KFS Finland toteuttaa vaativan patohankkeen Pamilon vesivoimalaitoksella – sopimuksen arvo noin 11 miljoonaa euroa
15.6.2026 08:55:00 EEST | Kreate Group Oyj | Tiedote
KFS Finland toteuttaa Vattenfallille Pohjois-Karjalassa sijaitsevan Pamilon vesivoimalaitoksen pato 7:n vahvistamiseen liittyvät työt. Kyseessä on vaativa infrarakentamisen hanke, jossa yhdistyvät patoturvallisuus, kriittisen energiainfrastruktuurin toimintavarmuus ja erikoispohjarakentamisen korkea tekninen osaaminen. Sopimuksen arvo on noin 11 miljoonaa euroa.

Pamilo on Vattenfallin suurin vesivoimalaitos Suomessa, ja pato 7:n vahvistamishanke on tärkeä investointi patoturvallisuuteen ja rakenteiden pitkäaikaiseen toimivuuteen. KFS Finlandin toteuttamassa hankkeessa padon sisään rakennetaan vesitiivis katkaisurakenne ponttilukollisilla porapaaluilla. Kyseessä on poikkeuksellisen vaativa kohde, sillä työ tehdään toiminnassa olevan vesivoimalaitoksen yhteydessä ja Pamilon korkeimmalla patojaksolla.
Suunnitelmien mukainen paalurakenne on noin 400 metriä pitkä ja enimmillään 32 metriä korkea, ja sen kokonaispinta-ala on noin 10 500 neliömetriä. Toteutus edellyttää tarkkaa vaiheistusta, häiriöttömän energiantuotannon huomioimista sekä ympäristövaikutusten huolellista hallintaa koko hankkeen ajan.
–Hanke edustaa erikoispohjarakentamista vaativimmillaan. Toteutus edellyttää syvällistä geoteknistä osaamista, erikoiskalustoa, täsmällistä työvaiheiden yhteensovittamista sekä menetelmiä, joilla rakenteellinen turvallisuus voidaan varmistaa ilman tarpeettomia vaikutuksia laitoksen käyttöön tai ympäröiviin olosuhteisiin, kertoo KFS Finlandin työpäällikkö Henri Heikkilä.
Investoinnin tavoitteena on parantaa padon pitkän aikavälin turvallisuutta ja varmistaa voimalaitoksen sekä patorakenteiden pitkä käyttöikä. Toteutuksessa hyödynnetään hankkeeseen soveltuvia menetelmiä ja toimintatapoja, joilla vaativa korjaustyö voidaan viedä läpi hallitusti ja turvallisesti.
–Patoturvallisuus on Vattenfallin vesivoimatoiminnan perusta. Tämä korjausinvestointi on konkreettinen esimerkki siitä. Ratkaisun tarkoituksena on parantaa padon pitkän aikavälin turvallisuutta ja varmistaa voimalaitoksen sekä patorakenteiden pitkä käyttöikä. Hanke hyödyntää alan parhaita käytäntöjä, toteaa Vattenfallin projektipäällikkö Tomi Jokiranta.
Teknisesti haastava kohde vaatii tarkkaa toteutusta
Patorakenteiden vahvistaminen on erikoisurakointia, jossa suunnittelun, toteutuksen, laadunvarmistuksen ja patoturvallisuuden on toimittava saumattomasti yhteen. KFS Finlandin vahvuus tällaisissa hankkeissa perustuu kokemukseen vaativista pohjarakenteista, syvälliseen geotekniseen asiantuntemukseen sekä kykyyn toteuttaa teknisesti haastavia ratkaisuja kohteissa, joissa turvallisuus ja hallittu eteneminen ovat ensisijaisia.
– Pamilon hanke on hyvä esimerkki kohteesta, jossa erikoispohjarakentamisen onnistuminen perustuu sekä tekniseen osaamiseen että toteutuksen huolelliseen hallintaan. Tällaisissa ympäristöissä jokaisen työvaiheen on oltava tarkasti suunniteltu ja laadunvarmistuksen poikkeuksellisen vahvaa, Heikkilä toteaa.
KFS Finland aloittaa työn valmistelut kesällä 2026 ja rakentamisen on määrä käynnistyä syksyllä 2026. Tavoitteena on saattaa hanke valmiiksi vuoden 2027 aikana.
Avainsanat
Yhteyshenkilöt
Henri HeikkiläTyöpäällikköKFS Finland Oy
Lisätiedot ja haastattelut
Tomi JokirantaProjektipäällikköVattenfall Oy
Puh:+358 50 452 1164tomi.jokiranta@vattenfall.comKuvat


Tietoja julkaisijasta
Kreate Group on Suomen johtavia infrarakentajia. Yhtiö toteuttaa sillat, radat, tiet ja tunnelit sekä tarjoaa ratkaisuja ympäristö-, pohja- ja erikoispohjarakentamiseen, kiertotalouteen sekä geoteknisiin tarpeisiin. Vaativien kohteiden erikoisosaaja panostaa kokonaisvaltaiseen laatuun ja kustannustehokkuuteen. Kreate-konserniin kuuluva KFS Finland Oy keskittyy pohjarakentamisen erikoistöihin ja tarjoaa palveluitaan kaikille alan toimijoille Suomessa. Kreate-konsernin liikevaihto vuonna 2025 oli 315 miljoonaa euroa ja yhtiö työllistää yli 800 henkilöä. Kreate Group on listattu Nasdaq Helsinkiin.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Kreate Group Oyj
Kreatelle kolmas peräkkäinen Vuoden silta -tunnustus – historiallinen Porvoon Vanha silta toteutettiin poikkeuksellisin ratkaisuin5.11.2026 15:30:00 EET | Tiedote
Kreaten rakentama Porvoon Vanha silta on valittu Vuoden sillaksi 2026. Kilpailun tuomaristo kuvailee 38,5-metrisen sillan uudistamista kokoaan huomattavasti vaativammaksi hankkeeksi. Tunnustus on jo kolmas peräkkäinen Vuoden silta -palkinto Kreaten toteuttamalle sillalle.
Harvinaista ratatekniikkaa ja minuuttipeliä Iijoella – Kreate asensi ratasillalle komposiittipelkat liikenteen ehdoilla22.10.2026 12:58:18 EEST | Tiedote
Kreate on saanut valmiiksi Iijoen ratasillan päällysrakennetyöt Iissä. Kohteessa korvattiin vanhoja puisia ratapelkkoja Suomen ratasilloilla yhä harvinaisilla komposiittipelkoilla. Vaativa toteutus eteni rataliikenteen ehdoilla vuorokauden mittaisissa totaalikatkoissa ja lyhimmillään vain 30 minuutin työikkunoissa. Lokakuun liikennekatkossa tositoimiin pääsi myös Kreaten oma ratanosturi Rautarouva Eerika, joka nosti mittavan kiskoliikuntalaitteen paikoilleen.
Kreate ja QTS yhteistyöhön Forssan datakeskushankkeessa21.10.2026 15:05:28 EEST | Tiedote
Vaativan infran rakentaja Kreate ja datakeskus- ja tekoälyrakentamiseen erikoistunut QTS allekirjoittivat merkittävän sopimuksen Forssaan rakennettavan datakeskuskampuksen maanrakennusurakasta. Sopimus vahvistaa Kreaten asemaa kasvavalla datakeskusmarkkinalla, jossa yhtiö on toteuttanut viimeisen kymmenen vuoden aikana lähes 70 eri urakkaa.
Kreate jatkaa vaativan infran rakentamista – Lappeenrannassa siirrettiin siltaa 28 metriä9.10.2026 10:06:40 EEST | Tiedote
Suurten infrahankkeiden rinnalla rataverkkoa ja siltoja uudistetaan jatkuvasti myös kohteissa, jotka eivät tavallisesti nouse valtakunnallisiin otsikoihin. Yksi esimerkki tällaisesta vaativasta tekemisestä on Lappeenrannan Kiilinkatu, jossa Kreate siirsi 1 800 tonnia painavan uuden alikulkusillan 28 metriä lopulliselle paikalleen. Vanhan sillan purku, uuden sillan siirto ja radan palauttaminen liikenteelle toteutettiin 72 tunnin totaalikatkossa.
Kreate hyödyntää tiettävästi ensimmäisenä Suomessa työmaalla tuotettua Ei enää jätettä -betonimursketta – edistyksellistä materiaalikiertoa Saaristotien infrahankkeiden välillä30.9.2026 13:00:32 EEST | Tiedote
Infrarakentaja Kreate on tiettävästi ensimmäisenä toimijana Suomessa jalostanut työmaalla syntyneen purkubetonin samalla työmaalla Ei enää jätettä -asetuksen mukaiseksi betonimurskeeksi. Noin 14 000 tonnia Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen vanhojen siltojen betonia jatkaa elämäänsä vain muutaman kilometrin päässä syntysijoiltaan, kun kierrätysmursketta hyödynnetään Kurkela–Kuusisto-hankkeen väylärakenteissa.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme