Kreate rakentaa Tampereelle matkaterminaalin ja sujuvammat junayhteydet – yhtiön historian suurimman hankkeen toisen vaiheen toteutustyöt tilauskantaan

Suomen vilkkaimpiin kuuluvan asemanseudun, Tampereen henkilöratapihan uudistus jatkuu. Kreate ja Väylävirasto allekirjoittivat 21.1.2026 toteutusvaiheen sopimuksen Tampereen henkilöratapiha -hankkeesta. Sopimuksen arvo on 192 miljoonaa euroa, ja se sisältää jo käynnissä olevat ensimmäisen vaiheen noin 40 miljoonan euron työt.

Sopimus on yhtiön historian suurin, ja Kreate kirjaa vuoden ensimmäisen neljänneksen tilauskantaansa reilut 152 miljoonaa euroa. Kreate on hankkeen ainoa rakentajaosapuoli, ja kirjauksen myötä hanke on kokonaisuudessaan tilauskannassa.

– Jatkamme innolla mielenkiintoisen ja Tampereelle merkityksellisen hankkeen rakentamista. Kohde vaatii monipuolista teknistä osaamista, tarkkaa aikataulutusta ja sujuvaa yhteistyötä, jota olemme päässeet hiomaan jo kehitysvaiheessa ja ensimmäisessä rakentamisvaiheessa, iloitsee Kreate Groupin toimitusjohtaja Timo Vikström. 

Hankkeen rakentaminen käynnistyi huhtikuussa 2025. Toiseen rakentamisvaiheeseen siirrytään kevään aikana ja työt valmistuvat kokonaisuudessaan alkuvuodesta 2031.

Rautatieaseman alue muuttuu merkittävästi

Valmistuessaan hanke muuttaa merkittävästi rautatieaseman aluetta, luo edellytykset Tampereen kaupungin ydinalueen eli asemakorttelien kehitykselle ja parantaa sekä junien että matkustajien olosuhteita.

Tulevien vuosien aikana Itsenäisyydenkadun alikulun ylittävät neljä ratasiltaa uusitaan ja niiden alle asemarakennuksen yhteyteen rakennetaan moderni ja avara matkaterminaali. Uuteen terminaaliin on suunniteltu täysin uutta liiketilaa reilut 700 neliötä sekä kulkuyhteyksiä laiturialueille. Aivan matkaterminaalin sisäänkäynnin edessä tulee sijaitsemaan myös ratikkapysäkki, mikä sujuvoittaa paikallisia matkaketjuja.

Junaliikenteen kapasiteetin parantamiseksi henkilöratapihalla tehdään laajasti ratatöitä, rakennetaan uusi kolmas välilaituri sekä kaikille laitureille katokset. Naistenlahteen rakennetaan vaunuhuoltoalue, jotta matkustajaliikenteen junille saadaan tulevaisuudessa enemmän tilaa ratapihalle. 

– Henkilöratapihan kautta kulkee vuosittain yli kuusi miljoonaa kaukojunamatkustajaa. Hanke parantaa aseman välityskykyä nykyisiä ja tulevaisuuden tarpeita vastaavaksi. Samalla parannetaan esteettömyyttä, uusitaan tekniikkaa ja luodaan asemalle moderni ja nykyaikainen ilme, kertoo Kreaten suunnittelupäällikkö Aki Kopra.

Rakentamista tiiviissä kaupunkiympäristössä

Hankkeen rakentaminen tapahtuu tiiviissä kaupunkiympäristössä lähes kaikkien liikennemuotojen solmukohdassa. Lähivuodet lupaavat Kreatelle mielenkiintoisia työvaiheita, jotka haastavat kokeneitakin rakentajia.  

Aikataulussa sujuneet ensimmäisen vaiheen rakennustyöt valmistuvat vuoden 2026 aikana ja muun muassa Ratapihankadun ja Erkkilän sillat avataan liikenteelle. Poikkeuksellisia ja tarkkaa suunnittelua vaativia työvaiheita, kuten Erkkilän ja Ratapihankadun siltojen yli metrin tunkkauksia, on luvassa myös hankkeen toisessa vaiheessa. 

– Hankkeen monipuolisuus ja tekninen vaativuus vastaa erinomaisesti Kreaten osaamista. Toteutuksessa on mukana silta-, rata-, väylä- ja pohjarakentajia sekä viestinnän, suunnitteluohjauksen ja tietomallintamisen asiantuntijoita. Simuloimme kriittiset työvaiheet virtuaalisesti tietomalleissa, jolloin voimme ehkäistä riskejä merkittävästi etukäteen, Kopra kertoo.

Hankkeen rakentaminen jatkuu Väyläviraston ja Kreate Oy:n allianssina. Väyläviraston lisäksi hankkeen tilaajina ovat erillissopimuksilla Tampereen kaupunki, Fintraffic Raide Oy ja VR-Yhtymä Oyj. Hankkeen kokonaisbudjetti on 232 miljoonaa euroa.