Problem i skärgårdstrafiken på grund av låg havsvattennivå och isläge
5.2.2026 15:39:34 EET | Elinvoimakeskukset | Pressmeddelande
Havsvattennivån är för närvarande exceptionellt låg, vilket orsakar problem både för landsvägsfärjetrafiken och för förbindelsebåtstrafiken. Om vattennivån sjunker ytterligare kommer situationen att försvåras ytterligare. Det stränga isläget medför också utmaningar för förbindelsetrafiken på vissa rutter. Trafiken upprätthålls på alla rutter och färjleder, men ändringar och störningar kan förekomma. Aktuell trafikinformation finns på tjänsteleverantörernas webbplatser. Även Fintraffics trafikinformationstjänst innehåller uppgifter om trafikstörningar.
Situation i landsvägsfärjetrafiken
Den exceptionellt låga havsvattennivån orsakar en stor höjdskillnad mellan vattenytan och landsvägen, vilket försvårar på- och avkörning vid färjorna. Mellan färjan och rampen samt mellan rampen och landsvägen uppstår en vinkel som bilister måste beakta, särskilt om fordonet har låg markfrigång eller lång fram-/baköverhäng. Bilister uppmanas till stor försiktighet vid på- och avkörning. Varningen gäller tills vidare på alla färjleder i havsområdet från Vasaregionen och söderut.
Därtill har man vid Skagens och Pellinge färjlägen tvingats införa viktbegränsningar i trafiken på grund av den låga vattennivån. Begränsningarna gäller tills vidare.
- Vid Pellinge färjläge är färjans bärighet 44 ton och den maximala vikten för ett enskilt fordon 25 ton.
- Vid Skagens färjläge gäller en viktbegränsning på 44 ton för fordon.
Om havsvattennivån sjunker ytterligare kan man bli tvungen att begränsa färjetrafiken vid Palva och Högsåra färjlägen, och vid färjleden Pargas–Nagu kan trafiken behöva övergå till att endast trafikeras med reservfärja. Om Pargas–Nagu måste trafikeras med reservfärja minskar kapaciteten avsevärt och köar kan bildas. Livskraftscentralen informerar i förväg om en sådan situation uppstår. Vid behov kommer livskraftscentralen att arrangera färjetrafikens kapacitet enligt behov. I praktiken kan detta innebära att färjor flyttas mellan olika färjlägen.
Aktuell information finns på Finferries webbplats: https://www.finferries.fi/sv/farjetrafik/farjplatserna-och-tidtabellerna.html
Information om störningar i färjetrafiken finns även i Fintraffics trafikinformationstjänst: https://liikennetilanne.fintraffic.fi/meri/lauttaliikenne/?lang=sv
Situation i förbindelsebåtstrafiken
Inom förbindelsebåtstrafiken orsakas problem både av den exceptionellt låga vattennivån och av det stränga isläget. Låg havsvattennivå skapar svårigheter i både Skärgårdshavet och Finska viken på sådana leder och i hamnar där det redan i normalläge finns begränsat manöverutrymme. För närvarande är de mest problematiska trafikpunkterna öarna Jurmo, Kuutsalo, Kaunissaari och Tunnhamn. Trafiken sköts med undantagsarrangemang eller så söker tjänsteleverantören lösningar för att kunna upprätthålla trafiken. Situationen förändras snabbt, och aktuell trafikinformation finns på tjänsteleverantörernas webbplatser.
Den långvariga stränga kylan utan snöfall har påskyndat isbildningen. Det stränga isläget gör trafiken utmanande och långsammare än normalt på vissa ställen. På flera rutter har man redan övergått till trafik med svävare. Där det är möjligt trafikeras fortfarande vissa öar med förbindelsefartyg. Situationen förändras snabbt beroende på isläget, så tidtabeller och rutter bör kontrolleras i förväg på tjänsteleverantörernas webbplatser. Svävartrafiken kör enligt undantagstidtabeller.
Aktuell information om förbindelsetrafikens tjänsteleverantörer och länkar till deras webbplatser finns på livskraftscentralens webbplats: https://elinvoimakeskus.fi/yhteysalusliikenne
Mer information: Livskraftscentralen i Sydvästra Finland, kontakt via Trafikens kundservice, tfn 0295 020 600
Andra språk
Följ Elinvoimakeskukset
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Elinvoimakeskukset
Jatkuva JTF-hankehaku työllisyyteen ja osaamiseen liittyen on auki 2.2.2026–29.10.2026 (Pohjois-Pohjanmaa, Lappi)2.2.2026 10:36:07 EET | Tiedote
Oikeudenmukaisen siirtymän rahaston (JTF) ESR-tyyppisten toimien haku kohdistuu Uudistuva ja Osaava Suomi 2021–2027 -ohjelmassa toimintalinjan 7 erityistavoitteeseen 7.1 Turpeesta luopumisen alueellisesti oikeudenmukainen siirtymä.
Yrityksen kehittämisavustuksen haut käynnistyvät Pohjois-Suomessa 2.2.2026 (Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu ja Lappi)2.2.2026 10:24:25 EET | Tiedote
Pohjois-Suomen elinvoimakeskus avaa ensimmäiset vuoden 2026 yrityksen kehittämisavustusten haut Suomen rakennerahasto-ohjelmasta Uudistuva ja osaava Suomi 2021–2027.
Turvetuotannosta poistuvien soiden ennallistamisen ja jälkikäytön hankkeiden JTF-rahoitushaku on avattu Pohjois-Suomessa (Pohjois-Pohjanmaa, Lappi, Kainuu)28.1.2026 15:54:34 EET | Tiedote
Pohjois-Suomen elinvoimakeskus on avannut Oikeudenmukaisen siirtymän rahaston (Just Transition Fund, JTF-rahasto) hankehaun turvetuotannosta poistuvien soiden ennallistamiseen ja jälkikäyttöön liittyville hankkeille.
Kutsu Pohjois-Suomen vuoden 2026 yrityksen kehittämisavustusten hakuinfoon (Pohjois-Pohjanmaa, Lappi ja Kainuu)27.1.2026 14:39:30 EET | Tiedote
Yrityksen kehittämisavustuksia koskevat ensimmäiset haut käynnistyvät helmikuussa Pohjois-Suomessa. Rahoitus on suunnattu erityisesti Pohjois-Pohjanmaan, Lapin ja Kainuun kärkitoimialojen pk-yrityksille, jotka hakevat kasvua ja kansainvälistymistä merkittävien kehittämishankkeiden avulla.
Pohjois-Suomen ESR+ -haku on avoinna 26.1.–26.3.2026 erityistavoitteessa 4.1. Polkuja töihin (Pohjois-Pohjanmaa, Lappi ja Kainuu)26.1.2026 16:30:12 EET | Tiedote
Pohjois-Suomen ESR+-hankehaku Uudistuva ja osaava Suomi 2021–2027 -ohjelman toimintalinjasta 4 erityistavoitteesta 4.1. Polkuja töihin on avoinna 26.1.–26.3.2026. Haku kohdistuu Pohjois-Pohjanmaan, Lapin ja Kainuun alueille.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum