Sähköautojen markkinaosuus jatkoi kasvuaan – ladattavien henkilöautojen määrä Suomen autokannassa kasvoi yli 300 000 kappaleen
Vuoden 2025 ensimmäisen kvartaalin lopussa ladattavien henkilöautojen osuus autokannasta oli 11,2 %. Sähköautot yleistyvät vauhdilla. Pelkästään sähköllä toimivien akkusähköautojen osuus kvartaalin ensirekisteröinneistä oli 33,8 %, joka on lähes 8 %-yksikköä enemmän kuin vuosi sitten. Lisäksi lataushybridien osuus ensirekisteröinneistä oli 21,6 %.
Yli puolet vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli sähköllä ladattavia. Tieliikenteen sähköistyminen on keskeinen tapa vähentää sen kasvihuonekaasu- ja lähipäästöjä. Päästövähennykset mahdollistaa Suomen ja Pohjoismaiden vähäpäästöinen sähköntuotanto. Viime vuonna Suomessa tuotetusta sähköstä 95 % oli hiilineutraalia.
Ladattavien autojen myyntiä on rajoittanut yhteiskunnan hyvin voimakas taloudellinen epävarmuus. Tästä huolimatta ladattavien autojen markkinaosuus on palannut kasvu-uralle, vuoden 2024 alkupuoliskon kuopan jälkeen.
Vuonna 2025 on useilta valmistajilta tullut tarjolle alle 30 000 euroa uutena maksavia akkusähköautoja. Tämä on jopa vähemmän kuin keskimääräinen käytettynä maahantuodun auton verotusarvo, joka oli 32 400 euroa vuonna 2024.
- Ladattavien autojen korkeana pysynyt osuus on konkreettinen osoitus siitä, että suomalaiset ovat laskutaitoisia, toteaa Energiateollisuus ry:n sähköisestä liikenteestä vastaava asiantuntija Tuukka Heikkilä. - Sähkön hinnan ollessa meillä Euroopan kolmanneksi halvin, on sähköllä ajaminen Suomessa järkiteko niin ilmaston kuin lompakonkin kannalta.
Erityisesti pörssisähkön valinneet sähköautoilijat ovat voineet hyötyä latauksen ajoittamisesta halvimmille tunneille. Vuonna 2024 kello 02-06 välillä sähköenergian verollinen hinta oli keskimäärin alle 3 senttiä kilowattitunnilta. Latauksen ajoittaminen halvoille tunneille on toivottavaa myös sähköverkon kannalta.
Mahdollinen sähköverkon tehomaksu ei järkevästi lataavan sähköautoilijan elämää hetkauta, joka todetaan myös tuoreessa LUT-yliopiston toteuttamassa tutkimuksessa. Viime vuoden lopulla julkaistu tutkimus osoittaa, että käytännössä kaikki sähköautoilijat voivat ladata ajoneuvoaan pörssisähköoptimoidusti ilman, että sähkön kulutuksen huipputeho kasvaa. Olennaista on ottaa huomioon hinnan lisäksi myös sähköliittymässä käytettävä sähköteho, jonka hallinta on osa älykästä latausjärjestelmää.
Yhteyshenkilöt
Tuukka HeikkiläEnergiateollisuus ry, verkot ja palvelut
Puh:+358408281570tuukka.heikkila@energia.fiLinkit
Energiateollisuus ry (ET) on energia-alan elinkeino- ja työmarkkinapoliittinen etujärjestö. Edustamme yrityksiä, jotka tuottavat, hankkivat, siirtävät ja myyvät sähköä, kaasua, kaukolämpöä ja kaukojäähdytystä sekä tarjoavat niihin liittyviä palveluja. Tavoitteenamme on, että vuonna 2035 asiakas, yhteiskunta ja ympäristö saavat hiilineutraalista energiasta uutta hyvinvointia.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Energiateollisuus ry
Energiateollisuus ry odottaa ennakoitavaa energia- ja ilmastopolitiikkaa teollisten investointien kotiuttamiseksi6.11.2025 13:45:47 EET | Tiedote
Suomalainen sähkö on hyvin vähäpäästöistä ja kuluvan vuoden aikana se on ollut Euroopan halvinta, lukuun ottamatta Ruotsin ja Norjan harvaan asuttuja pohjoisia hinta-alueita. Hyvät olosuhteet ovat houkutelleet sekä energiaa tuottavia että sitä kuluttavia investointeja. Alkavia ja mahdollisia projekteja on lisäksi pitkä jono, mikäli investointiympäristö osoittautuu vakaaksi myös jatkossa.
EU:n ilmastotavoitteet vuodelle 2040 vauhdittavat Suomeen suuntautuvia investointeja5.11.2025 11:28:41 EET | Tiedote
Energiateollisuus pitää tärkeänä, että EU:n jäsenvaltiot ovat päässeet sopuun ilmastotavoitteesta. Ympäristöneuvostossa on kannatettu kunnianhimoista 90 % päästövähennystavoitetta vuoteen 2040 mennessä verrattuna vuoden 1990 tasoon. Tavoite on haastava, siksi sitä tarkastellaan kahden vuoden välein. Suomelle tiukat tavoitteet ja niiden teknologianeutraali toteuttaminen sopivat hyvin, ja vahvistavat maamme vetovoimaa investointikohteena. Investoinnit luovat talouskasvua ja hyvinvointia.
Suomalaisia yrityksiä haastetaan mukaan energiatehokkuussopimuksiin – hyvästä syystä9.10.2025 10:53:26 EEST | Tiedote
Yritysten energiatehokkuutta säädellään EU-direktiivillä, joka velvoittaa elinkeinoelämää tehostamaan energiankäyttöä kaikessa toiminnassaan. Direktiivissä säädetään EU-tason ja kansallisen tason energiatehokkuustavoitteista, kansallisesta energiansäästövelvoitteesta ja energiatehokkuuden edistämisen toimenpiteistä.
Varttitase, mistä on kysymys?24.9.2025 09:27:06 EEST | Kutsu
Muistutus: Tervetuloa Energiateollisuus ry:n taustatilaisuuteen aiheesta (teams) torstaina, 25.9. klo 9-9.45
Energiainvestointien näkökulmasta eurooppalaisessa ilmastopolitiikassa kaivataan reippaampaa otetta19.9.2025 12:58:55 EEST | Tiedote
Euroopan ympäristöministerit pääsivät sopuun vuoden YK:lle annettavasta 2035 sitoumuksesta. Vuoden 2040 tavoite lykkääntyi EU-johtajien huippukokoukseen lokakuun lopulle. Energia-ala kaipaisi Suomen kannan mukaista reippaampaa otetta ilmastopolitiikkaan.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme