Planen för väghållningen och trafiken för livskraftscentralen i Nyland 2027-2030 har publicerats - Reparationsåtgärderna av vägnätet fortsättningsvis på rimlig nivå i år

Beläggningsarbeten även på lågtrafikerade vägar

År 2026 uppgår finansieringen av basväghållningen till omkring 106 miljoner euro. I beloppet ingår både tilläggsfinansiering som regeringen beviljat för beläggningar och reparationer av broar (ca 16,7 miljoner euro) och en fördelningsreserv för reparations- och förbättringsobjekt som riksdagen utsett.

Cirka 37 miljoner euro står till förfogande för förnyande av beläggningar och vägmarkeringar. Över en tredjedel av denna finansiering täcks av separat finansiering för reparationsskuld (ca 13 miljoner euro). I år beläggs ca 265 km landsvägar, vilket även inkluderar ca 20 km ramper på vägar samt ca 16 km gång- och cykelvägar. Reparationsskuldsfinansieringen möjliggör även beläggning av vägar i det lägre vägnätet. Dessutom utförs lagnings- och precisionsreparationer. De livliga trafikledernas skick förutspås förbli oförändrat, det lägre vägnätets skick antas bli något sämre.

Broarnas skick följs upp genom inspektioner som utförs med fem års mellanrum. Reparationsbehoven ökar under de kommande åren, eftersom det finns många broar som nått ombyggnadsåldern på livligt trafikerade vägar. På grund av de stora trafikmängderna är de mycket krävande reparationsobjekt. Även de ökade maximimassorna inom den tunga trafiken orsakar ett fortsatt behov av att förstärka broar.

År 2026 har cirka 16,8 miljoner euro reserverats för inspektioner, planering och reparationer av broar, varav cirka 3,6 miljoner euro är reparationsskuldpengar. De mest betydande reparationsprojekten är:

• Rv 1 reparation av Nupurböle korsningsbro i Esbo
• Lv 152 reparation av Brännbergavägens korsningsbro i Tusby
• Lv 140 reparation av Mikonkorpi korsningsbro i Träskända
• Lv 132 reparation av Koskensilta bro och lv 11432 reparation av Metsäkylä korsningsbro i Nurmijärvi
• Lv 1104 reparation av Korssundsbro i Ingå 2026–2027
• Lv 130 reparation av Tervamäki korsningsbro samt lv 1361 reparation av Hyvinge och Kuumola korsningsbro i Hyvinge
• Reparation av korsningsbron vid Korhonen, Kruunu, Hannukainen och Tjänstevägen samt reparation av Veljeskolmio underfart vid Ring 3 och Flygstationsvägens planskilda anslutning i Vanda
• Lv 11753 förnyande av Boe bro i Borgå

I år repareras eller förnyas sammanlagt 29 egentliga broar och dessutom repareras eller förnyas en grupp stålrörsbroar.

Av reparationsprojekten i anslutning till vägtunnlarna är det mest betydande reparationen av vägtunneln (lv 103) som leder till Nordsjö hamn i Helsingfors och en ersättningsinvestering i de tekniska systemen. De egentliga reparationerna av tunneln inleddes i början av detta år och pågår till slutet av året. Dessutom repareras konstruktionerna i Fiskar vägtunnel (lv 104) och tunnelns belysning förnyas.

I år görs också reparationer av annan vägutrustning och övriga väganordningar.

Genomförandet av förbättringsprojekt enligt MBT-avtalet inleds

I slutet av 2024 undertecknades ett avtal om markanvändning, boende och trafik i Helsingforsregionen, det s.k. MBT-avtalet, enligt vilket projekt genomförs ända fram till år 2029. MBT-avtalet innefattar små landsvägsförbättringsprojekt som utförs tillsammans med kommunerna. I MBT-avtalet för Helsingforsregionen ingår investeringar på cirka 35 miljoner euro för de tio kommunerna som omger huvudstadsregionen den så kallade KUUMA-regionen. Nästa steg i genomförandet är:

• Rv 25 anslutningen vid Kalevankatu, Hyvinge
• Rv 25 / lv 140 anslutningsarrangemang, Mäntsälä
• Rv 25 förbättring av anslutningarna till Kaukoilantie och Hiidenvedentie, Vichtis
• Lv 148 Keravantie / Ratatie / Keinukalliontie förbättring av anslutningen, Kervo
• Lv 170 gång- och cykelväg mellan Box och Sköldviksvägen, Sibbo
• Lv 1421 Jokelantie, arrangemang för gång- och cykeltrafik vid Palopuro, Hyvinge
• Lv 1456 Hirvihaarantie gång- och cykelväg mellan lv 11711 Kuntomajantie och Sepänmäki, Mäntsälä

Dessutom genomförs objekt i anslutning till projektpaketet för landsvägarnas små trafiksäkerhets-, kollektivtrafik- och cykelobjekt i KUUMA-regionen.

Trafiksäkerheten betonas i små förbättringsprojekt

Utanför de separata finansieringsprogrammen finns det knappt med pengar för förbättringsinvesteringar i vägnäten i förhållande till behoven. Det har anvisats 1,1 miljoner euro för genomförande av trafiksäkerhetsobjekt. Med denna finansiering genomförs åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten på huvudstadsregionens infartsvägar (rv 1, rv 3 och rv 4), där räckenas ändar görs krocksäkra, belysning i tre trafikerade korsningar med sidoväg på riksväg 2 och 25 samt viltstängsel på riksväg 6. Utöver dessa genomförs ett antal mindre lokalt viktiga trafiksäkerhetsobjekt som utarbetas i samarbete med trafiksäkerhetsgrupperna i området.

I december 2025 kompletterade riksdagens finansutskott budgeten för 2026 med statsfinansiering för fortsatt belysning av riksväg 25 mellan Ekenäs och Hangö.

Nylands livskraftscentrals plan för väghållningen och trafiken publiceras för första gången

Livskraftscentralen i Nyland ansvarar för väghållningen i de 26 kommunerna i landskapet Nyland. I och med reformen av regionförvaltningen vid årsskiftet övergick vi från NTM-centralen i Nyland till livskraftscentralen i Nyland, och verksamhetsområdet för väghållningens del minskade märkbart geografiskt, från tre landskap till ett. Med tanke på de nyckeltal som beskriver nivån i väghållningens verksamhetsmiljö var förändringen märkbart mindre.

I planen för väghållning och trafik beskrivs de ekonomiska och funktionella ramvillkoren för väghållningen inom vårt verksamhetsområde samt de centrala tyngdpunkterna. Där anges också de mest brådskande projektbehoven i regionen. Planen innehåller inga omfattande utvecklingsprojekt på flera miljoner euro som riksdagen beslutar om separat i samband med statsbudgeten. I planen anges dessutom vilka projekt som ska genomföras och som pågår eller kommer att inledas under innevarande år.

Planen sammanställer aktuell information om väghållning och trafik på området som livskraftscentralen i Nyland ansvarar för och lämpar sig även som översikt över trafikavdelnings verksamhet.

Mer information: avdelningschef Timo Karhumäki, tfn 0295 021 289 (tillgänglig fr.o.m. 6.7.2026), chef för enheten för styrning av väghållning Ylva Wahlström, tfn 0295 021 171 (29.6.-3.7.2026), chef för enheten av underhåll Tuomas Vasama, tfn 0295 021 361 (29.6.-17.7.2026) (beläggningsobjekt), broingenjör Henna Pakarinen tfn 0295 021 146 (bro-objekt)