NTM-centralen renoverar fyra broar i Nyland och Egentliga Tavastland 2025

På riksväg 3 renoveras viadukterna för Auringonlähde. Under reparationsarbetet görs körfilerna smalare så att brons däckskonstruktioner kan förnyas. Under arbetets gång säkerställer man att det för trafiken finns minst två körfiler i båda riktningarna. Under reparationen av viadukten vid Paunila begränsas fordonstrafiken till en körfil till Tervakoskentie (lv 2896) och tillfälliga trafikljus installeras på broplatsen. Gång- och cykelleden görs smalare så att brons ytkonstruktioner kan förnyas i sin helhet. Reparationsarbetet på pansarbron utförs delvis med två körfiler, men medan ytkonstruktionerna förnyas begränsas trafiken till en körfil och styrs med trafikljus.

I Tammela förnyas Kylänojan silta, som byggdes 1921 helt, så att trafiken på Teurontie (lv 13657) kan fortsätta. I Hyvinge förnyas däckskonstruktionen Keihäsjoen silta för att trygga säkerheten. I Tavastehus förnyas Kaloisten silta som går över Kaartjoki. Viktbegränsningen för den nuvarande bron slopas när bron förnyas och tunga fordon kan använda den igen. Under reparationsarbetet styrs fordonstrafiken till en omväg och för fotgängarna byggs tillfälliga övergångsställen. NTM-centralen informerar närmare om omvägen efter att entreprenören har valts.

Under sommaren påverkar trafikarrangemangen på byggplatserna trafikens smidighet på riksväg 3 mellan Tavastehus och Virala samt på landsvägarna 130 och 2896. NTM-centralen informerar närmare om när arbetet inleds och om trafikarrangemangen innan renoveringarna inleds.

NTM-centralen är projektets byggherre. Projektets huvudentreprenör är Oteran Oy och Welado Oy ansvarar för övervakningen av arbetena.