Raportti: Käytännön esimerkit osoittavat, miten biodiversiteetti huomioidaan rakennetussa ympäristössä

Suomessa liikenneinfran korjausvelka on yli 4 miljardia euroa* ja rakennusten lähes sata miljardia**. Euroopassa tarvitaan arviolta 9 biljoonan euron investoinnit*** vuoteen 2040 mennessä infrastruktuurin päivittämiseen ja energiamurroksen tarpeisiin. Samaan aikaan luontokato etenee ja rakentamisen vaikutukset luontoon ovat merkittävät. Swecon raportti esittelee 14 hanketta Suomesta ja muualta Euroopasta, missä biodiversiteetin vahvistaminen on onnistuneesti nivottu osaksi hankkeen muita tavoitteita. 

Rakentamisessa on perinteisesti keskitytty hiilidioksidipäästöjen mittaamiseen ja vähentämiseen, mutta tarvitsemme myös muita luonnon monimuotoisuutta tukevia keinoja globaalin biodiversiteettikehyksen tavoitteiden**** saavuttamiseksi vuoteen 2030 mennessä. Swecon julkaisema raportti esittelee käytännön ratkaisuja, jotka yhdistävät rakentamishankkeet ja luonnon monimuotoisuuden tukemisen.  

"Perinteisesti rakennushankkeet on usein suunniteltu toiminnallisuuteen ja tehokkuuteen keskittyen, mutta moderniin infrastruktuuriin on mahdollista yhdistää myös luonnon monimuotoisuuden tukeminen. Työkalut ovat jo olemassa, ja nyt on aika tiedostamisen jälkeen ryhtyä toimiin ja varmistaa, että biodiversiteetti on osa Euroopan infrastruktuurin korjausbuumia. On myös hyvä huomata, että arviolta 95 % rakentamisen luontovaikutuksista syntyy muualla kuin työmaan alueella", sanoo Piia Pessala, Executive Director Swecolta. 

Oulun ja Tampereen biodiversiteettiesimerkit kannustavat luontokadon torjuntaan myös Suomessa

Linnuston suojelu on pitänyt ottaa huomioon Pohjois-Euroopan merkittävän vientisatama-alueen laajennushankkeessa Oulussa. Laajenevan satama-alueen yhteyteen suunnitellaan vihreän siirtymän teollisuutta, mutta alueella on myös merkittäviä, uhanalaisten lintujen pesimäpaikkoja. Maankäytön suunnittelussa on sovitettu yhteen teollisen toiminnan tarpeet ja lintujen elinympäristövaatimukset. 

“Asemakaavan laatimisen lähtökohta oli mielenkiintoinen: linnut olivat löytäneet elinympäristön ihmisten luomalta teollisuus- ja satama-alueelta. Miten lintujen elinympäristö voidaan turvata tulevaisuudessa, kun alueelle on suunniteltu suuri vihreän siirtymän teollisuusalue?”, kertoo Swecon arkkitehti Venla Leppänen. 

Tampereen ratikkahankkeessa mehiläisten kasveista keräämä ympäristö-DNA kertoo Pirkkala-Linnainmaa-reitin varrella olevista, pölyttäjille tärkeistä kasvilajeista. Tieto auttaa hankeallianssin suunnittelijoita ylläpitämään luonnon monimuotoisuutta alueella. 

Sweco on kehittänyt menetelmiä, joiden avulla rakennusala voi mitata ja ymmärtää luontojalanjälkeään sekä vaikuttaa siihen – ei ainoastaan hankealueella vaan myös arvoketjuissa muodostuvien luontovaikutusten osalta. Tanskassa Århusin kunta integroi parhaillaan biodiversiteettidataa rakennus- ja rakennusmateriaalitietokantoihinsa Swecon tukemana, mikä mahdollistaa muun muassa vaatimusten asettamisen tavarantoimittajille.   

Britanniassa akkuvarastohankkeessa Swecon asiantuntijat ovat laatineet asiakkaalle ehdotuksen, miten biodiversiteettiä voidaan lisätä hankealueella lähes 12 %. Asiantuntijamme kartoittivat alueen luontoarvot ennen hankkeen alkamista ja laativat suunnitelmat luontoa vahvistavalla tavalla. 

Swecolla on kokemusta biodiversiteetin vahvistamisesta eri puolilta Eurooppaa, minkä pohjalta raportissa esitellään kehityshankkeiden omistajille ja johtajille käytännönläheisiä ohjeita biodiversiteettiä painottavaan hankekehitykseen. Yhdeksän askeleen toimintamalli sisällyttää luonnon arvon jokaiseen kehityspäätökseen, perustuu monialaiseen yhteistyöhön ja edistää koordinoitua tiedolla johtamista. 

Lue lisää ja lataa Urban Insight –raportti tästä

Lähteet:  

*Väylien korjausvelka –tilasto 2025, Lähde: Väylävirasto https://vayla.fi/kunnossapito/vaylien-korjausvelka 

** Rakennetun Omaisuuden Tila 2025 ROTI –raportti https://ril.fi/wp-content/uploads/2025/03/ROTI-raportti_2025_low_Suojattu.pdf  

***Swecon laskenta, joka perustuu Global Infrastructure Outlook -tietoihin vuosilta 2025–2040. Muunnettu arvion suuruus Yhdysvaltojen dollareista euroiksi, arvioi infrastruktuuriin investointitarpeen olevan 8,6 biljoonaa euroa (pyöristettynä 9 biljoonaan euroon). Lähde: https://outlook.gihub.org/  

****Globaali biodiversiteettikehys (GBF) pyrkii pysäyttämään luontokadon ja kääntämään luonnon monimuotoisuuden kasvuun vuoteen 2030 mennessä, pyrkien kunnianhimoisiin tavoitteisiin, kuten 30 prosentin maan ja veden suojelemiseen sekä 30 prosentin heikentyneiden ekosysteemien palauttamiseen. Viimeisimmissä COP 16 -neuvotteluissa maat sopivat mobilisoivansa vähintään 200 miljardia USD vuodessa vuoteen 2030 mennessä auttaakseen maita säilyttämään biodiversiteettiä – mikä merkitsee merkittävää edistysaskelta.

Urban Insight on koko Sweco-konsernin yhteinen raporttisarja, jossa asiantuntijat eri maista tarttuvat vuosittain vaihtuvaan ajankohtaiseen kestävän kehityksen ilmiöön ja tarjoavat faktaa sekä näkemyksellisiä ratkaisuehdotuksia kaupunkikehityksen eri osa-alueista helposti luettavan raportin muodossa. Tämän vuoden teema on biodiversiteetti.  

Aiemmat Sweco-raportit biodiversiteetistä vuonna 2025: 

• Lataa raportti — Biodiversiteetti: Tulevaisuuskestävän liiketoiminnan avaintekijät 

• Lataa raportti — Biodiversiteetin edistäminen Euroopassa – Viisi keskeistä trendiä