Undersökning: Cykelpendling främjar arbetsförmågan så avsevärt att risken för olycksfall kommer på andra plats

Arbetshälsoinstitutets pressmeddelande 8.4.2025

Arbetshälsoinstitutets projekt undersökte kommunalt anställdas pendlingsvanor och deras kopplingar till upplevd hälsa, arbetsförmåga samt registerbaserad sjukfrånvaro och olycksfall under arbetsresan.

– I undersökningen upptäckte vi att risken för olycksfall under arbetsresan ökar när man går eller cyklar till och från arbetet – även i kombination med användningen av kollektivtrafik – jämfört med om man kör bil, berättar Jenni Ervasti, ledande forskare vid Arbetshälsoinstitutet.

Risken för olycksfall under arbetsresan är störst vid cykelpendling

Personer som promenerar dagligen eller nästan dagligen under sin arbetsresa drabbades av flest olycksfall under arbetsresan i förhållande till tillryggalagda kilometer. I förhållande till antalet årsverken inträffade det flest olycksfall bland dem som dagligen cyklade under arbetsresan. När resan blev längre ökade risken för olycksfall mer hos cyklister än hos fotgängare.

• Personer som cykelpendlar året runt uppskattades i genomsnitt drabbas av 2,8 fler olycksfall under arbetsresan per hundra årsverken än bilister.
• De mest aktiva cyklisterna drabbades i förhållande till pendlingskilometerna i genomsnitt av 2,5 fler olycksfall under arbetsresan per hundra årsverken jämfört med de som inte cyklade alls.
• Den största risken för olycksfall under arbetsresan i förhållande till pendlingskilometerna hade fotgängarna. Detta beror delvis på att fotgängarnas arbetsresor är korta jämfört med dem som använder andra pendlingsmetoder.

– På det hela taget verkar cykling, särskilt på vintern, öka risken för olycksfall under arbetsresan, säger Ervasti.

Regelbunden cykelpendling förbättrar arbetsförmågan

Enligt undersökningen har ökad och regelbunden motion under arbetsresan ett samband med bättre upplevd hälsa och arbetsförmåga. Dessutom uppskattades de mest aktiva cyklisterna ha upp till 531 färre sjukfrånvarodagar per hundra årsverken jämfört med passiva pendlare.

När man jämför cyklisternas högre risk för olycksfall under arbetsresan med deras lägre risk för sjukfrånvaro, verkar fördelarna med cykling överväga nackdelarna, dvs. de korta perioder av arbetsoförmåga som orsakas av olycksfallen.

För att få fördelarna tycks det emellertid krävas regelbunden och relativt belastande aktivitet under arbetsresan.

– Sporadisk cykelpendling eller korta promenader gav inte samma nytta. Däremot verkar regelbunden aktivitet under arbetsresan, särskilt cykling, ge fördelar för hälsan och arbetsförmågan, även när man beaktar den ökade risken för olycksfall under arbetsresan, säger forskare Essi Kalliolahti vid Arbetshälsoinstitutet.

Det lönar sig att stödja aktiva pendlingssätt

En frisk och arbetsför befolkning minskar belastningen på hälsovården samt kostnaderna för sjukfrånvaro, vilket gynnar både arbetsgivarna och samhället i stort.

Arbetsgivare bör uppmuntra sina anställda till regelbunden aktivitet under arbetsresan, särskilt cykling, genom att erbjuda incitament och resurser.

– Säkerheten och ordentlig utrustning bör beaktas så att den uppnådda nyttan för arbetsförmågan inte omintetgörs av ett allvarligt olycksfall. Cykelhjälmen är den viktigaste utrustningen oavsett väderlek, och på vintern kan man minska risken för olycksfall till exempel med hjälp av dubbdäck, säger Kalliolahti.

Undersökningens resultat uppmuntrar också till stadsplanering som främjar cykelpendling och förbättrar cyklisternas säkerhet. Promenad och cykling är hållbara färdsätt. Genom att öka deras andel kan man uppnå utsläppsminskningar och förbättra luftkvaliteten i städerna.

Ytterligare information

• Jenni Ervasti, ledande forskare, Arbetshälsoinstitutet, tfn 043 825 5475, jenni.ervasti@ttl.fi
• Essi Kalliolahti, forskare, Arbetshälsoinstitutet, tfn 050 304 7821, essi.kalliolahti@ttl.fi

Undersökning

• Undersökningens slutrapport i Julkari (på finska)
• Mer information om projektet (på finska)
• Undersökningen finansierades av Arbetarskyddsfonden och Rådet för strategisk forskning.