Keskuskauppakamari: Ajokorttisääntelyn uudistus vauhdittaa sähkö- ja kaasukäyttöisten jakeluautojen yleistymistä
10.10.2025 10:14:11 EEST | Keskuskauppakamari | Tiedote
Keskuskauppakamari pitää liikenne- ja viestintäministeriön valmistelemaa ajokorttisääntelyn muutosta elinkeinoelämälle merkittävänä ja pitkään odotettuna edistysaskeleena. Uudistus nopeuttaa siirtymää sähkö- ja kaasukäyttöisiin ajoneuvoihin jakelu- ja taksiliikenteessä sekä huolto- ja asennuspalveluissa.
Nykyisin B-ajokortilla saa ajaa enintään 3,5 tonnin ajoneuvoja. Sähkö- ja kaasukäyttöisten jakeluautojen massa ylittää usein tämän rajan akkujen tai säiliöiden painon vuoksi, jolloin kuljettamiseen vaaditaan C-ajokortti ja ammattipätevyys
“Tämä on rajoittanut yritysten mahdollisuuksia siirtyä vähäpäästöisiin ajoneuvoihin. Muutos kannustaa yrityksiä investoimaan vähäpäästöisiin ajoneuvoihin”, sanoo Keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja.
Ajokorttilakiin esitetyn muutoksen mukaisesti ensi maaliskuun alusta alkaen B-kortilla saisi ajaa sähkö-, kaasu- tai vetykäyttöistä massaltaan enintään 4 250 kg:n painoista ajoneuvoa. Kevyiden tavara-autojen lisäksi säädös koskee enintään kahdeksan matkustajan kuljettamiseen tarkoitettuja tila-autoja. Edellytyksenä poikkeukselle on, että kuljettajalla on ollut B-ajokortti vähintään kaksi vuotta. Kevyet alle 4,25 tonnin jakeluautot ja tilataksit rakennetaan yleisimmin pakettiauton alustalle, joten ajettavuudeltaan ne eivät käytännössä eroa pakettiautoista.
”Moni yritys päätyy nykytilanteessa dieselkäyttöisen auton hankintaan, sillä samassa kantavuusluokassa sähkö- tai kaasukäyttöisen auton massa edellyttää C-korttia ja ammattipätevyyttä. 3,5 tonnin massarajaan sidotut ajokortti- ja ammattipätevyysvaatimukset ovat hidastaneet yritysautojen sähköistymistä”, sanoo Kalenoja.
Uudistus helpottaa jakeluauto- ja taksiliikenteen lisäksi myös asennus-, rakennus- ja kiinteistötoimialan yrityksiä. Jakeluautoilla ajavat näissä yrityksissä asentajat ja huoltohenkilöstö, joilla ei ole työssään tarvetta kuorma-auton kuljettamiseen oikeuttavalle C-kortille tai kuljetusalan ammattipätevyydelle.
Muutoksen taustalla on ajokorttidirektiivin uudistus
Nykyinen ajokorttidirektiivi on mahdollistanut sähkö- ja kaasukäyttöisten kevyiden kuorma-autojen kuljettamisen B-kortilla kansallisena poikkeuksena. Monet maat, muun muassa Saksa, Ranska, Itävalta, Belgia ja Pohjoismaista Tanska ja Ruotsi, ovatkin jo ottaneet B-kortin laajennuksen kansallisesti käyttöön.
“Nykydirektiivin mukainen poikkeus on ollut hallinnollisesti työläs, koska on pitänyt osoittaa, että ajoneuvon 3,5 tonnin ylittävän massan pitää johtua vaihtoehtoisesta käyttövoimasta, esimerkiksi akkujen tai kaasusäiliöiden painosta”, Kalenoja kertoo.
Ajokorttidirektiivin tulevassa uudistuksessa enintään 4 250 kg:n vaihtoisella käyttövoimalla kulkevia ajoneuvoja koskeva massapoikkeus on tulossa voimaan kaikkialla EU:ssa, eikä jatkossa vaadita työlästä velvoitetta verrata autojen massaa vastaavaan polttomoottoriautoon. Euroopan komissio suhtautuu myönteisesti siihen, että jäsenmaat toteuttavat uudistuksen jo ennen direktiiviuudistuksen virallista voimaantuloa.
”Muutos vähentää kuljettajapulaa, parantaa yritysten kilpailukykyä ja kannustaa investoimaan vähäpäästöisiin ajoneuvoihin. Koska sääntelyn muutos ei aiheuta valtiolle kustannuksia, se soveltuu hyvin nopeaksi päästövähennystoimeksi myös julkisen talouden paineessa. Olemme Keskuskauppakamarissa erittäin tyytyväisiä, että muutoksen valmistelu on edennyt ripeästi”, Kalenoja sanoo.
Yhteyshenkilöt
Hanna KalenojaJohtava liikenneasiantuntija
Puh:050 534 4750hanna.kalenoja@chamber.fiTilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Keskuskauppakamari
Keskuskauppakamari: Kun suomalainen ostaa, talouskasvu kiihtyy – ”Jokainen voi vaikuttaa hyvinvointimme kasvuun”14.8.2026 06:57:00 EEST | Tiedote
Keskuskauppakamarin mukaan talouskasvun edelleen vauhdittumisen kannalta olennaista on, että Venäjän hyökkäyssodan jälkeisen epävarmuuden vuoksi säästöihin kertynyttä rahaa saadaan liikkeelle kulutukseen. ”Miljoonien kuluttajien ostopäätökset lisäävät vettä talouskasvun myllyyn ja vauhdittavat hyvän kierrettä”, sanoo Keskuskauppakamarin toimitusjohtaja Juho Romakkaniemi.
Keskuskauppakamari: Oppilailta vaadittava enemmän – “Kutosen osaamisella ei voi saada kasia”13.8.2026 06:57:00 EEST | Tiedote
Suomalaisnuorten oppimistulokset ovat heikentyneet selvästi, mutta arvosanat eivät ole laskeneet samassa tahdissa. Keskuskauppakamari ehdottaa perusopetukseen kansallista oppimisen seurantamallia ja taitotason mittausta, joka nostaisi vaatimustasoa ja yhdenmukaistaisi arviointia.
Keskuskauppakamari: Moni ei tiedä, että poimituista marjoista tai pullopanteista pitää maksaa tietyissä tapauksissa verot7.8.2026 06:57:00 EEST | Tiedote
Kesän marjastuskausi on parhaimmillaan, ja moni suomalainen hankkiikin lisätuloja myymällä itse poimimiaan marjoja tai palauttamalla kesän aikana kertyneitä pulloja ja tölkkejä. Keskuskauppakamarin mukaan näihin liittyvät verosäännöt eivät kuitenkaan ole kaikilta osin selkeitä. "Esimerkiksi pullopantteihin liittyvää verotusta tulisi selkeyttää", sanoo Keskuskauppakamarin johtava veroasiantuntija Tomi Viitala.
Keskuskauppakamari: Naisten osuus First North -yhtiöiden hallituksen jäsenistä laski 27 prosenttiin5.8.2026 06:57:00 EEST | Tiedote
First North -yhtiöiden hallitusten monimuotoisuus poikkeaa pienistä pörssiyhtiöistä erityisesti hallituksen sukupuolijakauman, hallituksen jäsenten taustojen sekä toimikauden keston osalta. Tiedot selviävät Keskuskauppakamarin naisjohtajakatsauksesta. First North -markkina on varsinaista pörssilistaa kevyemmin säännelty markkinapaikka.
Autokuume voi yllättää - huolellinen selvitystyö käytettyä autoa ostaessa voi säästää tuhansilta euroilta28.7.2026 09:34:23 EEST | Tiedote
Kesällä käytettyjen autojen kauppa käy kuumana. Keskuskauppakamarin hyväksymä tavarantarkastaja (HTT) ja diplomi-insinööri Pasi Karjalainen muistuttaa, että käytetyn auton ostamisessa kannattaa kiinnittää huomiota erityisesti auton tekniseen kuntoon, huoltohistoriaan ja mahdollisiin kolarivaurioihin. Huolellinen taustojen tarkistaminen ennen kaupantekoa voi ehkäistä ikäviä yllätyksiä ja kalliita korjauksia myöhemmin.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme