Nådendals båtmässa får en livlig start – trots att den kyliga våren dämpar båtbranschen

“Nådendals båtmässa växer och utvecklas och på fredag fylls gästhamnen i Gamla stan med mässbåtar. Förberedelserna har präglats av en positiv anda och företagen i branschen ser hoppfullt på framtiden”, säger mässchef Jani Ollikainen.

På mässan visas över hundra nya båtar och ett tiotal begagnade. Enligt Jani Ollikainen är samtliga tillgängliga platser för utställningsbåtar i Nådendals gästhamn redan bokade. Förutom båtar finns också utställare inom båttillbehör, båttjänster samt produkter och tjänster kopplade till hav, båtliv, fritid och turism.

“Nådendals båtmässa är något lite extra – hamnen i Gamla stan måste ju vara en av de vackraste platserna i Finland”, säger Ollikainen.

Nådendals båtmässa, som markerar starten på båtsäsongen i Skärgårdshavet, slog upp portarna på fredagen klockan 13. Under dagen delas även det traditionella Skärgårdshavspriset ut. Evenemanget pågår fram till söndag kväll.

Skärgårdshavspriset är ett årligt erkännande som delas ut i samband med Nådendals båtmässa. Priset tilldelas en aktör eller organisation som på ett betydande sätt har främjat förhållandena i Skärgårdshavet – särskilt inom båtliv, turism eller miljöskydd. Bland tidigare pristagare finns bland annat Skärgårdshavets nationalpark, båtdelningstjänsten Skipperi samt Facebookgruppen Saariston satamat.

På fredagen presenteras även Haaga-Helias treåriga forskningsprojekt Co-Research. Projektets mål är att stärka den finländska båtindustrins och vattenburna turismens internationella konkurrenskraft, innovationsförmåga och hållbarhet. Skärgårdshavet är ett av projektets nyckelområden.

Projektet administreras av yrkeshögskolan Haaga-Helia och finansieras av Business Finland. Bland deltagarna finns närmare 30 medlemsföretag i båtbranschens centralförbund Finnboat, den regionala turismorganisationen Visit Lahti Lakeland och Kultaranta Resort i Nådendal.

Oroligheterna i världshandeln tynger även båtbranschen

Enligt Jarkko Pajusalo, vd för Båtbranschens Centralförbund Finnboat, började året positivt för båtbranschen, men oron i världshandeln har gjort konsumenterna försiktigare. Under januari–april registrerades 293 nya motorbåtar i Finland, jämfört med 328 under samma period förra året.

Registreringsskyldigheten gäller vattenfarkoster som är minst 5,5 meter långa och försedda med segel eller motor, samt farkoster med en motoreffekt på minst 15 kW.

De företag som svarat på Finnboats branschundersökning förhåller sig relativt förtroendefullt till situationen. Av företagen uppger 77 procent att personalstyrkan förblir oförändrad, medan 9 procent räknar med att öka sin personal. Försäljningen har ökat hos 35 procent av företagen och minskat hos 24 procent.

Pajusalo påpekar att man ännu inte kan dra några slutsatser om helåret utifrån försäljningssiffrorna för årets första månader.

“Den största delen av båtförsäljningen sker i maj–juni och den kyliga våren har märkbart dämpat starten på båtsäsongen”, säger Pajusalo.

Däremot pekar båtbranschens uppgifter på att handeln med begagnade båtar har varit livlig. Enligt Trafik- och kommunikationsverket Traficom bytte 23 506 begagnade båtar ägare under 2024. Under samma period registrerades 2 631 nya båtar. Registreringsstatistiken för begagnade vattenfarkoster för innevarande år publiceras först efter årsskiftet.

Blue Ocean, som är specialiserat på försäljning och förmedling av högklassiga segel- och motorbåtar, uppger att båtförsäljningen är avsevärt livligare än i fjol. Redan i mitten av maj har försäljningen av motorbåtar överstigit hela årssiffran för 2024 och totalt har 51 större segel- och motorbåtar sålts hittills – jämfört med 67 under hela förra året.

“Det som sticker ut är att den inhemska försäljningen har fått ett riktigt lyft. I vanliga fall säljs ungefär 20 procent av de begagnade båtarna inom Finland, men nu har hela 40 procent stannat i landet”, säger Samuli Leisti från Blue Ocean.

Andre Dahlman, produktchef för Yamaha Motor Finland Marine, säger att det redan syns tecken på uppsving i båtbranschen – även om registreringen av motorbåtar ligger något lägre än i fjol. Enligt honom har de regionala skillnaderna i försäljningen varit ovanligt stora under årets början.

“Båtarna är tydligt mindre än vanligt. Bowriders är en stadig favorit och aluminium är fortfarande det mest efterfrågade konstruktionsmaterialet. Av de båtar som säljs är det tydligt flest som är mindre modeller mellan 4,5 och 6 meter”, säger Dahlman.

Även Dahlman säger att efterfrågan på begagnade båtar är på en god nivå inom Yamahas återförsäljarnätverk.

“I det här ekonomiska och globala läget gör konsumenterna fler kompromisser. Man tänker att en lite äldre båt duger för tillfället. Den kan kanske bytas ut om ett eller två år – när behoven blivit tydligare genom den egna användningen”, fortsätter Dahlman. 

På Nådendals båtmässa fyller båtar utrustade med Yamahas utombordare nästan en hel brygga, med modeller från en rad olika tillverkare. Besökarna kan även provköra YAM-gummibåtar som drivs med elmotor från Torqeedo.

"Om det inte är kö till glasskiosken i Nådendal, då är det ingen kö hos oss heller"

Jarmo Tiainen från Nautione, som säljer begagnade båtar i Nådendals gästhamn, berättar att efterfrågan på skärgårdens nödvändiga transportbåtar har hållits stabil utan någon nedgång. Däremot har försäljningen av större fritidsbåtar inte nått upp till fjolårets nivå.

“Om man har stuga på en ö, är en transportbåt ett nödvändigt köp. Den handeln har gått bra, men när det gäller fritidsbåtar funderar kunderna fortfarande på sina beslut. Just nu spelar det stor roll att våren började ovanligt tidigt – men sommaren har fortfarande inte kommit igång. Om det inte är kö till glasskiosken i Nådendal, då är det ingen kö hos oss heller”, konstaterar Tiainen.

Enligt Tiainen påverkas konsumenternas beslutsfattande av samhällets "trista stämning".

“Ur vårt perspektiv är en positiv sak att det blivit allt vanligare att jobba på distans från båten. För många är fritidsbåten numera en del av både arbete och fritid – och det är riktigt häftigt”, säger Tiainen.

Antti Saarisalo, som driver varvet och hamnen Ajolanranta i Rimito, berättar att efterfrågan på båtbranschens tjänster är hög – precis som man kan förvänta sig så här års.

“Efterfrågan på våra vanligaste tjänster, som service och reparationer av större båtar, har hållits på en bra nivå. Små svängningar i ekonomin brukar inte påverka varvstjänster nämnvärt”, säger Saarisalo.

Även i Ajolanranta gjorde den tidiga våren det möjligt att påbörja båtsäsongens förberedelser tidigare än vanligt.

Nådendals båtmässa är öppen för besökare på öppningsdagen fredag 23 maj kl. 13–20, på lördag kl. 10–18 och på söndag kl. 10–17. Detaljerat program finns på www.naantalinvenemessut.fi.

Mässprogrammet innehåller även modeshower med Fashion Team och tävlingen Model Face, samt en presentation av räddningsutrustning av Sjöräddningssällskapet. På söndagen hålls dessutom en räddningsdemonstration med Gränsbevakningsväsendets Super Puma-helikopter från bevakningsflygdivisionen. På mässan kan man även prova bland annat vattenskotrar och gummibåtar med elmotor.