Suomen ensimmäinen vetyrekka saapuu Ouluun

Oulussa on saavutettu merkittävä virstanpylväs vetytalouden kehittämisessä, kun Koulutuskuntayhtymä OSAO on solminut sopimuksen hollantilaisen Holthausen Clean Technologies -yrityksen kanssa Suomen ensimmäisen tieliikenteeseen otettavan, polttokennolla varustetun puoliperävaunun vetoauton toimittamisesta.

 Ajoneuvon toimitus ajoittuu elo–syyskuulle 2026. 

Hankinta on osa OSAOn, Oulun yliopiston ja Oulun ammattikorkeakoulun yhteistä VISIOK-hankekokonaisuutta, jossa kehitetään vihreän siirtymän mukaisia oppimis- ja tutkimusympäristöjä sekä vahvistetaan erityisesti ammatillisen koulutuksen roolia uuden teknologian käyttöönotossa. 

“Kyse ei ole pelkästään ajoneuvon hankinnasta, vaan merkittävästä askeleesta kohti Ouluun rakentuvaa uutta osaamista ja kestävää logistiikkaa. Vetyrekka on merkittävä osa alueen vetyekosysteemiä ja tuo täysin uudenlaisen oppimis- ja testausalustan Suomeen”, kertoo projektipäällikkö Marjaana Komi.

Käyttötestit tuovat uutta tietoa raskaasta liikenteestä 

Vetyrekan käyttöönoton yhteydessä toteutetaan laaja testaus- ja tutkimuskokonaisuus yhteistyössä Oulun yliopiston kanssa. Tavoitteena on tuottaa käytännönläheistä tietoa eri käyttövoimien soveltuvuudesta raskaan liikenteen tarpeisiin.  

Testauksessa vertaillaan vety-, sähkö- ja dieselkäyttöisen raskaan kaluston energiankulutusta, toiminnallisuutta ja soveltuvuutta erilaisiin kuljetustehtäviin. Lisäksi tarkastellaan ajoneuvon keskeisiä teknisiä ominaisuuksia, kuten toimintamatkaa ja energiankulutusta, jotka vaikuttavat suoraan käytettävyyteen ja operatiiviseen tehokkuuteen. 

Erityistä huomiota kiinnitetään myöhemmin raskaiden vetyajoneuvojen toimivuuteen pohjoisissa olosuhteissa. Talvitestauksessa arvioidaan ajoneuvon käytettävyyttä ja luotettavuutta pakkasolosuhteissa, joissa teknologialta vaaditaan poikkeuksellista suorituskykyä.

“Vertailutestit antavat arvokasta tietoa siitä, missä tilanteissa eri käyttövoimat ovat tehokkaimmillaan ja millaisia ratkaisuja tulevaisuuden kilpailukykyinen logistiikka edellyttää”, sanoo koulutuspäällikkö Hannu Tervo OSAOsta. 

Oppimisympäristö, joka rakentaa tulevaisuuden osaamista 

Vetyrekka integroidaan osaksi OSAOn oppimisympäristöjä, joissa ammatillisen koulutuksen opiskelijat ja opettajat pääsevät työskentelemään uuden teknologian parissa käytännössä. Vetyajoneuvojen huollon oppimisympäristössä korostuu kokonaisvaltainen ymmärrys uusista ajoneuvoteknologioista, järjestelmistä ja niiden toiminnasta osana laajempaa teknistä kokonaisuutta. 

OSAOlle rakennetaan myös virtuaalinen huoltoympäristö, jossa raskaiden vetyajoneuvojen huolto- ja turvallisuustoimenpiteitä voidaan harjoitella turvallisesti ennen työskentelyä fyysisen kaluston parissa.

”Virtuaaliympäristössä voidaan simuloida erilaisia huoltotilanteita, vikatilanteita ja turvallisuuskriittisiä työvaiheita, joita ei ole mahdollista tai tarkoituksenmukaista harjoitella suoraan oikealla ajoneuvolla”, taustoittaa OSAOn ajoneuvotekniikan lehtori Miikka Tanskanen.

Hankinta tukee laajempaa tavoitetta rakentaa Pohjois-Suomeen vetytalouden osaamiskeskittymä, jossa ammatillinen koulutus, tutkimus ja yritysyhteistyö kytkeytyvät tiiviisti yhteen. 

Yhteistyö mahdollistaa uuden markkinan syntymisen 

Vetyrekan hankinta on esimerkki siitä, miten julkinen sektori, tutkimusorganisaatiot ja ammatillinen koulutus yhdessä yritysten kanssa voivat edistää uuden teknologian käyttöönottoa. Vetyrekka mahdollistaa myös monialaisen yhteistyön tutkimuksen, koulutuksen ja yritysten välillä, ja toimii alustana, jonka kautta voidaan kehittää uutta osaamista ja testata käytännön ratkaisuja. 

Varhaisessa kehitysvaiheessa oleva markkina edellyttää tiivistä yhteistyötä ja kokeiluja, joiden kautta syntyy tarvittavaa osaamista ja luottamusta uusiin ratkaisuihin. 

Osa laajempaa vihreän siirtymän kokonaisuutta 

Euroopan unionin osarahoittamassa VISIOK-hankekokonaisuudessa kehitetään vetyteknologian lisäksi myös muita kestävän logistiikan ratkaisuja sekä digitaalisia oppimisympäristöjä. 

Hankekokonaisuus yhdistää tutkimuksen, koulutuksen ja käytännön kokeilut, ja sen tavoitteena on vastata työelämän muuttuviin osaamistarpeisiin. Samalla vahvistetaan Oulun alueen roolia vihreän siirtymän edelläkävijänä ja tuetaan Suomen hiilineutraaliustavoitteita. 

Hankekokonaisuus on valmisteltu Oulun innovaatioallianssi -yhteistyönä ja Oulun kaupunki toimii siinä myös osarahoittajana. Hankekokonaisuuden kokonaisbudjetti on yli 4 miljoonaa euroa.