Den nya planen för bron över Hummelviken och omgivningen har färdigställts – förutom tillgängliga leder även nya vistelseplatser

Bron över Hummelviken och vistelseområdena har anpassats så väl som möjligt till områdets landskap och naturvärden. När bron står klar kommer den inte bara att fungera som cykelled, utan också ge fotgängare möjlighet att ta sig ner till vattnet.

Nytt havsnära objekt vid strandleden

Vid brons södra ända planeras en tillgänglig brygga, en paviljong och en liten öppen plats. Mitt på bron finns också en liten utsiktsterrass där man kan stanna och se ut över havet. Den nya bron skulle, utöver en trevlig cykelled, skapa en ny typ av rekreationsplats längs strandstråken. Planen stöder den detaljplan som godkändes 2018, där man strävar efter att ge fler stadsbor möjlighet att nyttja stranden.

Utöver bron föreslås i planen lättkonstruerade, tillgängliga gångleder och en utsiktsplats på Hummelvikens klippa. I övrigt förblir klippan i sitt naturliga tillstånd.Längs gånglederna planeras informationsskyltar med uppgifter om det friluftsbad som tidigare fanns i området samt om café Mississippi, som låg uppe på klippan.
 
I planeringen har man beaktat bevarandet av områdets naturvärden och utrett olika sätt att förbättra naturtillståndet inom projektet. I den fortsatta planeringen utreds närmare bland annat fördröjning av dagvatten samt anläggning av häckningsplatser för olika djurarter både i havet och på land.

Åsikter om projektplanen samlas in

Man kan lämna åsikter om planen via en webbenkät fram till den 31 maj. De åsikter som kommit in via enkäten sammanställs och lämnas till stadsmiljönämnden för kännedom.

Stadsmiljönämnden behandlar projektplanen i augusti. Om stadsmiljönämnden godkänner projektplanen kommer mer detaljerade park- och broplaner att tas fram. I den projektplan som i augusti går vidare till beslut fattas ännu inga beslut om detaljer. I stället fattas beslut om de övergripande principerna och den övergripande utformningen av bron och dess omgivning. Bron och dess omgivning beräknas kosta cirka 7 miljoner euro.

Bron över Hummelviken är en del av Munksnäsbanan, som förbättrar cykelförbindelserna för resor från väster mot centrum.

Stadsmiljönämnden godkände år 2024 Munksnäsbanans planer från Sanduddsgatan till Merikantovägen samt från Paciusgatan norrut, men återremitterade delen vid Hummelviken för ny beredning. I återremissen gavs anvisningar om att utreda bland annat brons arkitektoniska kvalitet, dess inverkan på landskapet samt möjligheterna till bad och fritid.

Helsingfors cykelbanor är cykelleder av högsta kvalitet som möjliggör smidig och jämn cykling mellan centrum, bostadsområden och centrala arbetsplatsområden. I framtiden kommer banorna i Helsingfors att bilda ett sammanhängande regionalt nätverk på cirka 140 kilometer.

Som konsulter i planeringsarbetet deltog Ramboll och Studio Puisto.