Ombyggnaden av Pappersbron i Metviken inleds – bron stängs av under byggtiden

Pappersbron byggs om eftersom den är i dåligt skick och dessutom för smal. Bron har varit i bruk länge, men i nuläget lutar den kraftigt och ytan har spruckit. I sitt nuvarande skick skulle bron inte kunna användas särskilt många år till.

– Den nya bron gör leden säkrare och mer tillgänglig året runt. Ombyggnaden av bron stöder det effektiverade vinterunderhåll som inleddes förra vintern och som syftar till att alla ska ha lika möjligheter att välja en snabb och trivsam rutt mellan centrumet och Brändö, säger projektingenjör Samuli Huusko med ansvar för gång och cykling.

Under byggtiden bearbetas även banken i brons omedelbara närhet. Också gång- och cykelvägens beläggning förnyas.

Två meter bredare

Bron som byggs om är en del av en populär gång- och cykelrutt. I dagsläget passerar över 700 fotgängare och 700 cyklister bron varje dag. Byggandet av Vöråstans verkstadsområde förväntas öka användningen ytterligare.

Bron är så smal att det orsakar problem vid möten redan med det nuvarande antalet användare. Alla får inte plats på bron samtidigt, eftersom den används av såväl fotgängare, cyklister som andra fritidsanvändare, såsom metare.

Så som det nu är, är Pappersbron 2,8 meter bred. Den nya bron kommer att ha en bredd på fem meter.

– Den nya bron planeras som en högklassig helhet i enlighet med nationella planeringsanvisningar. Den dimensioneras så att det i framtiden är möjligt att skilja åt fotgängare och cyklister till varsin sida av leden, om man beslutar att utveckla områdesleden åt det hållet, säger Huusko.

Entreprenören är Destia Ab

Byggarbetena genomförs i huvudsak av Destia Ab. Byggentreprenaden konkurrensutsattes och stadsmiljönämnden fattade beslut om valet av entreprenör 18.6.2025.

Nämnden godkände Destias anbud på 312 300 euro. Vasa stad har erhållit ett statligt understöd på 140 000 euro från kommunikationsministeriets program för att främja gång och cykling.