Det blir tryggare att gå och cykla i närheten av Onkilahden yhtenäiskoulu

Nära Onkilahden yhteinäiskoulu ligger även Kuula-institutet, Steinerskolan och ett idrottsområde som är i aktiv användning. Runt om finns livliga gator, och stormarknaden invid skolan medför livlig trafik från olika riktningar. Skolan och invånarna i området har gett respons på att området är otryggt på grund av de nuvarande trafikregleringarna.

Kvarngatan, korsningarna och övergångsställena utvecklas

På Kvarngatan mellan Berggatan och Skeppsgatan kommer en ny kombinerad gång- och cykelväg samt parkering invid gatan att byggas. Detta kompletterar nätverket av gång- och cykelleder.

I området byggs därtill två upphöjda korsningsområden och ett upphöjt övergångsställe. Korsningsområdena vid Berggatan och Olympiagatan samt Fiskaregatan och Olympiagatan blir upphöjda. I dessa områden är körhastigheterna högre på grund av en nedförsbacke, vilket orsakar farosituationer vid övergångsställena. Övergångsstället i korsningen av Kvarngatan och Skeppsgatan blir upphöjt, och ett övergångsställe tas bort på Skeppsgatan.

Cyklister kommer att ha företräde vid alla övergångsställen. Vid korsningarna installeras rörelsesensorstyrd belysning som blir starkare när någon närmar sig gående eller på cykel. Fartbegränsningen i området sänks till 30 kilometer i timmen.  Åtgärderna förbättrar säkerheten för gående och cyklister och medför en lugnare trafik i området.

– Cyklisternas företräde gör väjningsplikten tydligare för alla som färdas i trafiken. Bilister ger ofta cyklister företräde i fel situationer, vilket ökar osäkerheten i trafiken. De nya regleringarna gör trafikbeteendet mera förutsägbart, vilket förebygger olyckor och gör att föräldrarna kan lita på att skolvägen är trygg, berättar projektingenjör Samuli Huusko.

För genomförandet har erhållits finansiering på cirka 100 000 euro från Traficoms program Finland i rörelse.

Resorna till och från skolan är viktiga

När trafiklederna är trygga kan barn och unga självständigt färdas till fots eller på cykel, vilket innebär mindre hämtnings- och lämningstrafik. Vasa är Green Leaf-stad år 2026 och vill bland annat genom de nämnda åtgärderna minska koldioxidutsläppen från trafiken. Europeiska kommissionen beviljar årligen utmärkelsen Green Leaf till städer som målmedvetet arbetar för miljön och klimatet.

Mindre hämtnings- och lämningstrafik innebär även mindre trafikbuller och bättre luftkvalitet, vilket ökar elevernas välbefinnande och närområdets boendetrivsel. 

Staden kommer att regelbundet följa upp och bedöma åtgärdernas effekter. Bland skolelever görs varje år enkäter om resan till och från skolan och respons insamlas från skolor, vårdnadshavare och närområdets invånare. Dessutom följs olycksstatistiken noga.

UNICEF har beviljat erkännandet Barnvänlig kommun till Vasa stad. I en barnvänlig kommun är barnens välbefinnande och barnens rättigheter en prioritering som präglar kommunens dagliga arbete och beslutsfattande.