Tienkäyttäjät entistä tyytyväisempiä maanteiden tilaan kesällä 2025

Tutkimuksen mukaan yli puolet yksityishenkilöistä Uudenmaan ELY-keskuksen alueella oli kuluneena kesänä tyytyväisiä tai erittäin tyytyväisiä maanteiden tilaan ja kuntoon. Tuloksen paraneminen edelliseen vuoteen verrattuna oli tilastollisesti merkittävää. Myös ammattikuljettajien kokonaistyytyväisyys oli edellisvuotta paremmalla tasolla, mutta tyytyväisyyden kasvu maltillisempaa kuin yksityishenkilöillä.

Tutkimuksessa kysyttiin erikseen tienkäyttäjien tyytyväisyyttä pääteiden ja toisaalta muiden teiden kuntoon. Pääteiden osalta tyytyväisyys oli lisääntynyt erityisesti yksityishenkilöillä, kun taas tyytyväisyys muiden teiden kuntoon kasvoi ammattikuljettajilla merkittävästi.

• Kokonaistyytyväisyys maanteiden tilaan ja kuntoon: yksityishenkilöt 3,38 (2024: 2,90); raskaan liikenteen ammattikuljettajat 2,79 (2024: 2,63)
• Pääteiden kunto: yksityishenkilöt 3,52 (2024: 3,23); ammattikuljettajat 3,10 (2024: 2,98)
• Muiden teiden kunto: yksityishenkilöt 3,14 (2024: 2,63); ammattikuljettajat 2,51 (2024: 2,24)

Tienpidon ohjauksesta Uudenmaan ELY-keskuksessa vastaava Timo Karhumäki kertoo, että tuloksissa nähdään merkittävä parannus alemman verkon kuntoon erityisesti tavallisten tienkäyttäjien osalta. Syitä tähän on useita. Vähäliikenteisen tieverkon päällystysohjelma oli korjausvelkarahoituksen ansiosta laaja. Lisäksi onnistuttiin tunnistamaan oikeat korjauskohteet yksityiskohtaisen data-analyysin ja sidosryhmien kanssa käydyn järjestelmällisen vuoropuhelun ansiosta.

- Myös urakoiden paketoinnissa, kilpailutuksessa ja teettämisessä meillä on todella rautaiset ammattilaiset, Karhumäki kehaisee.

”Suomen surkein kylätie 2023” korjattiin 2024 syksyllä. Vähäliikenteisiä ohuesti pinnoitettuja maanteitä on parannettu sorateiksi vuonna 2024 ja sorateiden kuntoon ylipäänsä ollaan aiempaa tyytyväisempiä.

- Sorateitä osataan myös pitää kunnossa.

Raskas liikenne ei kuitenkaan hyödy tien hyvästä pintakunnosta yhtä paljon: alemmalla verkolla tiegeometrian puutteet on isolle kalustolle hankalin asia. Niinpä tyytyväisyyskään ei ollut noussut samassa linjassa yksityisautoilijoiden kanssa. Sen sijan tyytyväisyys kävely- ja pyöräilyteiden oloihin jatkaa kasvuaan.

Haasteitakin riittää

Uudenmaan ELY-keskuksen alueella riittää tienvarsilla niittämistä ja haitallisten vieraslajien kitkemistä. Karhumäen mukaan etenkin lupiineista tuli kuluneella kesäkaudella runsaasti asiakaspalautetta. Palautetta saatiin myös pääkaupunkiseudun pääväylien puuston raivauksista ja työn jäljestä. Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimuksessa raskaan liikenteen tyytyväisyys tienvarsialueiden kasvillisuuden niittoon ja pusikoiden raivaukseen oli laskenut.

Tutkimuksessa kyseltiin myös tiemerkinnöistä. Niiden näkyvyys on parantunut tavallisen tienkäyttäjän mielestä, mutta huonontunut ammattilaisten silmissä. Sama kasvillisuuden hoidossa, vaikka rekan kopista näkee paremmin, Karhumäki tuumii.

Väylävirasto selvittää tienkäyttäjien tyytyväisyyttä kahdesti vuodessa. Toinen tutkimuksista koskee talvikunnossapitoa, toinen taas maanteiden tilaa ja kuntoa kesäkaudella. Tuloksia käytetään Väylävirastossa ja ELY-keskuksissa toiminnan onnistumisen seurantaan ja apuna toiminnan suunnittelussa ja ohjauksessa. Nyt julkaistut tulokset ovat kesäkauden 2025 tutkimuksesta, joka toteutettiin 11.8.–29.9.2025. Yksityishenkilöiden tiedonkeruu toteutettiin online-paneelissa, raskaan liikenteen puolestaan sähköisellä lomakkeella. Uudenmaan ELY-keskuksen alueelta (Uudenmaan, Kanta-Hämeen ja Päijät-Hämeen maakunnat) tutkimukseen vastasi 1022 yksityishenkilöä ja 220 raskaan liikenteen kuljettajaa.