Vaaralan varikkohanke siirtyy toteutusvaiheeseen ratainfran osalta
2.6.2026 08:00:00 EEST | Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy on sopinut Vantaan ratikan itäallianssin palveluntuottajien kanssa Vaaralan varikon toteutusvaiheen käynnistämisestä. Varikko palvelee Vantaan ratikan kaluston huoltoa ja säilytystä sekä ratakunnossapitoa.
Vaaralan raitiovaunuvarikkoa rakennuttava Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy on allekirjoittanut 1.6.2026 Vantaan ratikan itäallianssin palveluntuottajien kanssa sopimuksen toteutusvaiheen alkamisesta. Samalla toteutusvaihe on käynnistynyt.
Allianssi vastaa varikon ratapihan sekä varikkorakennuksen ja ratakunnossapidon rakennuksen sisällä olevan ratainfran, ratatekniikan, ratasähkön sekä järjestelmien suunnittelusta ja rakentamisesta. Allianssiin kuuluvat Kaupunkiliikenteen lisäksi Kreate, GRK, AFRY, Sweco ja WSP.
-Vantaan ratikka on jo rakentumassa, joten on hienoa päästä pistämään kuokka maahan myös linjaa palvelevan varikon osalta, iloitsee Kaupunkiliikenteen hankejohtaja Lotta Koski-Lammi.
Varikon tontilla on kevään aikana tehty valmistelevia töitä, kuten puiden kaatoa. Rakentaminen aloitetaan kesällä maanrakennustöillä. Rakentaminen ei juurikaan vaikuta lähiympäristöön.
Varikkorakennuksen projektijohtourakan kehitysvaihe jatkuu syksyyn saakka, jonka jälkeen myös sen osalta siirrytään toteutusvaiheeseen. Kokonaisuudessaan varikon rakentaminen ajoittuu vuosille 2026–2029. Valmistuttuaan Vaaralan varikko palvelee Vantaan ratikan raitiovaunujen säilytystä, päivittäistä huoltoa ja kunnossapitoa sekä radan kunnossapitoa.
Vantaan ratikka lyhyesti
Vantaan ratikka on kaupungin ensimmäinen raitiotie, jonka myötä Vantaasta tulee Suomen neljäs ratikkakaupunki. Kyseessä on 19 kilometrin pituinen poikittainen raitiotieyhteys, joka kulkee Helsingin puolelta Mellunmäen metroasemalta ja etenee Hakunilan, Tikkurilan ja Aviapoliksen kautta lentoasemalle. Vaaralan varikon toteuttamisen lisäksi Kaupunkiliikenne toimii Vantaan ratikan Helsingin puolelle ulottuvan osuuden tilaajana itäosan allianssissa.
Kiskojen lisäksi ratikkahankkeen yhteydessä uusitaan katualueita kokonaisuudessaan. Katurakenteet, ajokaistat sekä kävely- ja pyöräväylät uudistuvat. Samalla tehdään maanalaisten vesihuollon ja muiden putki- ja kaapelilinjojen perusparannusta.
Vantaan ratikan liikennöinti alkaa nykyisen suunnitelman mukaan vuonna 2029.
Yhteyshenkilöt
Lotta Koski-LammiKaupunkiliikenne Oy, hankejohtaja
Puh:050 412 3312lotta.koski-lammi@kaupunkiliikenne.fiKuvat
Linkit
Me Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy:ssä mahdollistamme pääkaupunkiseudun kestävän kasvun rakentamalla tulevaisuuden raideverkostokaupunkia ja pitämällä sen liikkeessä. Vastaamme joukkoliikenneinfran rakentamisesta sekä metrojunien ja raitiovaunujen liikennöinnistä, kunnossapidosta ja kehittämisestä laadukkaasti ja kustannustehokkaasti. Järjestämme kaupunkipyöräpalvelun ja liikennöimme Suomenlinnan lauttoja tytäryhtiömme kautta. Kannamme vastuun koko toimintamme elinkaaren päästöistä ja teemme valintoja, jotka muuttavat koko alan toimintaa, koska haluamme olla kestävien kaupunkien paras liikuttaja ja kehittäjä ̶ nyt ja tulevaisuudessa.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy
Itäväylällä Kalasatamassa otetaan käyttöön kaksikaistainen liikenne keskustaan27.8.2026 14:23:53 EEST | Tiedote
Itäväylälle Kalasatamassa palaa kaksikaistainen liikenne, kun väliaikainen uusi ajokaista keskustan suuntaan otetaan käyttöön 30. - 31.8.2026 välisenä yönä. Itäväylällä on ollut kesän ajan yksi ajokaista poissa käytöstä Junatien sillan rakennustöiden vuoksi.
Korjaus tiedotteeseen: Hakaniemen asemalla uusitaan eteläiset laituritasolle vievät liukuportaat - kulku metroon 1.10. alkaen vain pohjoisesta sisäänkäynnistä27.8.2026 13:15:12 EEST | Tiedote
Liitteenä olevaan karttakuvaan korjattu tietoja. Hakaniemen metroaseman laituritasolta torin puoleisille ratikka- ja bussipysäkeille vievät pitkät liukuportaat lippuhallin ja laiturin välillä suljetaan 1.10.2026. Käyttöikänsä päässä olevat liukuportaat uusitaan ja uudet liukuportaat otetaan käyttöön ennen kuin Kalasataman metrokatko alkaa. Liukuportaiden uusimisen arvioitu kesto on seitsemän kuukautta.
Hakaniemen asemalla uusitaan eteläiset laituritasolle vievät liukuportaat - kulku metroon 1.10. alkaen vain pohjoisesta sisäänkäynnistä27.8.2026 12:59:35 EEST | Tiedote
Hakaniemen metroaseman laituritasolta torin puoleisille ratikka- ja bussipysäkeille vievät pitkät liukuportaat lippuhallin ja laiturin välillä suljetaan 1.10.2026. Käyttöikänsä päässä olevat liukuportaat uusitaan ja uudet liukuportaat otetaan käyttöön ennen kuin Kalasataman metrokatko alkaa. Liukuportaiden uusimisen arvioitu kesto on seitsemän kuukautta.
Kulosaaren asemaa kunnostetaan metrokatkon aikana27.8.2026 08:42:54 EEST | Tiedote
Kaupunkiliikenne Oy kunnostaa Kulosaaren metroasemaa vuonna 2027. Asemalla uusitaan ja korjataan liukuportaita, valaistusta, katto- ja seinäpintoja sekä teknisiä järjestelmiä.
Rautatientorin metroaseman perusparannus etenee päätöksentekoon21.8.2026 13:05:00 EEST | Tiedote
Rautatientorin metroaseman perusparannusta suunnitellaan vuosille 2026–2029. Helsingin kaupungin liikenneliikelaitoksen johtokunta käsittelee perusparannuksen hankesuunnitelmaa kokouksessaan 26.8.2026.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme