Väganvändarna allt mer nöjda med landsvägarnas skick sommaren 2025

Enligt undersökningen var över hälften av privatpersonerna inom området för NTM-centralen i Nyland nöjda eller mycket nöjda med landsvägarnas tillstånd och skick under den gångna sommaren. Förbättringen i resultatet jämfört med året innan var statistiskt betydande. Även yrkesförarnas totala nöjdhet var på en bättre nivå än året innan, men ökningen av deras nöjdhet var måttligare än för privatpersoner.

I undersökningen frågade man separat hur nöjda väganvändarna var med huvudvägarnas och övriga vägars skick. I fråga om huvudvägarna hade nöjdheten ökat särskilt bland privatpersoner, medan nöjdheten med övriga vägars skick ökade betydligt bland yrkeschaufförerna.

• Den totala nöjdheten med landsvägarnas tillstånd och skick: privatpersoner 3,38 (2024: 2,90); yrkesförare inom tung trafik 2,79 (2024: 2,63)
• Huvudvägarnas skick: privatpersoner 3,52 (2024: 3,23); yrkesförare 3,10 (2024: 2,98)
• Övriga vägars skick: privatpersoner 3,14 (2024: 2,63); yrkesförare 2,51 (2024: 2,24)

Timo Karhumäki, som ansvarar för styrningen av väghållningen vid NTM-centralen i Nyland, berättar att resultaten visar en betydande förbättring av det lägre vägnätets skick särskilt för vanliga väganvändare. Det finns flera orsaker till detta. Tack vare finansieringen för att minska reparationsskulden var beläggningsprogrammet för det lågtrafikerade vägnätet omfattande. Dessutom lyckades man identifiera rätt reparationsobjekt tack vare en detaljerad dataanalys och en systematisk dialog med intressentgrupperna.

– Även i paketeringen, konkurrensutsättningen och utförandet av entreprenader har vi verkligen mycket skickliga yrkespersoner, berömmer Karhumäki.

”Finlands sämsta byväg 2023” reparerades hösten 2024. Lågtrafikerade landsvägar med tunn beläggning har förbättrats till grusvägar 2024 och man är överlag nöjdare med grusvägarnas skick än tidigare.

– Man kan också hålla grusvägarna i gott skick.

Den tunga trafiken drar dock inte lika stor nytta av en god vägyta: på det lägre nätet är brister i väggeometrin den svåraste faktorn för stora fordon. Därför hade inte heller nöjdheten ökat i samma takt som för privatbilisterna. Däremot fortsätter nöjdheten med gång- och cykelvägarnas förhållanden att öka.

Det finns också utmaningar

Inom området för NTM-centralen i Nyland finns gott om arbete med slåtter och bekämpning av invasiva främmande arter vid vägkanterna. Enligt Karhumäki kom det rikligt med kundrespons särskilt om lupinerna under den gångna sommarperioden. Man fick också respons om röjningen av trädbeståndet längs huvudstadsregionens huvudleder och om arbetets resultat. I undersökningen om väganvändarnas nöjdhet hade den tunga trafikens nöjdhet med slåtter och röjning av vägområden minskat.

I undersökningen frågade man också om vägmarkeringar. Enligt vanliga väganvändare har deras synlighet förbättrats, men yrkesförare upplevde att den försämrats. Samma sak gäller skötseln av växtligheten, även om man ser bättre från lastbilshytten, konstaterar Karhumäki.

Trafikledsverket utreder trafikanternas nöjdhet två gånger om året. Den ena undersökningen gäller vinterunderhållet, den andra landsvägarnas tillstånd och skick under sommarsäsongen. Resultaten används vid Trafikledsverket och NTM-centralerna för att följa upp hur verksamheten lyckats och som hjälp vid planeringen och styrningen av verksamheten. Resultaten som nu publicerats är från undersökningen under sommarsäsongen 2025 som genomfördes 11.8–29.9.2025. Datainsamlingen för privatpersoner genomfördes genom en onlinepanel, medan den för den tunga trafiken gjordes med en elektronisk blankett. Inom området för NTM-centralen i Nyland (landskapen Nyland, Egentliga Tavastland och Päijänne-Tavastland) besvarades undersökningen av 1 022 privatpersoner och 220 förare inom tung trafik.