Parkkipaikkojen anastajat raivostuttavat suomalaisia – joka tunti kolme suomalaista pyytää ParkkiPaten paikalle

2.3.2026 07:35:00 EET | ParkkiPate | Tiedote

Jaa

Autoilijat Suomessa käräyttävät toisiaan ennätystahtiin yksityisille pysäköinninvalvojille. Viime vuonna Suomen suurin pysäköintialan työllistäjä ParkkiPate sai lähes 24 000 valvontapyyntöä: yli 65 pyyntöä joka ainoa päivä eli keskimäärin kolme tunnissa. Määrä on noin kolmanneksen korkeampi kuin vuonna 2022. 

Valvontapyyntö tarkoittaa ilmoitusta, jonka autoilija tekee yksityiselle pysäköinninvalvontayhtiölle, kun on havainnut toisen tekemän pysäköintivirheen. Useimmiten valvontapyyntö tehdään, kun joku toinen on anastanut autoilijalle kuuluvan pysäköintipaikan. 

Vuonna 2025 pyyntöjä tehtiin ParkkiPatelle 23 809 kappaletta, edellisvuonna 22 677 ja vuonna 2023 yhteensä 19 159. Pyyntöjen määrä on kasvanut tasaisesti viime vuosina. Vielä vuonna 2022 pyyntöjä tehtiin noin 18 000. 

“Luvut osoittavat, että suomalainen pysäköintikulttuuri on murroksessa. Kun pysäköintipaikkojen määrä ei kasva samaa tahtia autojen kanssa, kilpailu ruuduista kiristyy. Jokaisen valvontapyynnön taustalla on ihminen, joka kokee tulleensa kohdelluksi väärin. Pyyntöjen määrän kasvu kertoo siitä, että yksityinen pysäköinninvalvonta vastaa aitoon tarpeeseen”, ParkkiPaten toimitusjohtaja Christian Metsäranta sanoo. 

Latauspisteiden väärinkäyttö yhä useamman pyynnön taustalla 

Perinteisten pysäköintivirheiden rinnalle ovat viime vuosina nousseet kiistat sähköautojen latauspisteistä. Valvontapyyntöjä tehdään yhä useammin tilanteista, joissa polttomoottoriauto on pysäköity sähköautoille varatulle latauspisteelle.  

Entistä yleisempiä ovat myös tapaukset, joissa sähköauto kyllä seisoo paikalla, mutta latausjohto on kiinni autossa pelkästään, jotta paikka pysyy varattuna. 

“Sähköautojen yleistyminen ei ole vain liikenteen murros, vaan se on myös pysäköinnin murros. Tällaiseen ilmiöön ei kukaan osannut varautua vielä muutama vuosi sitten. Mutta jos latauspisteet ovat kortilla ja niiden käyttö lisääntyy, konfliktit ovat väistämättömiä. Valvontapyynnöt kertovat, että ihmiset eivät enää hiljaa hyväksy kanssa-autoilijoiden piittaamattomuutta, oli kyse sitten sähkö- tai polttomoottoriautosta”, Metsäranta toteaa. 

Ruokalähetit yliedustettuina valvontapyynnöissä 

Valvontapyyntöjen joukossa on monenlaisia tapauksia. 

Eräs autoilija oli pysäköinyt autonsa väärin mennäkseen taloyhtiön pesutupaan pesemään renkaitaan. Pesuoperaation aikana joku taloyhtiöstä teki hänen autostaan valvontapyynnön. 

Runsaasti pyyntöjä keräävät myös ruokalähetit, joiden pysäköintitavat ärsyttävät muita autoilijoita toistuvasti. 

Autoilijoilla on myös väärinkäsityksiä siitä, miten valvontapyyntö toimii.  

“Osa autoilijoista uskoo, että kun kutsuu yksityisen pysäköinninvalvojan paikalle, pitäisi pyytää myös poliisi. Samoin luullaan, että valvontayhtiö välittäisi ilmoituksen eteenpäin poliisille. Näin ei ole: yksityinen pysäköinninvalvonta ja poliisi toimivat toisistaan erillään.” 

Valvontapyynnön taustalla halu puolustaa omia oikeuksia 

Valvontapyyntöjen taustalla olevat syyt ovat pysyneet vuodesta toiseen samankaltaisina. Yleisin syy on toisen henkilön tai yrityksen parkkipaikalle pysäköiminen ilman lupaa, eli toisen maksaman paikan käyttäminen ilmaiseksi. 

Valvontapyynnön voi tehdä ParkkiPaten verkkosivuilla olevan lomakkeen kautta. Lomake välittää pyynnön lähimmälle valvojalle reaaliajassa. 

"Teknologia on tehnyt ilmoittamisesta helppoa, mutta motivaatio ilmoittamiseen kumpuaa syvältä. Toisen paikalle pysäköimisessä on kyse pohjimmiltaan toisen omaisuuden luvattomasta käytöstä. Parkkipaikasta maksaa aina joku, ja paikan kuuluisi olla maksajan käytettävissä silloin, kun hän sitä tarvitsee”, Metsäranta toteaa. 

Metsärannan mukaan valvontapyynnön tekijän on kuitenkin hyvä tiedostaa, että valvoja ei välttämättä ehdi paikalle saman tien.   

”Valvoja saapuu paikalle joko heti tai myöhemmin riippuen siitä, missä kohtaa aluettaan hän on valvomassa, kun valvontapyyntö kirjautuu järjestelmäämme.” 

Yhteyshenkilöt

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta ParkkiPate

Pysäköintivuosi käärittynä: kello 12 on vaarallisin hetki pysäköijälle29.12.2025 07:35:00 EET | Tiedote

Suomen suurimman pysäköintialan työllistäjän ParkkiPaten Wrapped 2025 -tilastot paljastavat, että lokakuu oli vuoden haastavin pysäköintikuukausi ja lokakuun 9. päivä vuoden synkin parkkipäivä. Kello 12 on vuorokaudenajoista vaarallisin hetki pysäköijälle, ja yleisin syy valvontamaksulle on pysäköintimaksun suorittamatta jättäminen. Volkswagen-, Toyota- ja Mercedes-kuljettajat keräsivät eniten valvontamaksuja, kun taas kaupungeista Helsinki, Tampere ja Vantaa pitävät kärkeä.

Pysäköintivirheiden määrä tuplaantui presidentti Stubbin itsenäisyyspäiväjuhlissa1.12.2025 08:30:28 EET | Tiedote

Joulun juhliminen näkyy selvästi pysäköintivirhetilastoissa: pelkästään joulun aikaan 2023–2024 virheiden määrä kasvoi 45 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Pikkujoulukauden aikana Oulu on noussut virhetilastojen kärkeen lähes Helsingin rinnalle, ja Jyväskylässä virheiden määrä kasvoi yli kaksinkertaiseksi. Yllättäen presidentti Stubbin ensimmäisissä itsenäisyyspäiväjuhlissa pysäköintivirheiden määrä tuplaantui presidentinlinnan lähistöllä verrattuna Niinistön viimeisiin juhliin.

Kymmenen kaupunkia kattaa kolme neljäsosaa kaikista Suomen pysäköintivirheistä10.11.2025 07:35:00 EET | Tiedote

Suomen suurimman pysäköintialan työllistäjän ParkkiPaten tilastot paljastavat yllättäviä eroja suomalaisten kaupunkien välillä. Oulussa tehdään ylivoimaisesti eniten pysäköintivirheitä, vaikka yleisessä turvattomuudessa Vantaa ja Turku johtavat synkkiä tilastoja. Helsinki puolestaan on pudonnut asukaslukuun suhteutettuna viidenneksi valvontamaksutilastoissa, kun taas Kuopio ja Pori erottuvat tilastoissa rauhallisimpina kaupunkeina.

Polaris-mönkijöiden osuus pysäköintivirheistä yli tuplaantunut vuodessa – Skoda-kuljettajat osaavat käyttäytyä parkkipaikoilla29.9.2025 07:10:00 EEST | Tiedote

Nuorison suosimat mopoautot ja mönkijät keräävät suhteessa enemmän valvontamaksuja kuin niiden osuus ajoneuvoista antaisi odottaa, kertovat ParkkiPaten uudet tilastot. Samaan aikaan sähköautojen pysäköintivirheet ovat lisääntyneet, ja premium-automerkit BMW, Mercedes ja Audi keräävät edelleen eniten valvontamaksuja suhteessa niiden määrään. Volkswagen- ja Toyota-kuljettajat saavat yhdessä lähes neljäsosan kaikista valvontamaksuista.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye