia esimerkiksi pyöräilyviikolla toukokuussa.
Monissa kouluissa asia on otettu esiin vanhempainilloissa ja pyritty korostamaan huoltajille koulumatkaliikunnan tärkeyttä.
Korkeakouluopiskelijat liikkuvat lihasvoimin ja toivovat parannusta pyöräteihin
Myös korkeakouluopiskelijat liikkuvat Vaasassa eniten kävellen sekä pyörällä ja toivovat parannusta kevyen liikenteen reitteihin sekä talvihoitoon. Tämä käy ilmi Vaasan yliopiston ylioppilaskunnan (VYY) Opiskelijaystävällinen kaupunki -kyselystä, joka toteutettiin syksyllä 2024.
- Kyselystä saimme todella arvokasta tietoa siitä, mitä opiskelijoiden mielestä kaupungissa tulisi kehittää. Opiskelijat toivovat muun muassa pyöräteiden ja kävelyreittien kunnon parantamista, kertoo VYY:n hallituksen jäsen Julius Pentti.
Vaasan kävelyn ja pyöräilyn pääreittien talvikunnossapitoon onkin panostettu tänä talvena aiempaa enemmän. Ympärivuotista pyöräilyä halutaan lisätä ja sen onnistumiseksi tehostetun talvihoidon piirissä olevat superluokan pyörätiet on pidetty ajokunnossa ympäri vuorokauden.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Liikkuva koulu -hankkeen koordinaattori, liikunnanopettaja Sanna Laulaja, puh. 040 548 8485, sanna.laulaja@edu.vaasa.fi
projekti-insinööri Samuli Huusko, puh. 040 354 5778, samuli.huusko@vaasa.fi
Kuvat

Linkit
Vaasa on Pohjolan energiapääkaupunki, jossa on helppo olla onnellinen.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Vaasan kaupunki - Vasa stad
Diskussion om musiklivet i Vasa i huvudbibliotekets Dramasal25.3.2026 13:14:07 EET | Pressmeddelande
I Vasa huvudbiblioteks Dramasal ordnas evenemanget Feastas paneldiskussion med musiktema torsdag 9.4 kl. 18–20. Under tillställningen tar man upp aktuella frågor kring musikfältet i Vasa.
Pääkirjaston Draama-salissa keskustellaan Vaasan musiikkielämästä25.3.2026 13:14:04 EET | Tiedote
Vaasan pääkirjaston Draama-salissa järjestetään torstaina 9.4. klo 18–20 Feasta-tapahtuman musiikkiaiheinen paneelikeskustelu. Tilaisuudessa pureudutaan vaasalaisen musiikkikentän ajankohtaisiin kysymyksiin.
Långtidsarbetslösheten ökar i Österbottens sysselsättningsområde, men arbetslöshetsgraden är låg jämfört med andra områden24.3.2026 12:42:27 EET | Pressmeddelande
Arbetslöshetsgraden inom Österbottens sysselsättningsområde (Kaskö, Korsnäs, Laihela, Malax, Korsholm, Närpes, Nykarleby, Vasa och Vörå) var i februari fortfarande en av de lägsta i landet (7,8 %). Arbetslöshetsgraden var 0,7 procentenheter högre än för ett år sedan, men förblev oförändrad jämfört med januari 2026. I hela landet var arbetslöshetsgraden i februari 12,7 %. Jämfört med januari ökade den med 0,1 procentenheter. Uppgifterna baserar sig på arbetsförmedlingsstatistiken som publiceras av UF-centret.
Pitkäaikaistyöttömyys nousussa Pohjanmaan työllisyysalueella, mutta työttömyysaste pysyy muihin alueisiin verrattuna matalana24.3.2026 12:42:19 EET | Tiedote
Pohjanmaan työllisyysalueella (Kaskinen, Korsnäs, Laihia, Maalahti, Mustasaari, Närpiö, Uusikaarlepyy, Vaasa ja Vöyri) oli helmikuussa edelleen yksi maan alhaisimmista työttömyysasteista (7,8 %). Työttömyysaste oli 0,7 prosenttiyksikköä korkeampi kuin vuotta aiemmin, mutta säilyi ennallaan verrattuna tammikuuhun 2026. Koko maan työttömyysaste oli helmikuussa 12,7 %. Tammikuuhun verrattuna työttömyysaste nousi koko maassa 0,1 prosenttiyksikköä. Tiedot perustuvat KEHA-keskuksen Työnvälitystilastoon.
Vasa har världens första cykelväg som binder kol – ett lyckat biokolförsök23.3.2026 17:40:23 EET | Pressmeddelande
Vasa stad har prövat på att använda biokol i en cykelvägs konstruktioner för att minska klimatpåverkan vid anläggandet. Syftet med försöket var att reda ut om biokol inverkar på tjälskador i vägen och på bärigheten, och om det kunde användas mer omfattande i framtiden. Efter en uppföljningstid på ett år är resultaten positiva.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme