Valtatien 6 tiesuunnitelma käynnistyy Onkamon ja Honkavaaran välillä Tohmajärvellä ja Joensuussa (Pohjois-Karjala)

Suunnittelualue alkaa Onkamontien (Vt9) liittymän pohjoispuolelta ja päättyy Pyhäseläntien (mt 484) ja Kiihtelystien (mt 492) liittymän pohjoispuolelle. Suunnitteluosuus on pituudeltaan noin 17 km.

”Nykytilanteessa valtatie 6 Onkamon ja Honkavaaran välillä on liikenteen määrään suhteutettuna kapea, mäkinen ja mutkainen. Lisäksi tiejaksolla on suuri liittymätiheys sekä suuri liikenneonnettomuuksien määrä, etenkin riistaonnettomuuksia on paljon”, projektipäällikkö Mikko Laitinen selventää.

Hankkeella pyritään nostamaan valtatien nopeusrajoitusta lähes koko matkalla 100 km/h. Valtatien pystygeometriaa parannetaan välin eteläosalla ja valtatietä levennetään lähes koko suunnittelujaksolla. Valtatielle suunnitellaan kaksiajorataiset keskikaiteelliset ohituskaistaosuudet Elinsuon kohdalle ja Tikkalan pohjoispuolelle. Valtatielle suunnitellaan riista-aidat ja valtatie valaistaan koko suunnitteluosuudella. Suunnittelualueelle rakennetaan melusuojauksia ja pohjavesialueille sijoittuville valtatiejaksoille pohjavedensuojauksia.

Valtatien liittymien määrää vähennetään keskittämällä ja yhdistämällä yksityisteitä. Suunnitelmassa maanteiden välisiä liittymiä parannetaan. Tikkalan kohdalle suunnitellaan uusi jalankulun- ja pyöräilyn yhteys nykyisen alikulun pohjoispuolelle.

Valtatien 6 kehittämisen keskeisimpinä tavoitteina on tukea elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä parantamalla mm. raakapuun ja energiahuollon kuljetusten toimintavarmuutta. Kehittäminen kytkee Joensuun ja Keski-Karjalan työssäkäyntialueita tiiviimmin yhteen helpottaen työvoiman saatavuutta ja liikkuvuutta. Suunnitteluhanke tukee Itä-Suomen liikennestrategian tavoitteita myös liikenneturvallisuuden ja liikenteen ympäristövaikutusten torjunnan näkökulmista. Lisäksi valtatien parantamisella tuetaan alueen maankäytön kehittämistä ja torjutaan liikenteen melu- ja päästöhaittoja. Suunnitteluratkaisussa otetaan huomioon asukkaiden tarpeet ja pyritään välttämään haitallisia ympäristövaikutuksia.

Tiesuunnittelu käynnistyy syksyllä 2025 ja suunnitelman on tarkoitus valmistua vuoden 2027 kuluessa.