Suljetusta satamasta kohti avointa kaupunkirantaa – Makasiinirannan katusuunnitelmat esillä

Makasiiniranta on yksi Helsingin keskeisimmistä ja historiallisesti merkittävimmistä rannoista. Tavoitteena on luoda alueesta toiminnallisesti monipuolinen ja aikaa kestävä kaupunkiranta, joka tukee Eteläsataman tulevaa roolia osana keskustaa ja vahvistaa alueen asemaa kaupunkilaisten yhteisenä tilana.   

Alueelle on suunniteltu uusi arkkitehtuuri- ja designmuseo sekä Saaret-hanke, joka koostuu neljästä rakennuksesta ja sisältää hotelli-, toimisto- ja liiketiloja. Hankkeiden asemakaavat hyväksyttiin kaupunkiympäristölautakunnassa 12. toukokuuta, ja ne etenevät seuraavaksi kaupunginhallituksen ja -valtuuston käsittelyyn.  

Käveltävä keskusta laajenee  

Makasiinirannasta tehdään viihtyisä julkinen tila, joka täydentää Helsingin niemeä kiertävää rantareittiä Kauppatorilta Kaivopuistoon. Rantareitti tuodaan lähelle merta ja alueelle rakennetaan oleskelualueita ja puitteet tapahtumien järjestämiseen.  

Kun satamatoiminnot siirtyvät muualle, ranta muuttuu avoimeksi, viihtyisäksi ja eläväksi kaupunkirannaksi. Samalla alueen kadut ja kunnallistekniikka uudistetaan.  Koko ranta-alueelle lisätään monimuotoista kasvillisuutta ja puita. Laitureille sijoitetaan pelastautumisvarusteita. 

Etelärantaan Kauppahallin länsipuolelle rakennetaan uusi jalkakäytävä, jonka vuoksi yksi ajokaista poistuu Kauppahallin kohdalta. Laivasillankadun itäreunalle istutetaan lehtipuita ja monilajista kasvillisuutta. Nykyistä pyörätietä ja jalkakäytävää parannetaan. 

Uudelle Eteläsatamanaukiolle tulee vesiaihe, monimuotoista kasvillisuutta ja puita sekä suojaisia oleskelupaikkoja erilaisille käyttäjäryhmille. Aukio palvelee myös erilaisia tapahtumia ja esimerkiksi aukion pylväsvalaisimia voidaan säätää tapahtuman tarpeiden mukaan.  

Suunnittelussa on huomioitu myös hulevesien hallinta. Hulevesiä pyritään viivyttämään istutusalueissa ja puhdistamaan suodatinratkaisuilla. Lisäksi tutkitaan nykyisten kivien ja muiden materiaalien uudelleenkäyttöä.  

Toteutus etenee vaiheittain   

Alue uudistetaan vaiheittain, sillä eteläosa on vielä Helsingin Sataman käytössä. Satamatoiminnot siirtyvät alueen eteläosasta pois vasta, kun Länsisataman satamatunneli valmistuu ja Tukholman reittiliikenne siirtyy Katajanokalle.   

Ensimmäisessä vaiheessa toteutetaan pohjoisosa, joka vapautuu satamakäytöstä, sekä siihen liittyvät uudet oleskelu- ja tapahtumatilat.  Arkkitehtuuri- ja designmuseon sekä kahden Saaret-hankkeen rakennuksen tavoitellaan valmistuvan vuonna 2030.   

Tutustu suunnitelmiin ja osallistu   

Katusuunnitelmaluonnoksiin voi tutustua verkossa 9. kesäkuuta asti. Luonnoksia esitellään kaikille avoimessa tilaisuudessa tiistaina 2. kesäkuuta klo 16.30–18.00 Helsingin kaupungintalon Tapahtumatorilla (Pohjoisesplanadi 11–13).  

Esittelyn jälkeen on mahdollista keskustella suunnitelmista ja rakentamisen aikaisista järjestelyistä hankkeen asiantuntijoiden kanssa. Esittelyosuus on katsottavissa suorana myös Helsinki-kanavalla.   

Katusuunnitelmaehdotukset tulevat nähtäville syksyllä 2026. Tavoitteena on hyväksyä ne kaupunkiympäristölautakunnassa loppuvuodesta 2026, jolloin rakentaminen voisi alkaa keväällä 2027.