Vinterunderhållet inleddes redan i början av oktober och fortsätter fram till 30.4.2026

Vinterunderhållet av vägarna omfattar bland annat halkbekämpning, snöplogning, utjämning av vägytor, avlägsnande av snövallar och rengöring av trafikmärken.

Enligt Aaltonen orsakar den växlande temperaturen och regn problem.

"Under tidigare år har vintrarna i södra Finland varit mycket varierande och de mest utmanande vinterförhållandena är att temperaturen växlar mellan plusgrader och minusgrader. När vattnet turvis smälter och fryser blir det tjällossning på grusvägarna och de belagda vägarna tar skada och får hål,” berättar Aaltonen.

Nya påbörjade underhållsentreprenader för landsvägarna i Borgå och Mäntsälä

De nya underhållsentreprenaderna för landsvägarna i Borgå och Mäntsälä inleddes den 1 oktober 2025. Pimara Väyläpalvelut Oy fick underhållsentreprenaden i Mäntsälä. Destia Oy vann konkurrensutsättningen i Borgå och har varit huvudentreprenör i området även under tidigare år. Båda underhållsentreprenaderna tar fem år.

Till underhållsentreprenaden för landsvägarna i Borgå hör också bland annat vägnätet i Sibbo, Askola, Lappträsk och Lovisa. Till underhållsentreprenaden i Mäntsälä hör dessutom bland annat vägnätet i Mörskom, Pukkila och Orimattila. Båda entreprenaderna är livliga med tanke på trafikmängden och klassificeras som krävande underhållsentreprenader.

Trafikledsverket ger NTM-centralerna anvisningar

Trafikledsverket ger NTM-centralerna anvisningar om vägunderhållet. NTM-centralen konkurrensutsätter underhållsentreprenaderna för landsvägarna och övervakar dem. Inom verksamhetsområdet för NTM-centralen i Nyland finns elva underhållsentreprenader för landsvägarna. För varje entreprenad ansvarar en särskilt utsedd projektchef.

I början av oktober inleddes vinterjouren för underhållsentreprenörerna. Jouren innebär att en arbetsledare kan nås hela tiden dygnet runt och underentreprenörerna har beredskap att bege sig ut på vägarna när som helst.