Maanmittauslaitos

Robottiautot selvisivät Lapin talvitestistä - älyliikenne pohjolassa otti edistysaskeleen

26.3.2026 06:50:00 EET | Maanmittauslaitos | Tiedote

Jaa

Robottiautot selvisivät Lapin talven kovissa keleissä. Tutkijat Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:stä, Teknologian tutkimuskeskus VTT:stä ja Lapin ammattikorkeakoulusta testasivat useita teknologisia ratkaisuja, kuten liukkauden tunnistusta konenäöllä ja auton tarkkaa paikannusta ilman satelliittipaikannuksen mahdollisuutta.

itseohjautuva auto talvimaisemassa
Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:n itseohjautuva auto Maanmittauslaitos

Itseajavien autojen pärjääminen Suomen arktisissa oloissa edellyttää, että niiden on toimittava esimerkiksi pimeällä ja liukkaalla tiellä. Samaan aikaan, kun robottiautot yleistyvät maailmalla, Suomen ja muiden arktisten maiden on ratkaistava, miten robottiautot saadaan suoriutumaan myös haastavissa sääoloissa.  EU:n rahoittamassa Roadview-tutkimushankkeessa keskitytään tähän haasteeseen tutkimalla ja kehittämällä teknologisia ratkaisuja.

- Autonomisen liikenteen yleistyessä sen on toimittava myös Suomessa. Jos robottiautot toimivat muualla, mutta eivät meidän sääoloissamme, pohjoismaat jäävät tämän kehityksen ulkopuolelle. Juuri siksi autonomisen liikenteen tutkiminen arktisissa olossa on nyt tärkeää, toteaa vanhempi tutkija Heikki Hyyti Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskuksesta. 

Testeissä tien liukkauden tunnistusta ja paikannusta ilman satelliitteja  

Tammikuussa 2026 tutkijat pääsivät testaamaan ratkaisujaan Lapissa Muoniossa ja Sodankylän lentokentällä. Jokainen hankkeen kumppani toi omaa osaamistaan autonomisen auton kokonaisuuteen ja kaikki testatut teknologiat läpäisivät testit. 

Maanmittauslaitoksen tutkijat ovat kehittäneet hankkeessa tien liukkauden tunnistusta, joka perustuu konenäkömalliin. Se tuottaa kamerakuvasta suoraan liukkausarvioita, jotka perustuvat vesi-, lumi- ja jääkerrosten paksuuksiin. 

Toisena tehtävänä heillä oli kehittää satelliiteista riippumatonta paikannusta.  Se onnistui autonomiseen ajamiseen kehitetyn HD-kartan avulla.

Robottiautolla tutkitaan muutakin kuin älyliikennettä

Maanmittauslaitoksen itseohjautuva auto on sen tutkijoiden kehittämä. Kyseessä on henkilöauto, joka on varusteltu erikoisteknologialla, kuten värikameroilla ja 3D-laserkeilaimilla, tutkilla, satelliittipaikannusjärjestelmällä, lämpökameroilla ja optisella liukkaussensorilla. 

Älyliikenteen lisäksi sen avulla tutkitaan muun muassa teiden kuntoa ja kaupunkiympäristöä. 

Kylmän ohella myös muita äärisääolosuhteita on tutkittu. Hankekumppani testasi Turkissa autonomisen rekan toimintaa. Keskeistä on, että autonomiset autot pärjäävät kaikenlaisissa olosuhteissa.

- ROADVIEW-hankkeessa esitetyt ratkaisut auttavat älyliikennettä haastavissa sääoloissa. Myös tutkittavaa riittää. Esimerkiksi kirkkaan sään ja erityisesti valon suunnan vaikutusta on tärkeä tutkia, sillä pohjoisessa aurinko usein paistaa matalalta häikäisten kuljettajaa sekä autonomisen ajoneuvon mittalaitteita, Heikki Hyyti kertoo.

Lisätiedot

Vanhempi tutkija Heikki Hyyti +358 40 771 8099, etunimi.sukunimi@maanmittauslaitos.fi


Kuvat

itseohjautuva auto talvimaisemassa
Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:n itseohjautuva auto
Maanmittauslaitos
Lataa
itseohjautuva auto talvimaisemassa
Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:n itseohjautuva auto
Maanmittauslaitos
Lataa
itseohjautuva auto talvimaisemassa
Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:n itseohjautuva auto
Maanmittauslaitos
Lataa

Maanmittauslaitos on yksi suomalaisten yhteiskunnan toimivuuden turvaajista. Tarjoamme tietoa ja palveluita omistuksen turvaamiseksi ja paikkatietojen hyödyntämiseksi. Teemme paikkatietoalaa eteenpäin vievää tutkimusta. Olemme yksi Suomen perusrekisteriviranomaisista ja kansainvälisesti arvostettu tutkimuslaitos.

Maanmittauslaitos.fi

Tilaa tiedotteet sähköpostiisi

Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.

Lue lisää julkaisijalta Maanmittauslaitos

Iso hidaste poistui sijaintitietojen hyötykäytössä – Maanmittauslaitoksen Location Finland -alustalla voi yhdistää mm. rakennus-, sää-, liikenne ja ympäristötietoja29.5.2026 07:03:00 EEST | Tiedote

Missä aurinkopaneelit tuottavat parhaiten? Minne kannattaa sijoittaa kauppoja ja kouluja? Miten sää ja liikenne vaikuttaa sataman toimintaan? Muun muassa tällaisiin tarpeisiin voi kehittää palveluja Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:n kehittämän Location Finland -palvelun avulla. Location Finland valittiin mukaan Datatalouden kiinnostavimmat 2026 –listaukseen.

Puulajit tunnistettiin tarkasti ilmasta käsin - uusi menetelmä vauhdittaa metsätalouden tuottavuutta ja monimuotoisuuden suojelua27.5.2026 07:50:00 EEST | Tiedote

Tuoreessa tutkimuksessa puulajit tunnistettiin kaukaa oikein monikanavaisen laserkeilauksen ja syväoppimismenetelmien avulla. Maanmittauslaitoksen Paikkatietokeskus FGI:n tutkijoiden kehittämän menetelmän avulla kaukokartoitetut puut voidaan tunnistaa aiempaa kattavammin ja nopeammin, mikä avaa merkittäviä mahdollisuuksia metsätalouden tuottavuuden ja luonnon monimuotoisuuden seurantaan.

Suomi saa kvanttiteknologiaan perustuvan harvinaisen huippulaitteen, joka pärjää niin italialaisella tulivuorella kuin Grönlannin jäätikölläkin13.5.2026 08:01:00 EEST | Tiedote

Maanmittauslaitos saa loppukesästä Suomen ensimmäisen kvanttigravimetrin eli painovoimaa mittaavan laitteen, joka perustuu kvanttiteknologiaan. Hankinta tehdään osana EU:n tutkimushanketta. EU panostaa voimakkaasti kvanttiteknologiaan, jolla on mahdollisuus tuottaa teollisia ja tieteellisiä mullistuksia sekä kasvattaa kilpailukykyä ja omavaraisuutta Euroopassa.

Matalalla lentävä kone kevättaivaalla – kyse Maanmittauslaitoksen ilmakuvauslennoista12.5.2026 07:41:41 EEST | Tiedote

Maanmittauslaitos on käynnistänyt vuosittaiset ilmakuvaus- ja laserkeilauslennot, joilla tuotetaan aineistoa kokonaisturvallisuuden vahvistamiseksi ja maatalous- ja ympäristöalan tarpeisiin. Kuvauskoneen voi kesän aikana nähdä lentävän taivaalla mm. Tampereella, Turussa ja Jyväskylässä. Lennot ovat osa normaalia Maanmittauslaitoksen kartoitustyötä. Matalalla lentävän koneen tunnistaa kartoituskoneeksi edestakaisin sahaavasta lentoreitistä.

Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.

Tutustu uutishuoneeseemme
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye